一种整体共固化舷窗开口加强结构制造技术
A integrated porthole opening strengthening structure
The utility model relates to a integrated porthole opening strengthening structure, it is a kind of sandwich structure to strengthen the fuselage opening porthole. Its characteristics are: 1, including the strengthening of the inner panel 2, outer panel 3, the sandwich structure 5, 1 ring reinforcement, reinforcement and 1 inner panel 2, outer panel 3 and sandwich structure as a whole body 5 co curing opening reinforcement structure. The cross section of the strengthening component 1 is C or Z, and the strengthening component 1 adopts splicing glue 4 and is spliced with the fuselage honeycomb. The design scheme has good applicability for the sandwich structure body, body sandwich structure in small general aviation aircraft can be widely used, the reinforcing method can significantly improve the overall level of parts, simplifying the production assembly process, reduce the number of parts and fasteners, reduce the production cost.
【技术实现步骤摘要】
一种整体共固化舷窗开口加强结构
本技术属于飞机结构设计领域，涉及一种夹层结构机身整体共固化舷窗开口加强结构。
技术介绍
常规夹层结构机身的舷窗开口加强采用蜂窝收口，局部增加加强铺层的方式，这种方式可以将机身开口处剪力向机身蒙皮扩散，但蜂窝收口区域机身的刚度变化较大，舷窗容易漏气。还有一种常规的加强方式是在蜂窝收口处增加一个窗框加强件，与机身采用紧固件连接，这种加强方式可以增加机身开口处的刚度，但增加了零件及装配工作量，复合材料紧固件的连接影响飞机疲劳寿命。
技术实现思路
本技术的目的是：提出一种夹层结构机身整体共固化舷窗开口加强结构。本技术的技术方案是：一种整体共固化舷窗开口加强结构，包括加强件1、内面板2、外面板3，夹层结构机身5，加强件1为环形，加强件1和内面板2、外面板3与夹层结构机身5共固化为一整体开口加强结构。上述加强件1的剖面为C字形或Z字形，加强件1采用拼接胶4与机身蜂窝拼接。有益效果：该设计方案对于夹层结构机身具有很好的适用性，夹层结构机身在中小型通用飞机上可进行广泛应用，采用该加强方式可大幅提高零件整体化程度，简化生产装配流程，减少零部件和紧固件数量，降...
【技术保护点】
一种整体共固化舷窗开口加强结构，其特征在于：包括加强件(1)、内面板(2)、外面板(3)，夹层结构机身(5)，加强件(1)为环形，加强件(1)和内面板(2)、外面板(3)与夹层结构机身(5)共固化为一整体开口加强结构。
【技术特征摘要】
1.一种整体共固化舷窗开口加强结构，其特征在于：包括加强件(1)、内面板(2)、外面板(3)，夹层结构机身(5)，加强件(1)为环形，加强件(1)和内面板(2)、外面板(3)与夹层结...
【专利技术属性】
技术研发人员：曾小苗，邵俊欣，刘海涛，罗琳胤，李仁鹏，杨鉴威，张凌虎，
申请(专利权)人：中航通飞研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44
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