一种智能化高的电动自行车制造技术

本实用新型专利技术提供一种智能化高的电动自行车，包括车身，电池，支撑管，置物袋结构，快拆扣，控制面板，车把，支撑杆，连接架，转轴，前轮防护罩，减震弹簧，连接杆，前轮，后轮防护罩，后轮和车撑，所述的电池设置在车身的内部；所述的车撑设置在车身的一侧；所述的后轮安装在车身的右侧；所述的后轮防护罩设置在后轮的上部，并与车身连接；所述的控制面板安装在车把上。本实用新型专利技术通过电池的设置，有利于节能环保，使用寿命长，通过控制器的设置，有利于提高智能化程度，使用更加方便，通过减震弹簧的设置，有利于提高减震效果，通过快拆扣、支撑杆和支撑管的配合设置，有利于方便调节支撑杆插接在支撑管内的长度。

An intelligent high electric bicycle

Electric bicycle, the utility model provides a high intelligence including body, battery, support tube, storage bag structure, quick release buckle, control panel, handlebar supporting rod, a connecting frame, a front wheel shaft, a protective cover, a damping spring, a connecting rod, a front wheel, a rear wheel cover, rear wheel and vehicle support, the the battery is arranged in the body; the vehicle support is arranged in the side of the car body; the rear wheel is installed in the body on the right side of the rear door; the rear cover is arranged at the upper part, and the connection with the body; the control panel is installed on the handlebar. The utility model through the battery set, is conducive to energy conservation and environmental protection, long service life, through the controller settings, help to improve the degree of intelligence, it is more convenient to use, through a damping spring is arranged to improve the damping effect by a quick release buckle, the supporting rod and the supporting pipe is arranged, which facilitates the adjustment the support rod is inserted in the tube length.

【技术实现步骤摘要】
一种智能化高的电动自行车
本技术属于电动车
，尤其涉及一种智能化高的电动自行车。
技术介绍
电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。电动车辆在国民经济中所占份额不是很高。但是它符合国家定的节能环保趋势，大大方便了短途交通，最主要是通过对能源和环境的节省和保护在国民经济中起着重要的作用。现有的电动自行车存在着不方便不同身高的人使用，智能化程度低和使用不方便的问题。因此，专利技术一种智能化高的电动自行车显得非常必要。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本技术提供一种智能化高的电动自行车，以解决现有的电动自行车存在的不方便不同身高的人使用，智能化程度低和使用不方便的问题，一种智能化高的电动自行车，包括车身，电池，支撑管，置物袋结构，快拆扣，控制面板，车把，支撑杆，连接架，转轴，前轮防护罩，减震弹簧，连接杆，前轮，后轮防护罩，后轮和车撑，所述的电池设置在车身的内部；所述的车撑设置在车身的一侧；所述的后轮安装在车身的右侧；所述的后轮防护罩设置在后轮的上部，并与车身连接；所述的控制面板安装在车把上；所述的车把安装在支撑杆的上部；所述的支撑杆插接在支撑管的上部；所述的置物袋结构设置在支撑管的上部；所述的转轴安装在支撑管的下部；所述的连接杆设置在支撑管的下部；所述的前轮轴接在连接杆的下部；所述的减震弹簧安装在连接杆上；所述的前轮防护罩安装在前轮的上部；所述的转轴通过连接架安装在车身的左上部；所述的控制面板包括固定壳，显示屏，控制器，照明灯和定位器，所述的定位器和控制器分别设置在固定壳的内部；所述的显示屏镶嵌在固定壳的表面；所述的照明灯设置在固定壳的后部。本技术还可以采用如下技术措施。所述的置物袋结构包括固定板，置物袋，左侧拉链，右侧拉链和拉锁，所述的置物袋固定在固定板的右侧；所述的左侧拉链缝纫在置物袋的左侧；所述的右侧拉链缝纫在置物袋的右侧；所述的拉锁安装在左侧拉链和右侧拉链的下部。所述的车身上面还设置有防滑纹，有利于增大摩擦性，防止使用者在使用时滑落摔倒。所述的电池采用可充电锂电池，有利于节能环保，使用寿命长。所述的控制器采用单片机控制器，有利于提高智能化程度，使用更加方便。所述的快拆扣设置在支撑杆与支撑管的连接点，通过调节快拆扣，有利于方便调节支撑杆插接在支撑管内的长度。所述的后轮采用防爆轮胎，有利于不易损坏，降低维护成本。所述的定位器采用GPS定位器，可以与手机信号连接。与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：本技术具有的优点和积极效果是：本技术通过电池的设置，有利于节能环保，使用寿命长，通过控制器的设置，有利于提高智能化程度，使用更加方便，通过减震弹簧的设置，有利于提高减震效果，通过快拆扣、支撑杆和支撑管的配合设置，有利于方便调节支撑杆插接在支撑管内的长度。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是本技术的置物袋结构的结构示意图。图3是本技术的控制面板的结构示意图。图中：1-车身；2-电池；3-支撑管；4-置物袋结构；41-固定板；42-置物袋；43-左侧拉链；44-右侧拉链；45-拉锁；5-快拆扣；6-控制面板；61-固定壳；62-显示屏；63-控制器；64-照明灯；65-定位器；7-车把；8-支撑杆；9-连接架；10-转轴；11-前轮防护罩；12-减震弹簧；13-连接杆；14-前轮；15-后轮防护罩；16-后轮；17-车撑。具体实施方式以下结合附图对本技术做进一步描述：实施例：如图1至图3所示本技术为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：一种智能化高的电动自行车，包括车身1，电池2，支撑管3，置物袋结构4，快拆扣5，控制面板6，车把7，支撑杆8，连接架9，转轴10，前轮防护罩11，减震弹簧12，连接杆13，前轮14，后轮防护罩15，后轮16和车撑17，所述的电池2设置在车身1的内部；所述的车撑17设置在车身1的一侧；所述的后轮16安装在车身1的右侧；所述的后轮防护罩15设置在后轮16的上部，并与车身1连接；所述的控制面板6安装在车把7上；所述的车把7安装在支撑杆8的上部；所述的支撑杆8插接在支撑管3的上部；所述的置物袋结构4设置在支撑管3的上部；所述的转轴10安装在支撑管3的下部；所述的连接杆13设置在支撑管3的下部；所述的前轮14轴接在连接杆13的下部；所述的减震弹簧12安装在连接杆13上；所述的前轮防护罩11安装在前轮14的上部；所述的转轴10通过连接架9安装在车身1的左上部；所述的控制面板6包括固定壳61，显示屏62，控制器63，照明灯64和定位器65，所述的定位器65和控制器63分别设置在固定壳61的内部；所述的显示屏62镶嵌在固定壳61的表面；所述的照明灯64设置在固定壳61的后部。本技术还可以采用如下技术措施。所述的置物袋结构4包括固定板41，置物袋42，左侧拉链43，右侧拉链44和拉锁45，所述的置物袋42固定在固定板41的右侧；所述的左侧拉链43缝纫在置物袋42的左侧；所述的右侧拉链44缝纫在置物袋42的右侧；所述的拉锁45安装在左侧拉链43和右侧拉链44的下部。所述的车身1上面还设置有防滑纹，有利于增大摩擦性，防止使用者在使用时滑落摔倒。所述的电池2采用可充电锂电池，有利于节能环保，使用寿命长。所述的控制器63采用单片机控制器，有利于提高智能化程度，使用更加方便。所述的快拆扣5设置在支撑杆8与支撑管3的连接点，通过调节快拆扣5，有利于方便调节支撑杆8插接在支撑管3内的长度。所述的后轮16采用防爆轮胎，有利于不易损坏，降低维护成本。所述的定位器65采用GPS定位器，可以与手机信号连接。工作原理本技术在工作过程中，在使用置物袋42时，将拉锁45向下拉开，然后可以在置物袋42内放入物品，在不用置物袋42时，可将拉锁45拉上将左侧拉链43和右侧拉链44合并即可，可根据不同身高的使用者调节支撑杆8与支撑管3之间的高度，把快拆扣5拆下，根据使用者的身高调整支撑杆8在支撑管3内的长度，然后通过快拆扣5进行固定，还可以通过手机远程控制控制器63进行对电动车的开关机。利用本技术所述的技术方案，或本领域的技术人员在本技术技术方案的启发下，设计出类似的技术方案，而达到上述技术效果的，均是落入本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种智能化高的电动自行车，其特征在于，该智能化高的电动自行车，包括车身（1），电池（2），支撑管（3），置物袋结构（4），快拆扣（5），控制面板（6），车把（7），支撑杆（8），连接架（9），转轴（10），前轮防护罩（11），减震弹簧（12），连接杆（13），前轮（14），后轮防护罩（15），后轮（16）和车撑（17），所述的电池（2）设置在车身（1）的内部；所述的车撑（17）设置在车身（1）的一侧；所述的后轮（16）安装在车身（1）的右侧；所述的后轮防护罩（15）设置在后轮（16）的上部，并与车身（1）连接；所述的控制面板（6）安装在车把（7）上；所述的车把（7）安装在支撑杆（8）的上部；所述的支撑杆（8）插接在支撑管（3）的上部；所述的置物袋结构（4）设置在支撑管（3）的上部；所述的转轴（10）安装在支撑管（3）的下部；所述的连接杆（13）设置在支撑管（3）的下部；所述的前轮（14）轴接在连接杆（13）的下部；所述的减震弹簧（12）安装在连接杆（13）上；所述的前轮防护罩（11）安装在前轮（14）的上部；所述的转轴（10）通过连接架（9）安装在车身（1）的左上部；所述的控制面板（6）包括固定壳（61），显示屏（62），控制器（63），照明灯（64）和定位器（65），所述的定位器（65）和控制器（63）分别设置在固定壳（61）的内部；所述的显示屏（62）镶嵌在固定壳（61）的表面；所述的照明灯（64）设置在固定壳（61）的后部。...

【技术特征摘要】
1.一种智能化高的电动自行车，其特征在于，该智能化高的电动自行车，包括车身（1），电池（2），支撑管（3），置物袋结构（4），快拆扣（5），控制面板（6），车把（7），支撑杆（8），连接架（9），转轴（10），前轮防护罩（11），减震弹簧（12），连接杆（13），前轮（14），后轮防护罩（15），后轮（16）和车撑（17），所述的电池（2）设置在车身（1）的内部；所述的车撑（17）设置在车身（1）的一侧；所述的后轮（16）安装在车身（1）的右侧；所述的后轮防护罩（15）设置在后轮（16）的上部，并与车身（1）连接；所述的控制面板（6）安装在车把（7）上；所述的车把（7）安装在支撑杆（8）的上部；所述的支撑杆（8）插接在支撑管（3）的上部；所述的置物袋结构（4）设置在支撑管（3）的上部；所述的转轴（10）安装在支撑管（3）的下部；所述的连接杆（13）设置在支撑管（3）的下部；所述的前轮（14）轴接在连接杆（13）的下部；所述的减震弹簧（12）安装在连接杆（13）上；所述的前轮防护罩（11）安装在前轮（14）的上部；所述的转轴（10）通过连接架（9）安装在车身（1）的左上部；所述的控制面板（6）包括固定壳（61），显示屏（62），控制器（63），照明灯（64）和定位器（65），所述的定位器...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱庆华，
申请(专利权)人：天津美派电动科技有限公司，
类型：新型
国别省市：天津,12