一种平衡车制造技术

一种平衡车，包括用于脚踏的上盖、下盖和位于上盖与下盖之间的传动机构，所述下盖包括左下盖和右下盖，所述上盖包括左上盖和右上盖，所述右上盖的左端与左上盖的右端之间可转动连接，所述左上盖的左端和右上盖的右端分别设有车轮，所述传动机构包括复位弹簧、支撑管和轴承，所述支撑管的右端可转动的安装在轴承的内孔上，所述复位弹簧位于所述支撑管内，所述复位弹簧的左端伸出支撑管的左端并与左上盖固定连接，所述复位弹簧的右端伸出支撑管的右端并与右上盖固定连接，所述轴承固定安装在右上盖的左端内。本实用新型专利技术提供一种结构简单的平衡车。

Balancing vehicle

A balance of the car, including the steps for the upper cover and the lower cover and cover at the upper and lower transmission mechanism between the cover, the lower cover comprises a left cover and a right lower cover, the upper cover comprises a left cover and the right cover between the right end of the left and right left cover the upper cover is rotatably connected, the left and right of the left upper cover of the right side wheels are provided, wherein the transmission mechanism comprises a supporting tube and a reset spring, bearing, the right end of the support tube is rotatably installed in the inner hole of the bearing, the reset spring is in the support the tube, the return spring left out of the support tube is fixedly connected with the left cover and the right end of the reset spring out of the support tube and the right end and the right upper cover is fixed, the bearing is fixed on the upper right cover left inside. The utility model provides a balanced vehicle with simple structure.

【技术实现步骤摘要】
一种平衡车
本技术涉及一种平衡车。
技术介绍
现有的平衡车的脚踏平台一般是一块板状的平台，在使用过程中始终是保持水平状态，无法相对转动，所以无法让使用者仅仅通过利用脚部即可对平衡车进行控制。
技术实现思路
为了克服现有平衡车存在不能仅仅通过脚部进行控制的缺陷，本技术提供一种结构简单的平衡车。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种平衡车，包括用于脚踏的上盖、下盖和位于上盖与下盖之间的传动机构，所述下盖包括左下盖和右下盖，所述上盖包括左上盖和右上盖，所述右上盖的左端与左上盖的右端之间可转动连接，所述左上盖的左端和右上盖的右端分别设有车轮，所述传动机构包括复位弹簧、支撑管和轴承，所述支撑管的右端可转动的安装在轴承的内孔上，所述复位弹簧位于所述支撑管内，所述复位弹簧的左端伸出支撑管的左端并与左上盖固定连接，所述复位弹簧的右端伸出支撑管的右端并与右上盖固定连接，所述轴承固定安装在右上盖的左端内。进一步，所述平衡车还包括限位块，所述限位块包括左限位块和右限位块，所述左限位块安装在左下盖与支撑管之间，所述右限位块安装在右下盖与轴承之间，所述限位块与上盖之间形成用于安装传动机构的安装空间。再进一步，所述左上盖的右端设有第一凹槽和第一凸台，所述右上盖的左端设有第二凸台和第二凹槽，所述第一凸台卡接在所述第二凹槽内，所述第二凸台卡接在所述第一凹槽内。本技术的有益效果主要表现在：结构简单；可以仅仅通过脚部控制车的平衡；上盖上的凸台与凹槽的配合，使得左上盖与右上盖之间不会脱离，具有一定的限位作用。附图说明图1是一种平衡车的剖面图，其中不包括车轮。图2是图1的爆炸图。图3是图1旋转180度后的装配图。具体实施方式下面结合附图对本技术作进一步描述。参照图1～图3，一种平衡车，包括用于脚踏的上盖、下盖和位于上盖与下盖之间的传动机构，所述下盖包括左下盖9和右下盖8，所述上盖包括左上盖1和右上盖2，所述右上盖2的左端与左上盖1的右端之间可转动连接，所述左上盖1的左端和右上盖2的右端分别设有车轮10，所述传动机构包括复位弹簧3、支撑管4和轴承5，所述支撑管4的右端可转动的安装在轴承5的内孔上，所述复位弹簧3位于所述支撑管4内，所述复位弹簧3的左端伸出支撑管4的左端并与左上盖1固定连接，所述复位弹簧3的右端伸出支撑管4的右端并与右上盖2固定连接，所述轴承5固定安装在右上盖2的左端内。进一步，所述平衡车还包括限位块，所述限位块包括左限位块7和右限位块6，所述左限位块7安装在左下盖9与支撑管4之间，所述右限位块6安装在右下盖8与轴承5之间，所述限位块与上盖之间形成用于安装传动机构的安装空间。再进一步，所述左上盖1的右端设有第一凹槽和第一凸台，所述右上盖2的左端设有第二凸台和第二凹槽，所述第一凸台卡接在所述第二凹槽内，所述第二凸台卡接在所述第一凹槽内。本技术的工作过程为：当脚给右上盖2一个逆时针的力，右上盖2就会绕着左上盖1逆时针旋转，使得右上盖2上的车轮绕着左上盖的车轮进行左转，同时复位弹簧3被拉伸，左转完毕后，通过复位弹簧3的拉力将右上盖2复位；当脚给右上盖2一个顺时针的力，右上盖2就会绕着左上盖1顺时针旋转，使得左上盖1上的车轮绕着右上盖2的车轮进行右转，同时复位弹簧3被收缩，右转完毕后，通过复位弹簧3的弹力将右上盖2复位。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种平衡车，包括用于脚踏的上盖、下盖和位于上盖与下盖之间的传动机构，所述下盖包括左下盖和右下盖，所述上盖包括左上盖和右上盖，所述右上盖的左端与左上盖的右端之间可转动连接，所述左上盖的左端和右上盖的右端分别设有车轮，其特征在于：所述传动机构包括复位弹簧、支撑管和轴承，所述支撑管的右端可转动的安装在轴承的内孔上，所述复位弹簧位于所述支撑管内，所述复位弹簧的左端伸出支撑管的左端并与左上盖固定连接，所述复位弹簧的右端伸出支撑管的右端并与右上盖固定连接，所述轴承固定安装在右上盖的左端内。

【技术特征摘要】
1.一种平衡车，包括用于脚踏的上盖、下盖和位于上盖与下盖之间的传动机构，所述下盖包括左下盖和右下盖，所述上盖包括左上盖和右上盖，所述右上盖的左端与左上盖的右端之间可转动连接，所述左上盖的左端和右上盖的右端分别设有车轮，其特征在于：所述传动机构包括复位弹簧、支撑管和轴承，所述支撑管的右端可转动的安装在轴承的内孔上，所述复位弹簧位于所述支撑管内，所述复位弹簧的左端伸出支撑管的左端并与左上盖固定连接，所述复位弹簧的右端伸出支撑管的右端并与右上盖固定连接，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡荣峥，
申请(专利权)人：胡荣峥，
类型：新型
国别省市：浙江,33