The utility model relates to the technical field of automobile parts, in particular to a cross ventilation tube C column side air curtain guide bracket, which comprises a main body and a mounting surface and a guide surface, both ends of the main body respectively and transversely extending to the mounting surface, the front side is provided with a guide surface, the tree body is connected by screw and side curtain airbags. The mounting surface of anti rotating clamp and lock washer and side air curtain is fixed and the formation of the pre assembly through bolts, the pre assembly, cross ventilation pipe, anti rotating clamp is installed on the body through bolts and sheet metal. Compared with the prior art, the utility model is composed of a main body, an installation surface and a guiding surface, and the guiding surface normally supports the side air curtain to avoid the influence of gravity and the design path is not consistent with the design. In the side airbag explosion, the guide surface guide side air curtain open ceiling smoothly, avoid the side air curtain in between into the process of C plate and column interior ventilation area, so as to avoid side air curtain broken C column trim, the side air curtain can launch smoothly.
【技术实现步骤摘要】
一种跨C柱空调通风管的侧气帘导向支架
本技术涉及汽车零部件
,具体地说是一种跨C柱空调通风管的侧气帘导向支架。
技术介绍
随着汽车工业发展,对被动安全要求越来越高,对于侧气帘的开发要求也在不断的提高,特别是空调通风管道安装在侧围钣金上穿过侧气帘的设计,这给侧气帘的布置带来了前所未有的难题。若直接在通风管两侧的车身钣金上固定侧气帘,将会出现以下问题:1两固定点之间的侧气帘有部分直接与通风管接触,侧面碰撞侧气帘展开时将对通风管造成直接冲击;2两固定点之间的侧气帘缺少约束,在装配顶棚时,侧气帘易被扭转以及偏移预期位置,使得展开姿态受到影响,影响其侧面保护功能;3通风管两侧,由车身钣金、C柱内饰板和通风管组成的空间较大,侧气帘展开时易掉入这两侧空间中,并有打碎C柱内饰板的风险,不利于对乘员的保护。因此,需要设计一种侧气帘导向支架,使侧气帘在点爆过程中不损坏通风管且能从C柱内饰件中顺利展开,成功实现对乘员的侧面保护。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有技术的不足,提供了一种侧气帘导向支架,使侧气帘在点爆过程中不损坏通风管且能从C柱内饰件中顺利展开,成功实现对乘员的侧面保护。为了达到上述目的,本技术是一种跨C柱空调通风管的侧气帘导向支架,包括主体、安装面和导向面,其特征在于:主体的两端分别横向延伸至安装面,主体的前侧设有导向面,主体通过树形螺钉与侧气帘连接,安装面通过螺栓、防转夹和锁止垫圈与侧气帘固定并形成预装组件,预装组件跨过通风管后,通过螺栓和防转夹安装在车身钣金上,所述的主体是由三段主体面从左至右依次连接组成的折面结构,左侧和右侧的主体面分别与安装面连接。所 ...
【技术保护点】
一种跨C柱空调通风管的侧气帘导向支架,包括主体、安装面和导向面,其特征在于:主体(1‑6)的两端分别横向延伸至安装面(1‑1),主体(1‑6)的前侧设有导向面(1‑9),主体(1‑6)通过树形螺钉(4)与侧气帘(5)连接,安装面(1‑1)通过螺栓(8)、防转夹(7)和锁止垫圈(6)与侧气帘(5)固定并形成预装组件,预装组件跨过通风管(3)后,通过螺栓(8)和防转夹(7)安装在车身钣金(2)上,所述的主体(1‑6)是由三段主体面(1‑5)从左至右依次连接组成的折面结构,左侧和右侧的主体面(1‑5)分别与安装面(1‑1)连接。
【技术特征摘要】
1.一种跨C柱空调通风管的侧气帘导向支架,包括主体、安装面和导向面,其特征在于:主体(1-6)的两端分别横向延伸至安装面(1-1),主体(1-6)的前侧设有导向面(1-9),主体(1-6)通过树形螺钉(4)与侧气帘(5)连接,安装面(1-1)通过螺栓(8)、防转夹(7)和锁止垫圈(6)与侧气帘(5)固定并形成预装组件,预装组件跨过通风管(3)后,通过螺栓(8)和防转夹(7)安装在车身钣金(2)上,所述的主体(1-6)是由三段主体面(1-5)从左至右依次连接组成的折面结构,左侧和右侧的主体面(1-5)分别与安装面(1-1)连接。2.根据权利要求1所述的一种跨C柱空调通风管的侧气帘导向支架,其特征在于:所述的主体(1-6)上设有纵向加强筋(1-11),...
【专利技术属性】
技术研发人员:伍显胜,李石,张雷,唐仲晔,
申请(专利权)人:延锋百利得上海汽车安全系统有限公司,
类型:新型
国别省市:上海,31
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