【技术实现步骤摘要】
一种电芯模块、车辆电池及机动车辆
本专利技术涉及电芯模块,属于汽车能源
,更具体地说,本专利技术涉及一种电芯模块;并同时公开由该电芯模块构成的车辆电池,以及由电芯模块或车辆电池构成的机动车辆。
技术介绍
新能源的应用是当前国家大力倡导和推广应用项目,在新能源汽车中,电芯模块是其能源的装配部件,将数个或十数个电芯模块装入电池箱,构成汽车的电池。目前国内同类型电池产品的组装方式为:用螺钉及辅助零件通过电池箱箱体上预设的孔,将电芯模块固定在电池箱上。但该方式在电芯模块装箱时需要将电芯模块、辅助零件准确的与电池箱体上预设的孔对正,电芯模块、辅助零件、电池箱体的尺寸误差都将对装配过程带来影响,费工费时,效率低,并且适应尺寸误差变化的范围较小,各项累积小于1mm,从而也给加工带来了较高要求和难度。
技术实现思路
基于以上技术问题,本专利技术提供了一种电芯模块,从而解决了以往电芯模块在装箱时装配精度要求高、费时费力的技术问题;同时,本专利技术还公开了由该电芯模块构成的车辆电池以及由电芯模块或车辆电池构成的机动车辆。为解决以上技术问题,本专利技术采用的技术方案如下:一种电芯模块 ...
【技术保护点】
一种电芯模块,包括两个相对设置的塑料端盖(3),两个塑料端盖(3)之间并排设置有若干个塑料框架(1),塑料框架(1)内部固定有电芯,所述塑料端盖(3)和塑料框架(1)通过贯穿二者的螺杆组件(2)相互固定压紧;其特征在于:两个所述塑料端盖(3)的外侧面均设置有两个内凹的滑槽(4),两个滑槽(4)相互连通且对称设置,两个所述滑槽(4)相连通的侧面均为倾斜面(5),两个滑槽(4)底部均上下交错形成有错位台阶(8);该电芯模块还包括斜楔结构,斜楔结构包括两个斜滑块(6)、用于两个斜滑块(6)连接和间距调节的活动连接件(7);两个所述斜滑块(6)分别设置在两个滑槽(4)内,且两个斜滑 ...
【技术特征摘要】
1.一种电芯模块,包括两个相对设置的塑料端盖(3),两个塑料端盖(3)之间并排设置有若干个塑料框架(1),塑料框架(1)内部固定有电芯,所述塑料端盖(3)和塑料框架(1)通过贯穿二者的螺杆组件(2)相互固定压紧;其特征在于:两个所述塑料端盖(3)的外侧面均设置有两个内凹的滑槽(4),两个滑槽(4)相互连通且对称设置,两个所述滑槽(4)相连通的侧面均为倾斜面(5),两个滑槽(4)底部均上下交错形成有错位台阶(8);该电芯模块还包括斜楔结构,斜楔结构包括两个斜滑块(6)、用于两个斜滑块(6)连接和间距调节的活动连接件(7);两个所述斜滑块(6)分别设置在两个滑槽(4)内,且两个斜滑块(6)的斜面和两个滑槽(4)的倾斜面(5)相契合,活动连接件(7)通过两个滑槽(4)的连通处将两个斜滑块(...
【专利技术属性】
技术研发人员:周付兵,李永星,梁冠岚,
申请(专利权)人:绵阳启创电子科技有限公司,
类型:发明
国别省市:四川,51
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