The present invention relates to a low space cantilever two layer up-down and translation stereo garage, which belongs to the technical field of special equipment, the three-dimensional garage parking unit including the lower and upper parking unit, wherein the lower parking unit includes N lower car carrying board, the upper parking unit includes N+1 upper carrier plate, wherein N is an integer greater than zero, the lower car carrying board is provided with walking tracks, the lower and upper unit parking parking unit is provided with a plurality of side frame, the frame can be a constraint between the vertical movement of the cantilever construction along the frame, between the cantilever and the upper carrier plate is provided with oblique rod and vertical rod the upper carrier plate, a complete ascension in an inclined state, after the cantilever and away from one end of the frame is upward sloping angle. The technical scheme can reduce the requirement of the garage height, and can satisfy the high demand of the two layer lifting and transverse parking garage at the height of 3.4 meters, and has wide application range.
【技术实现步骤摘要】
一种低空间后悬臂式两层升降横移立体停车库
本专利技术涉及一种低空间后悬臂式两层升降横移立体停车库,属于特种设备
技术介绍
随着经济的高速发展,越来越多地家庭都拥有了私家车,这使得很多地区的停车问题越来越急剧,停车难的问题在以后将成为居民以及物业管理的难题了。而机械式立体车库占地少、操作灵活、高效节能,可能成为目前解决停车难问题的主要途径,现有的立体停车设备主要包括升降横移类、平面移动类、巷道堆垛类、垂直升降类这四类,其中以垂直升降系列设备最为省地,能够与建筑物灵活组合,因此,基于现有的停车场改造而成的两层升降横移立体停车库是所有立体停车库中安装成本最低的,因此具有极为广阔的市场应用前景。按照GB17907-2010《机械式停车设备通用安全要求》中对立体停车库高度的要求,地下室二层升降横移式立体车库需要的净高不应小于3.6米(即为1800㎜×2),目前的二层升降横移式立体车库一般为3.65米。大多数新建房地产项目的地下室在设计时都已经考虑到了建设立体车库的需求,有些地下室高度达到了3.65米,但是因为有排风管道而导致净高减少,因此低于3.65米的净高是没有办法建设二层升降横移类立体车库的。为此,如何优化车库自身的结构,使其在满足正常停车需求的同时,降低其对现场车库高度的要求,具有较高的实际价值。
技术实现思路
为解决现有技术中存在的问题,本专利技术提供了一种通过上层停车单元倾斜设置,进而降低整体停车高度的两层升降横移立体停车库,具体技术方案如下:一种低空间后悬臂式两层升降横移立体停车库,所述立体停车库包括下层停车单元和上层停车单元,所述下层停车单元包括 ...
【技术保护点】
一种低空间后悬臂式两层升降横移立体停车库,其特征在于,所述立体停车库包括下层停车单元和上层停车单元,所述下层停车单元包括N个下层载车板(20),所述上层停车单元包括N+1个上层载车板(30),所述N为大于零的整数,所述下层载车板(20)下方设置有行走轨道(15),所述下层停车单元和上层停车单元一侧设置有多组机架(10),所述机架(10)之间约束有可沿机架(10)做垂直移动的悬臂(50),所述悬臂(50)与上层载车板(30)之间设置有斜拉杆(40)和竖向杆(31),所述上层载车板(30)在悬臂(50)完全提升后呈倾斜状态、且远离机架(10)的一端向上倾斜θ角度。
【技术特征摘要】
1.一种低空间后悬臂式两层升降横移立体停车库,其特征在于,所述立体停车库包括下层停车单元和上层停车单元,所述下层停车单元包括N个下层载车板(20),所述上层停车单元包括N+1个上层载车板(30),所述N为大于零的整数,所述下层载车板(20)下方设置有行走轨道(15),所述下层停车单元和上层停车单元一侧设置有多组机架(10),所述机架(10)之间约束有可沿机架(10)做垂直移动的悬臂(50),所述悬臂(50)与上层载车板(30)之间设置有斜拉杆(40)和竖向杆(31),所述上层载车板(30)在悬臂(50)完全提升后呈倾斜状态、且远离机架(10)的一端向上倾斜θ角度。2.如权利要求1所述的一种低空间后悬臂式两层升降横移立体停车库,其特征在于,所述θ的范围为0°<θ≤15°。3.如权利要求1所述的一种低空间后悬臂式两层升降横移立体停车库,其特征在于,所述机架(10)上固定设置有基座支架(14),所述基座支架(14)一侧设置有驱动电机(51),所述驱动电机(51)与悬臂(50)之间连接有提升链条(52)。4.如权利要求3所述的一种低...
【专利技术属性】
技术研发人员:汤玉鹏,尹必海,常永桥,戴祥成,吴增胜,
申请(专利权)人:安徽鸿路钢结构集团股份有限公司,
类型:发明
国别省市:安徽,34
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。