土工格栅和路基施工方法技术

本发明专利技术公开了一种土工格栅和路基施工方法。该土工格栅包括：平面状的第一支撑体，和面状的第二支撑体。第二支撑体的相对的第一端部间隔开地连接在第一支撑体的同一侧面上，在第二支撑体与第一支撑体之间形成有间隔。在构筑路基时，使用根据本发明专利技术的土工格栅可以路基内快速形成土拱结构，由此有助于路基快速达到良好的力学性能。

Construction method of Geogrid and Subgrade

The invention discloses a Earthwork Grille and a roadbed construction method. The geogrid comprises a plane shaped first support body and a surface like second support body. The first relative end of the second support body is spaced apart on the same side of the first support body, and a gap is formed between the second support body and the first support body. When the subgrade is constructed, a soil arching structure is rapidly formed in the subgrade by using a geogrid according to the present invention, thereby enabling the subgrade to reach a good mechanical performance quickly.

【技术实现步骤摘要】
土工格栅和路基施工方法
本专利技术涉及土木工程领域，特别是涉及一种土工格栅。本专利技术还涉及使用这种土工格栅来施工路基的方法。
技术介绍
在铁路或公路的路基施工过程中，通常在桩上方填筑有填料层。在填料层密实和铁路或公路的运行初期，填料层内会逐渐形成土拱结构。土拱结构能够很好地提高路基的力学性质。在填料层内形成土拱结构是一种自然现象，并且形成土拱结构通常取决于在外界因素下(例如，车辆运行产生的震动)，经较长时间的填料自然滑动而形成，这不利于快速提高路基的力学性能。
技术实现思路
针对上述问题，本专利技术提出了一种土工格栅。在构筑路基时，使用根据本专利技术的土工格栅可以在路基的填料层内快速形成土拱结构，由此有助于使路基快速达到良好的力学性能。根据本专利技术第一方面的土工格栅包括：平面状的第一支撑体和面状的第二支撑体。第二支撑体的相对的第一端部间隔开地连接在第一支撑体的同一侧面上，在第二支撑体与第一支撑体之间形成有间隔。在使用本专利技术的土工格栅构筑路基时，填料层添加在第一支撑体上，而第一支撑体和第二支撑体之间的间隔保持为基本上不被填充。这样，在完成填料层的填充之后，在压实填料层期间，第一支撑本文档来自技高网...

【技术保护点】
土工格栅，包括：平面状的第一支撑体，和面状的第二支撑体，所述第二支撑体的相对的第一端部间隔开地连接在所述第一支撑体的同一侧面上，在所述第二支撑体与第一支撑体之间形成有间隔。

【技术特征摘要】
1.土工格栅，包括：平面状的第一支撑体，和面状的第二支撑体，所述第二支撑体的相对的第一端部间隔开地连接在所述第一支撑体的同一侧面上，在所述第二支撑体与第一支撑体之间形成有间隔。2.根据权利要求1所述的土工格栅，其特征在于，所述第二支撑体的刚度大于所述第一支撑体的刚度。3.根据权利要求1或2所述的土工格栅，其特征在于，所述第一支撑体和所述第二支撑体均为网状体。4.根据权利要求3所述的土工格栅，其特征在于，所述第二支撑体的对应于所述第一端部的两个边缘部分处的网孔为三角形；所述第二支撑体的处于两个边缘部分之间的中间部分的网孔为四边形，所述四边形的一条对角线沿着所述相对的第一端部之间的连线而延伸。5.根据权利要求4所述的土工格栅，其特征在于，所述四边形为菱形。6.根据权利要求3到5中任一项所述的土工格栅，其特征在于，所述第一支撑体的对应于所述间隔的部分的网孔尺寸小于或等于所填筑的填料的颗粒尺寸。7.根据权利要求1到6中...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶阳升，蔡德钩，张千里，陈锋，李泰灃，王川川，闫宏业，史存林，姚建平，董亮，
申请(专利权)人：中国铁道科学研究院铁道建筑研究所，中国铁道科学研究院，中国铁路总公司，
类型：发明
国别省市：北京,11