用于保护轮辋固定螺栓的保护装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于保护轮辋固定螺栓的保护装置，该保护装置包括：盘体，所述盘体设有至少一组保护孔组，每组保护孔组均包括多个保护孔，多个所述保护孔沿所述盘体的周向间隔设置且分布在同一圆周上，多个所述保护孔与多个轮辋固定螺栓一一对应地过盈配合。根据本实用新型专利技术实施例的保护装置，结构简单、成本低，装配和拆卸方便，可重复利用。

Protection device for protecting rim fixing bolt

The utility model discloses a protection device for protecting the rim fixing bolt, the protective device comprises a plate body, the plate body is provided with at least one group protection hole group, each group including a plurality of protection protection holes partially effaced holes, a plurality of the protective hole along the plate body circumferentially spaced and arranged distributed on the same circumference, a plurality of protection holes and a plurality of rim fixing bolt corresponding to the interference fit. The protective device according to the embodiment of the utility model has the advantages of simple structure, low cost, convenient assembly and disassembly, and repeated use.

【技术实现步骤摘要】
用于保护轮辋固定螺栓的保护装置
本技术涉及车辆制造领域，具体而言，涉及一种用于保护轮辋固定螺栓的保护装置。
技术介绍
轮辋固定在车桥的轮边，并且通过车桥作为传动机构促使车辆在不同路面行驶。轮辋固定在轮边的一种固定方式是，轮边自带螺栓，通过轮辋螺母将其固定在轮边上，根据不同的承载要求及布置要求，轮边会自带4-6个精加工后的螺栓，运输和仓储物流过程，会出现生锈或磕碰的风险，若出现磕碰或生锈会导致轮辋螺母无法安装，或者由于同轴度的问题，导致轮辋无法装配。相关技术中，为了防止磕碰，车桥出厂时，先将轮辋螺母拧紧在螺栓上，等运输到工位时，再将轮辋螺母拆卸下来，使轮辋与车桥通过螺母固定。这种保护方式，虽然可以解决生锈的问题，但是无法根本解决磕碰后引起的变形问题，且车桥供应商需要增加轮辋螺母的按章供需，同时主机厂需要增加拆卸轮辋螺母的拆卸，若采用人工拆卸，则费时费力，若采用设备拆卸，则需增加设备，会增加成本。
技术实现思路
本技术旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本技术提出一种成本低、省时、省力的用于保护轮辋固定螺栓的保护装置。根据本技术的用于保护轮辋固定螺栓的保护装置包括：盘体，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于保护轮辋固定螺栓的保护装置，其特征在于，包括：盘体，所述盘体设有至少一组保护孔组，每组保护孔组均包括多个保护孔，多个所述保护孔沿所述盘体的周向间隔设置且分布在同一圆周上，多个所述保护孔与多个轮辋固定螺栓一一对应地过盈配合。

【技术特征摘要】
1.一种用于保护轮辋固定螺栓的保护装置，其特征在于，包括：盘体，所述盘体设有至少一组保护孔组，每组保护孔组均包括多个保护孔，多个所述保护孔沿所述盘体的周向间隔设置且分布在同一圆周上，多个所述保护孔与多个轮辋固定螺栓一一对应地过盈配合。2.根据权利要求1所述的用于保护轮辋固定螺栓的保护装置，其特征在于，所述保护孔与所述轮辋固定螺栓的最大过盈量为0.05毫米。3.根据权利要求1所述的用于保护轮辋固定螺栓的保护装置，其特征在于，所述保护孔组为多组，且多组所述保护孔组沿所述盘体的径向间隔开设置。4.根据权利要求1所述的用于保护轮辋固定螺栓的保护装置，其特征在于，所述保护孔为通孔，所述通孔的长度大于所述轮辋固定螺栓的长度。5.根据权利要求1所述的用于保护...

【专利技术属性】
技术研发人员：卫锋，
申请(专利权)人：北汽福田汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11