备胎安装装置和车辆制造方法及图纸

本公开涉及一种备胎安装装置和车辆。其中，所述备胎安装装置包括：用于固定到车架或车身(1)上的安装架(3)、用于固定备胎(2)的固定架(4)以及用于升降所述固定架(4)的升降机构，所述固定架(4)可拆卸地连接于所述安装架(3)。通过上述技术方案，本公开提供的备胎安装装置能够省时省力地完成备胎的安装和更换。

Spare tire mounting device and vehicle

The present disclosure relates to a spare tire mounting device and a vehicle. Among them, the spare tire mounting device comprises a fixed to the frame or body (1) mounted on the shelf (3) and is used for fixing the spare wheel (2) fixed frame (4) and for the lifting of the fixing bracket (4) of the lifting mechanism, wherein the fixed frame (4) detachably connected to the mounting bracket (3). Through the technical proposal, the spare wheel installation device provided by the public can save and save the installation and replacement of the spare wheel.

【技术实现步骤摘要】
备胎安装装置和车辆
本公开涉及工程车辆领域，具体地，涉及一种备胎安装装置和车辆。
技术介绍
在工程机械
，由于工程车辆工作环境恶劣，因此，工程车辆车体的后方一般悬挂有备胎。现有技术常用的工程车辆备胎架，或者是只有备胎固定装置或者是采用翻转机构。前者的缺点是备胎的升降直接靠人力或其他吊装设备来完成，由于工程车辆中的备胎较为沉重，因此劳动强度大，需多人或其他设备才能完成备胎的更换；而对于后者来说，由于车体后方的空间限制，翻转机构仅能将备胎翻转一定的角度，不能够让备胎到达完全落地的状态，仍需要人力或其他的辅助装置。
技术实现思路
本公开的目的是提供一种备胎安装装置，该备胎安装装置能够省时省力地完成备胎的安装和更换。为了实现上述目的，本公开提供一种备胎安装装置，其中，所述备胎安装装置包括：用于固定到车架或车身上的安装架、用于固定备胎的固定架以及用于升降所述固定架的升降机构，所述固定架可拆卸地连接于所述安装架。可选择地，所述安装架设置有沿竖直方向延伸的引导件，用于引导所述固定架在竖直方向上的运动。可选择地，所述引导件形成为相互配合的滑轨和滑槽中的一者，所述固定架设置有所述滑轨和滑槽中的另一者。可选择地，所述引导件形成为所述滑槽，所述固定架设置有所述滑轨，该滑轨的两端均设置有滚轮，以使得所述滑槽与所述滑轨之间为滚动摩擦。可选择地，所述滑槽设置为两个，该两个滑槽相互平行且分别位于所述固定架的两侧，所述滑轨对应地设置有两个，该两个滑轨之间通过横杆连接，所述备胎通过紧固件固定在该横杆上。可选择地，所述升降机构包括卷扬机和钢丝绳，该钢丝绳的一端固定于所述卷扬机，另一端连接于所述固定架。可选择地，所述卷扬机固定于所述车架或车身，该车架或车身上还设置有用于改变钢丝绳方向的导向轮。可选择地，所述卷扬机包括用于缠绕所述钢丝绳的手摇卷筒，所述钢丝绳的所述一端固定于该手摇卷筒上，所述卷扬机安装为使得所述手摇卷筒的旋转轴线与竖直方向成角度。可选择地，所述固定架通过连接件可拆卸地连接于所述安装架，该连接件包括用于将所述安装架和所述固定架连接在一起的销钉和开口销，该销钉的一端开设有用于所述开口销穿过的通孔，另一端折弯形成止挡部，所述安装架上设置有限位块，该限位块设置有用于容纳所述止挡部的限位槽。在上述技术方案的基础上，本公开还提供一种车辆，该车辆包括车架或车身和备胎，其中，所述车辆还包括本公开提供的备胎安装装置，以将所述备胎安装到所述车架或车身上。通过上述技术方案，当需要将地面上的备胎固定到车架或车身上时，首先，需要通过升降机构降低固定架的高度，以便于将地面上的备胎能够固定到固定架上；之后，通过升降机构，将固定架及备胎提升至待安装位置，最后，将固定架与安装架连接在一起，即可将备胎固定到车架或车身上。当需要使用备胎时，将固定件从安装件上拆卸下来，使得固定架独立于安装架，之后，通过升降机构，降低固定架及备胎直至备胎着地，之后，用户能够根据需要将备胎滚动至需要更换轮胎的位置。因此，使用本公开提供的备胎安装装置时十分省力，并且操作简单，即使备胎具有较大的重量或用户本身具有较小的力气，仅单人也可实现对备胎的安装和更换。本公开提供的车辆包括上述备胎安装装置，因此同样具有上述优点。本公开的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。附图说明附图是用来提供对本公开的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本公开，但并不构成对本公开的限制。在附图中：图1是根据本公开的具体实施方式提供的备胎安装装置的立体图；图2是根据本公开的具体实施方式提供的备胎安装装置中安装架和连接件的爆炸视图；图3是根据本公开的具体实施方式提供的备胎安装装置中的固定架的示意图；图4是使用本公开的具体实施方式提供的备胎安装装置安装备胎的示意图，在该图中，备胎位于地面上，处于未安装状态；图5是使用本公开的具体实施方式提供的备胎安装装置安装备胎的示意图，在该图中，备胎处于安装状态。附图标记说明1车架或车身；2备胎；3安装架；31滑槽；32限位块；33限位槽；4固定架；41滑轨；42滚轮；43横杆；44通孔；51卷扬机；52钢丝绳；6连接件；61销钉；611止挡部；62开口销；7紧固件；8导向轮。具体实施方式以下结合附图对本公开的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本公开，并不用于限制本公开。在本公开中，在未作相反说明的情况下，使用的方位词如“上、下、左、右、前、后”通常对应于车辆的上、下、左、右、前、后，其中，“上、下”对应于竖直方向或高度方向，“左、右”对应于横向方向，其中，“升、降”是指相应的部件在竖直方向上向上或向下的运动。但上述方位词仅用于解释和说明本公开，并不用于限制。另外，需要说明的是，为了清楚地反映各部件，在图4和图5中使用双点划线表示车架或车身1，以与表示备胎安装装置的线条区分。根据本公开的具体实施方式，提供一种备胎安装装置，其中，所述备胎安装装置包括：用于固定到车架或车身1上的安装架3、用于固定备胎2的固定架4以及用于提升所述固定架4的升降机构，所述固定架4可拆卸地连接于所述安装架3。在使用本公开提供的备胎安装装置之前，需要将安装架3固定(例如焊接)到车架或车身1上，并且使得固定架4与安装架3分离。当需要将地面上的备胎2固定到车架或车身1上时，首先，需要通过升降机构降低固定架4的高度，以便于将地面上的备胎2能够固定到固定架4上，参考图4中所示，之后，通过升降机构，将固定架4及备胎2提升至待安装位置，最后，将固定架4与安装架3连接在一起，即可将备胎2固定到车架或车身1上，参考图5中所示。当需要使用备胎2时，将固定件4从安装件3上拆卸下来，使得固定架4独立于安装架3，之后，通过升降机构(可以重力辅助)，降低固定架4及备胎2直至备胎2着地，之后，用户能够根据需要将备胎2滚动至需要更换轮胎的位置。因此，使用本公开提供的备胎安装装置时十分省力，并且操作简单，即使备胎2具有较大的重量或用户本身具有较小的力气，仅单人也可实现对备胎2的安装和更换。在本公开提供的具体实施方式中，所述安装架3可以设置有沿竖直方向延伸的引导件，用于引导所述固定架4在竖直方向上的运动。在本公开提供的具体实施方式中，固定架4可以以任意合适的方式配置，因此，所述引导件可以实施为任意合适的结构。在其中的一种具体实施方式中，所述引导件可以形成为相互配合的滑轨和滑槽中的一者，所述固定架4可以设置有所述滑轨和滑槽中的另一者。例如，参考图1至图5(更具体地，参考图2和图3)中所示的具体实施方式，所述引导件形成为所述滑槽31，所述固定架4设置有所述滑轨41，该滑轨41的两端均设置有滚轮42，以使得所述滑槽31与所述滑轨41之间为滚动摩擦，降低固定架4升降过程中与安装架3之间的摩擦，能够节省升降固定架4时的作用力，同时还能减轻甚至避免安装架3与固定架4之间的磨损。在图1至图5所示的具体实施方式中，所述滑槽31设置为两个，该两个滑槽31相互平行且分别位于所述固定架4的左右两侧，以使得固定架4的升降稳定且轨迹固定；所述滑轨41对应地设置有两个，该两个滑轨41之间通过横杆43连接，所述备胎2通过紧固件7固定在该横杆43上。此外，为了保证本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种备胎安装装置，其特征在于，所述备胎安装装置包括：用于固定到车架或车身(1)上的安装架(3)、用于固定备胎(2)的固定架(4)、用于升降所述固定架(4)的升降机构，所述固定架(4)可拆卸地连接于所述安装架(3)。

【技术特征摘要】
1.一种备胎安装装置，其特征在于，所述备胎安装装置包括：用于固定到车架或车身(1)上的安装架(3)、用于固定备胎(2)的固定架(4)、用于升降所述固定架(4)的升降机构，所述固定架(4)可拆卸地连接于所述安装架(3)。2.根据权利要求1所述的备胎安装装置，其特征在于，所述安装架(3)设置有沿竖直方向延伸的引导件，用于引导所述固定架(4)在竖直方向上的运动。3.根据权利要求2所述的备胎安装装置，其特征在于，所述引导件形成为相互配合的滑轨和滑槽中的一者，所述固定架(4)设置有所述滑轨和滑槽中的另一者。4.根据权利要求3所述的备胎安装装置，其特征在于，所述引导件形成为所述滑槽(31)，所述固定架(4)设置有所述滑轨(41)，该滑轨(41)的两端均设置有滚轮(42)，以使得所述滑槽(31)与所述滑轨(41)之间为滚动摩擦。5.根据权利要求4所述的备胎安装装置，其特征在于，所述滑槽(31)设置为两个，该两个滑槽(31)相互平行且分别位于所述固定架(4)的两侧，所述滑轨(41)对应地设置有两个，该两个滑轨(41)之间通过横杆(43)连接，所述备胎(2)通过紧固件(7)固定在该横杆(43)上。6.根据权利要求1所述的备胎安装装置，其特征在于，所述升降机构包括卷扬机(51)和...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘元红，
申请(专利权)人：北汽福田汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11