一种电动车控制器弹簧片的安装工装制造技术

本发明专利技术公开一种电动车控制器弹簧片的安装工装，包括底板、用于定位弹簧片的定位组件及用于定位控制器外壳的固定工装本体，所述定位组件包括定位板及用于挂接定位弹簧片的插针，所述插针安装于定位板的后端面上，所述固定工装本体包括基板，所述基板的左端设置有左限位板，且基板可左右移动的设置于底板上，基板上可前后移动的安装有支撑板，所述支撑板的后端固定安装有后限位板，其前端固定安装有前夹紧块，且支撑板能相对于定位组件前后移动，所述底板的右端固定安装有用于锁定固定工装本体的锁紧机构。本发明专利技术结构简单，易于实现，通过采用其进行弹簧片的安装，大大降低了劳动强度，提高了生产效率，且安全性较好。

Installation tool for spring plate of controller of electric vehicle

The invention discloses an electric vehicle controller installation spring loaded, comprises a bottom plate and a positioning assembly for spring positioning and fixing the tooling body positioning controller shell for the positioning assembly comprises a positioning plate and a positioning pin connected for hanging spring, after the end of the inserting needle is installed on the positioning board. And the fixed fixture body comprises a substrate, wherein the substrate is arranged on the left side of the left limit plate, and the substrate can move around the set on the bottom plate, the substrate can move back and forth is installed on the supporting plate, the supporting plate is fixed at the rear end is installed after the limit plate, the front end is fixedly installed before the clamping block, and the support plate can move relative to the positioning components before and after the bottom of the right end is fixedly provided with a locking mechanism for locking the fixing tool of ontology. The structure of the invention is simple and easy to realize, and the labor intensity is greatly reduced by adopting the installation of the spring sheet, and the production efficiency is improved, and the safety is better.

【技术实现步骤摘要】
一种电动车控制器弹簧片的安装工装
本专利技术涉及电动车控制器领域，尤其涉及一种电动车控制器弹簧片的安装工装。
技术介绍
电动车控制器是用来控制电动车电机的启动、运行、进退、速度、停止以及电动车的其它电子器件的核心控制器件。MOS管是电动车控制器的重要部件之一，传统的电动车控制器上MOS管的固定方式大多采用铝条配紧固螺丝的方式使得MOS管固定在控制器外壳的侧壁上，这种固定方式存在安装不便、生产成本高和占用空间大的缺点。近几年来，厂家设计出了通过弹簧片来对MOS管固定的结构，采用弹簧片的固定结构具有提高了散热效率和散热结构的整体稳定性好的优点。然而，现有电动车控制器的弹簧片多由人工安装，不仅安装困难，且安装效率低下，由此，急需解决。
技术实现思路
本专利技术的目的在于针对上述问题，提供一种电动车控制器弹簧片的安装工装，以解决现有电动车控制器的弹簧片由人工安装，安装困难，安装效率低下的问题。本专利技术的目的是通过以下技术方案来实现：一种电动车控制器弹簧片的安装工装，包括底板、用于定位弹簧片的定位组件及用于定位控制器外壳的固定工装本体，所述定位组件包括定位板及用于挂接定位弹簧片的插针，所述插针安装于定位板的后端面上，所述固定工装本体包括基板，所述基板的左端设置有左限位板，且基板可左右移动的设置于底板上，基板上可前后移动的安装有支撑板，所述支撑板的后端固定安装有后限位板，其前端固定安装有前夹紧块，且支撑板能相对于定位组件前后移动，所述底板的右端固定安装有用于锁定固定工装本体的锁紧机构。作为本专利技术的一种优选方案，所述锁紧机构包括锁紧底板及固定于锁紧底板上的锁紧块，所述锁紧块上开有插槽，所述插槽的高度与基板的厚度相匹配，锁紧块上位于插槽内设置有插销，所述插销沿竖直方向布置，所述基板上设置有与插销相配合的插孔，所述锁紧块上设置有用于带动插销上下移动的连杆，所述连杆的一端与插销固定连接，其另一端转动连接在锁紧块上。作为本专利技术的一种优选方案，所述连杆上连接有复位杆，所述复位杆上套接有第一复位弹簧，所述第一复位弹簧的一端抵靠在连杆上，其另一端抵靠在锁紧块上。作为本专利技术的一种优选方案，所述锁紧块上可左右移动的设置有顶轴，所述顶轴与基板在同一水平面内，且顶轴上套接有第二复位弹簧，所述锁紧块上固定连接有顶板，所述顶板上开有与顶轴相配合的轴孔，所述顶轴上设置有轴肩，所述第二复位弹簧的左端抵靠在轴肩上，其右端抵靠在顶板上。作为本专利技术的一种优选方案，所述底板的右端固定连接有起限位作用的右限位板，所述定位板固定于右限位板上。作为本专利技术的一种优选方案，所述定位板的后端面上安装有磁铁。作为本专利技术的一种优选方案，所述底板上安装有气缸，所述气缸的输出端连接有用于带动支撑板前后移动的推块。作为本专利技术的一种优选方案，所述基板上沿前后方向布置有第一滑杆，所述支撑板的下端面上设置有与第一滑杆相配合的第一滑槽，所述第一滑杆上套接有第三复位弹簧。作为本专利技术的一种优选方案，所述底板上沿左右方向布置有第二滑杆，所述基板的下端面上设置有与第二滑杆相配合的第二滑槽，所述底板上沿左右方向布置有导向杆，所述左限位板上开有与导向杆相配合的导向孔。作为本专利技术的一种优选方案，所述底板上设置有用于检测固定工装本体是否锁定的传感器。本专利技术的有益效果为，所述一种电动车控制器弹簧片的安装工装结构简单，易于实现，通过采用其进行弹簧片的安装，大大降低了劳动强度，提高了生产效率，且安全性较好。附图说明图1为本专利技术一种电动车控制器弹簧片的安装工装的结构示意图；图2为本专利技术固定工装本体的结构示意图；图3为本专利技术锁紧机构的结构示意图；图4为本专利技术锁紧机构的剖视结构示意图。图中:具体实施方式下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本专利技术的技术方案。可以理解的是，此处所描述的实施例仅仅用于解释本专利技术，而非对本专利技术的限定。请参照图1至图4所示，于本实施例中，一种电动车控制器弹簧片的安装工装，包括底板1、外罩、用于定位弹簧片的定位组件及用于定位控制器外壳的固定工装本体3，所述定位组件包括定位板2及用于挂接定位弹簧片的插针，所述插针安装于定位板2的后端面上，所述定位板2的后端面上还安装有磁铁，所述固定工装本体3包括基板31及支撑板32，所述基板31的左端固定设置有左限位板33，所述底板1上沿左右方向布置有第二滑杆11，所述基板31的下端面上设置有与第二滑杆11相配合的第二滑槽，所述底板1上沿左右方向还布置有导向杆12，所述左限位板33上开有与导向杆12相配合的导向孔，且左限位板33上安装有拉杆37，所述基板31上沿前后方向布置有第一滑杆36，所述支撑板32的下端面上设置有与第一滑杆36相配合的第一滑槽，所述第一滑杆36上套接有第三复位弹簧，所述底板1上安装有气缸5，所述气缸5的输出端连接有用于带动支撑板32前后移动的推块6，所述支撑板32的后端固定安装有后限位板34，其前端固定安装有前夹紧块35，且支撑板32能相对于定位板2前后移动，所述前夹紧块35的右端设置有导向斜面，所述底板1的右端固定连接有起限位作用的右限位板7，所述定位板2固定于右限位板7上,所述底板1的右端固定安装有用于锁定固定工装本体3的锁紧机构8，且底板1上还设置有用于检测固定工装本体3是否锁定的光电传感器9。所述锁紧机构8包括锁紧底板81及固定于锁紧底板81上的锁紧块82，所述锁紧块82上开有插槽83，所述插槽83的高度与基板31的厚度相匹配，锁紧块82上位于插槽83内设置有插销84，所述插销84沿竖直方向布置，所述基板31上设置有与插销84相配合的插孔38，所述锁紧块82上设置有用于带动插销84上下移动的连杆86，所述连杆86的一端与插销固定连接，其另一端转动连接在锁紧块82上，所述连杆86上连接有复位杆87，所述复位杆87上套接有第一复位弹簧88，所述第一复位弹簧88的一端抵靠在连杆86上，其另一端抵靠在锁紧块82上，所述锁紧块82上可左右移动的设置有顶轴85，所述顶轴85与基板31在同一水平面内，且顶轴85上套接有第二复位弹簧，所述锁紧块82上固定连接有顶板，所述顶板上开有与顶轴85相配合的轴孔，所述顶轴85上设置有轴肩，所述第二复位弹簧的左端抵靠在轴肩上，其右端抵靠在顶板上。本实施例中，前夹紧块35的右端设置导向斜面，便于控制器外壳的装夹定位，但是本专利技术不限于此，亦可在支撑板32的前端安装前板，前夹紧块35通过轴转动连接在前板上，并在轴上安装扭簧，在扭簧的作用下，前夹紧块35可紧紧的将控制器外壳夹紧。值得一提的是，本实施例中，采用气缸5来带动支撑板32前后移动，但是本专利技术不限于此，亦可采用油缸或电缸或其他驱动机构来带动支撑板32前后移动，本实施例中选择气缸5为结合成本和效果考虑后的优选方案。工作时，在初始状态下，固定工装本体3位于底板1左端，将控制器外壳由右端开口装入固定工装本体3，控制器外壳的左端抵靠在左限位板33上，其后端抵靠在后限位板34上，前端抵靠在前夹紧块35上，接着，将弹簧片装在定位板2上，弹簧片上的安装孔与插针配合实现定位，并通过磁铁将弹簧固定住，然后，拉动拉杆37进而带动固定工装本体3右移，基板31右移至底板1右端直至控制器外壳的右端抵靠在右限位板7上，并使得基板插入锁紧块的插槽中，且基板上的插孔与插销配合实现锁本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动车控制器弹簧片的安装工装，其特征在于：包括底板、用于定位弹簧片的定位组件及用于定位控制器外壳的固定工装本体，所述定位组件包括定位板及用于挂接定位弹簧片的插针，所述插针安装于定位板的后端面上，所述固定工装本体包括基板，所述基板的左端设置有左限位板，且基板可左右移动的设置于底板上，基板上可前后移动的安装有支撑板，所述支撑板的后端固定安装有后限位板，其前端固定安装有前夹紧块，且支撑板能相对于定位组件前后移动，所述底板的右端固定安装有用于锁定固定工装本体的锁紧机构。

【技术特征摘要】
1.一种电动车控制器弹簧片的安装工装，其特征在于：包括底板、用于定位弹簧片的定位组件及用于定位控制器外壳的固定工装本体，所述定位组件包括定位板及用于挂接定位弹簧片的插针，所述插针安装于定位板的后端面上，所述固定工装本体包括基板，所述基板的左端设置有左限位板，且基板可左右移动的设置于底板上，基板上可前后移动的安装有支撑板，所述支撑板的后端固定安装有后限位板，其前端固定安装有前夹紧块，且支撑板能相对于定位组件前后移动，所述底板的右端固定安装有用于锁定固定工装本体的锁紧机构。2.根据权利要求1所述的一种电动车控制器弹簧片的安装工装，其特征在于：所述锁紧机构包括锁紧底板及固定于锁紧底板上的锁紧块，所述锁紧块上开有插槽，所述插槽的高度与基板的厚度相匹配，锁紧块上位于插槽内设置有插销，所述插销沿竖直方向布置，所述基板上设置有与插销相配合的插孔，所述锁紧块上设置有用于带动插销上下移动的连杆，所述连杆的一端与插销固定连接，其另一端转动连接在锁紧块上。3.根据权利要求2所述的一种电动车控制器弹簧片的安装工装，其特征在于：所述连杆上连接有复位杆，所述复位杆上套接有第一复位弹簧，所述第一复位弹簧的一端抵靠在连杆上，其另一端抵靠在锁紧块上。4.根据权利要求2所述的一种电动车控制器弹簧片的安装工装，其特征在于：所述锁紧块上可左右移动的设置有顶轴，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：顾挺，
申请(专利权)人：江苏协昌电子科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32