一种差速器啮合套拆卸工装制造技术
Dismounting device for differential engagement sleeve
The utility model provides a differential gear sets with disassembly technology; solves the traditional drawing tools can not directly on the set of meshing gear sets disassembly, disassembly difficulty, cost labor; dismantling equipment provided in the utility model comprises a pull rod assembly, positioning plate and a connecting plate, wherein the rod assembly includes screw, T prefix end and a square head end; the pull rod assembly through the positioning plate through a bolt, the connecting plate through a pull rod assembly, square head end of the cotter pin connection; directly by pulling the way for the realization of differential engagement sleeve disassembly, simple structure, convenient disassembly, labor saving.
【技术实现步骤摘要】
一种差速器啮合套拆卸工装
本技术涉及一种拆卸工装，具体的说涉及一种差速器啮合套的拆卸工装。
技术介绍
目前驱动桥差速器在市场上故障率较高，差速器拆卸中由于固定啮合套和差壳花键配合，靠内置的卡簧固定，普通的外圈拉马中间螺柱必须有固定面支撑，拉马才会起作用。差速器总成结构中间是一个通孔，拉马中间螺柱无法定位，故无法实现把固定啮合套拉出的功能，根据市场需求，需设计实用于市场维修的的固定啮合套拆卸工装。
技术实现思路
为了解决啮合套的拆卸困难的问题，本技术提供了一种简易拆卸差速器啮合套的工装。一种差速器啮合套拆卸工装包括拉杆总成，定位板和连接板，所述拉杆总成包括螺杆，T字头端部和四方头端部；所述拉杆总成穿过定位板通过螺栓连接，所述连接板穿过拉杆总成的方形头端通过开口销连接。一件定位板配合两件拉杆总成使用；所述连接板穿过两个拉杆总成的四方头端部，通过开口销连接。所述拉杆拉杆中间为螺杆结构，两头分别为T字头端和四方头端。所述定位板与拉杆总成的螺栓连接处设有卡槽。本技术的有益效果：装置简便易行，可直接对差速器固定啮合套进行拆卸，甚至延伸到外圈与孔配合连接的拆卸；拆卸过程轻松易行，无需消耗大量的人力物力。附图说明图1本技术结构图；图2本技术配合啮合套使用时的结构图图中：1-拉杆总成；2-定位板；3-螺杆；4-连接板；5-开口销，6-啮合套。具体实施方式下面结合附图对本技术作进一步的介绍。一种差速器啮合套拆卸工装包括拉杆总成1，定位板2和连接板4，所述拉杆总成1包括螺杆3、T字头端部和四方头端部；所述拉杆总成穿过定位板2通过螺栓连接，所述连接板4穿过拉杆总成的方形头端通过开口销...
【技术保护点】
一种差速器啮合套拆卸工装，其特征在于：包括拉杆总成(1)，定位板(2)和连接板(4)，所述拉杆总成(1)包括螺杆(3)、T字头端部和四方头端部；所述拉杆总成穿过定位板(2)通过螺栓连接，所述连接板(4)穿过拉杆总成的方形头端通过开口销(5)连接，一件定位板(2)配合两件拉杆总成(1)使用；所述连接板(4)穿过两个拉杆总成(1)的四方头端部，通过开口销(5)连接。
【技术特征摘要】
1.一种差速器啮合套拆卸工装，其特征在于：包括拉杆总成(1)，定位板(2)和连接板(4)，所述拉杆总成(1)包括螺杆(3)、T字头端部和四方头端部；所述拉杆总成穿过定位板(2)通过螺栓连接，所述连接板(4)穿过拉杆总成的方形头端通过开口销(5)连接，一件定位板(2)配合两件拉杆总成(1)使用；所述连接板(4...
【专利技术属性】
技术研发人员：纪建奕，孔银响，黄玉亭，纪国清，
申请(专利权)人：青岛青特众力车桥有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37
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