一种长钢轨换轨扣件收集装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开一种长钢轨换轨扣件收集装置，包括：平板车、转运皮带机、斗链输送机；平板车的底板上设置有两辐导轨，平板车左端两侧还有二个支撑辊；转运皮带机是水平式皮带运输机，转运皮带机可在平板车上前后移动，斗链输送机包括：水平固定架和摆动提升架、悬挂有铁斗的链条、链轮，铁斗用于装载回收的扣件；水平固定架和摆动提升架之间通过铰耳铰接；摆动提升架下部通过支撑辊滑动支撑，摆动提升架左端下部有可支撑在铁轨上的支撑轮，回收扣件时，摆动提升架伸出平板车外且承载在铁轨上，扣件放入铁斗后即可送入平板车中，不工作时摆动提升架既可电动、也可在应急情况下手动收回平板车内。结构简单、收放方便、操作安全。

Rail rail fastener collection device for long rail

The utility model discloses a long rail for rail fastener collecting device comprises a flat car, transport belt conveyor, bucket chain conveyor; floor flat car is arranged on the guide rail two spoke, flat car left and two on both sides of the supporting roller; transport belt machine is horizontal type belt conveyor, belt transport machine can move back and forth in the the flat car, including the bucket chain conveyor: horizontal fixed frame and swing lifting frame, hanging chain, sprocket iron bucket, iron bucket used for loading the recovery level of fastener; a fixed frame and swing lifting frame through the hinge ear hinge; swing lifting frame supported by the lower supporting roller slide, swing lifting frame with lower left supporting wheel on the rail, recovery of fastener, swing lifting frame and carrying out the flat car on the track, into the iron bucket fastener can be entered into a flat car, when not working The swinging lifting frame can be electrically operated and can be recovered manually in the emergency case. The utility model has the advantages of simple structure, convenient collection and operation, and safe operation.

【技术实现步骤摘要】
一种长钢轨换轨扣件收集装置
本技术涉及一种长钢轨换轨扣件收集装置，属铁路维修设备

技术介绍
钢轨扣件是用在轨道上连接钢轨和轨枕的零件，其作用是将钢轨紧固定在轨枕上，并控制保持两股钢轨间距、钢轨轨面高差，阻止钢轨相对于轨枕的纵横向移动。钢轨扣件的组成主要包括弹性或刚性的扣压件(弹条、扣板)、轨下垫板(大胶垫)、调整轨距的轨距块、尼龙垫肩以及螺帽等(见下表1)。表1长钢轨扣件组成部分参数由表1可知，不管是Ⅱ型枕或Ⅲ型枕，每公里下道的旧扣件总重至少有7000kg。这些旧扣件的回收主要是由作业人员先将拆下的旧料装进编织袋，暂时存放在路边轨枕上，然后由作业人员收集后，用人力举过头顶甩进装有0.5m高围栏的平板车，劳动强度非常大；经常出现旧料甩不到位回落现象，易出现人身伤害，而且旧料收集时，平板车以1～3km速度运行回收，人员必须集中在一起，砟肩又较窄，相互之间存在挤撞跌倒隐患；另一方面，旧料收集的速度还直接影响到线路开通的时间。还有因现场编织袋数量的增加，电气化区段接触网安全风险增加，现场管理难度增加，再就是施工可支配时间节点有限：按照目前除集中修以外每个封锁天窗180分钟计算，可用于旧料回收的时间不大于30分钟。如果某片劳力偏弱，就会出现回收不干净现象或有的作业人员悄悄将旧料甩出护栏，造成回收指标完不成和次生安全风险。因此，组织研发旧扣件收集装置，并用于工程实践，减轻劳动强度、提高安全系数已经成为现场迫切的需求。有鉴于此，也有公开了的多种专利技术或新型专利，旨在解决该方面问题，如中国新型专利《轨枕扣件回收传输装置》(201520578992.6)是将回收扣件先放在收料斗上再推入活动输送机的输送带上，固定输送机再将从活动输送机上输送过来的扣件输送到路用平板车的中部位置，其不足之处是：活动输送机放出或收回操作过程复杂，特别不易控制，会影响到安全生产，另一方面，扣件在活动输送机的输送带上行走时容易滑落；新型专利《一种钢轨扣件回收装置》(201420460652.9)同样存在收放提升输送机操作复杂，安全系数低，扣件在输送带易滑落等问题，而且电磁滚筒仅能收集铁件；《一种扣件回收车》(201120534220.4)的传送皮带安装在一个较长的皮带输送机上，皮带机收放困难，作业时，皮带输送机的上端离铁路电气触网较近，极不安全；专利技术专利《一种钢轨扣件回收装置及方法》(201410401450.1)亦存在装置复杂、因整体结构高而重心高，离铁路电气触网较近而存在安全隐患等问题。由于铁路上施工可支配时间节点非常有限，已公开技术方案中，普遍存在的问题还有：放出的扣件回收装置在出现电气或液压故障时，不能立即收回，若没有设置手动应急处理操动装置，则不能安全有效的及收回，影响到线路封锁施工区间的开通，严重时甚至发生安全事故。
技术实现思路
本技术目的是针对
技术介绍
所述问题，设计一种长钢轨换轨扣件收集装置，是通过摆动式斗链输送机，将扣件输送至平板车上，再通过转运皮带机输送至平板车存放位置，结构简单、收放方便、操作安全。本技术的技术方案是：一种长钢轨换轨扣件收集装置，包括：平板车(13)、转运皮带机(12)、斗链输送机；所述平板车(13)是标准集料平板车，平板车(13)的运行动力来源于轨道牵引车，平板车(13)的底板上设置有位于后部的宽幅导轨和位于前部端的窄幅导轨，平板车(13)的后端两侧还有二个支撑辊(4)；所述转运皮带机(12)是水平式皮带运输机，转运皮带机(12)下部有滑轮，所述滑轮用于带动转运皮带机(12)沿平板车(13)底板上的窄幅导轨前后移动，转运皮带机(12)的后端皮带上部有接料斗；平板车(13)的底板上还安装有后挡板(5)和前挡板(5.1)，所述前挡板(5.1)和后挡板(5)分别位于宽幅导轨的前后两头；其特征在于：所述斗链输送机包括：水平输送架(9)和摆动提升架(6)、链条(3)、铁斗(2)和链轮，所述链轮包括：主动链轮(11)、回头链轮(1)、导向链轮(7)和支撑链轮(8)；所述链条(3)啮合在所述各链轮上；所述铁斗(2)用于装载回收的扣件；所述水平输送架(9)和摆动提升架(6)均呈方框状，所述摆动提升架(6)与水平输送架(9)之间通过铰耳铰接；摆动提升架(6)下部通过支撑辊(4)滑动支撑，摆动提升架(6)后端下部有支撑轮(14)；所述水平输送架(9)水平放置，水平输送架(9)下方有后支撑腿(10)和前支撑腿(10.1)，后支撑腿(10)下方有主动轮(10.3)，前支撑腿(10.1)下部有滚轮，所述主动轮(10.3)用于索引水平输送架(9)沿着平板车(13)底板上设置的宽幅导轨前后移动；回收扣件作业时，水平输送架(9)向后运动，由此引导摆动提升架(6)后端向下倾斜，直至支撑轮(14)承载在铁轨上；所述主动链轮(11)位于水平输送架(9)右端，所述导向链轮(7)位于水平输送架(9)后端，所述支撑链轮(8)位于导向链轮(7)下部，所述回头链轮(1)位于摆动提升架(6)后端；所述铁斗(2)呈三角形斗状，铁斗(2)的上端有挂耳，所述挂耳安装在链条(3)上，当链条(3)在链轮带动下顺时针行走时，铁斗(2)亦随着链条(3)同步行走。如上所述一种长钢轨换轨扣件收集装置，其特征在于：所述链轮是单排链轮或者是至少二排链轮，所述链条(3)的张力可调。如上所述一种长钢轨换轨扣件收集装置，其特征在于：所述前支撑腿(10.1)下部的滚轮下有卡扣(10.2)，所述卡扣用于将水平输送架(9)与平板车(13)的固定以及，防止在摆动提升架(6)向后伸出或收回过程中水平输送架(9)逆时针翘起。如上所述一种长钢轨换轨扣件收集装置，其特征在于：所述主动轮(10.3)由一台双输入单输出减速器驱动，所述双输入单输出减速器的一个输入端与联轴器一连接，联轴器一再与电机连接；双输入单输出减速器的另一个输入端与联轴器二连接，联轴器二再与手动液压马达连接；所述联轴器一或联轴器二均是带滑移花键轴套的联轴器；手动液压马达是电机驱动出现故障时的应急备用驱动。如上所述一种长钢轨换轨扣件收集装置，其特征在于：所述斗链输送机、主动轮(10.3)和转运皮带机(12)的执行动力来源于轨道牵引车或车载电力系统，包括：电力拖动、液压传动、或“机-电-液”复合传动。本技术的有益效果是：⑴采用铁斗装载回收扣件，可防止扣件在向上输送时滑出落下；⑵斗链输送机左端采用摆动提升架与水平输送架铰接结构，可防止输送机伸出或回收作业时超高。(3)手动应急处理操动装置主要实现斗链输送机位置操作和控制，在电气系统出现故障的情况下，能将斗链输送机及时收回平板车内，从而不影响线路封锁施工的开通。从试验试用现场反馈情况来看，满足操作方便、回收速度快捷的要求，从而提高工作效率，提高了实用性和可靠性，安全系数大大提高。附图说明图1是本技术《一种长钢轨换轨扣件收集装置》实施例回收扣件作业时的立面示意图；图2是本技术《一种长钢轨换轨扣件收集装置》实施例未作业时立面示意图；图3是图2俯视示意图；图4是作业时斗链输送机示意图；图5是主动轮驱动系统传动路线示意图。附图中的标记说明：1—回头链轮，2—铁斗，3—链条，4—支撑辊，5—后挡板，5.1—前挡板，6—摆动提升架，7—导向链轮，8—支撑链轮，9—本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种长钢轨换轨扣件收集装置，包括：平板车（13）、转运皮带机（12）、斗链输送机；所述平板车（13）是标准集料平板车，平板车（13）的运行动力来源于轨道牵引车，平板车（13）的底板上设置有位于后部的宽幅导轨和位于前部端的窄幅导轨，平板车（13）的后端两侧还有二个支撑辊（4）；所述转运皮带机（12）是水平式皮带运输机，转运皮带机（12）下部有滑轮，所述滑轮用于带动转运皮带机（12）沿平板车（13）底板上的窄幅导轨前后移动，转运皮带机（12）的后端皮带上部有接料斗；平板车（13）的底板上还安装有后挡板（5）和前挡板（5.1），所述前挡板（5.1）和后挡板（5）分别位于宽幅导轨的前后两头；其特征在于：所述斗链输送机包括：水平输送架（9）和摆动提升架（6）、链条（3）、铁斗（2）和链轮，所述链轮包括：主动链轮（11）、回头链轮（1）、导向链轮（7）和支撑链轮（8）；所述链条（3）啮合在所述各链轮上；所述铁斗（2）用于装载回收的扣件；所述水平输送架（9）和摆动提升架（6）均呈方框状，所述摆动提升架（6）与水平输送架（9）之间通过铰耳铰接；摆动提升架（6）下部通过支撑辊（4）滑动支撑，摆动提升架（6）后端下部有支撑轮（14）；所述水平输送架（9）水平放置，水平输送架（9）下方有后支撑腿（10）和前支撑腿（10.1），后支撑腿（10）下方有主动轮（10.3），前支撑腿（10.1）下部有滚轮，所述主动轮（10.3）用于索引水平输送架（9）沿着平板车（13）底板上设置的宽幅导轨前后移动；回收扣件作业时，水平输送架（9）向后运动，由此引导摆动提升架（6）后端向下倾斜，直至支撑轮（14）承载在铁轨上；所述主动链轮（11）位于水平输送架（9）右端，所述导向链轮（7）位于水平输送架（9）后端，所述支撑链轮（8）位于导向链轮（7）下部，所述回头链轮（1）位于摆动提升架（6）后端；所述铁斗（2）呈三角形斗状，铁斗（2）的上端有挂耳，所述挂耳安装在链条（3）上，当链条（3）在链轮带动下顺时针行走时，铁斗（2）亦随着链条（3）同步行走。...

【技术特征摘要】
1.一种长钢轨换轨扣件收集装置，包括：平板车（13）、转运皮带机（12）、斗链输送机；所述平板车（13）是标准集料平板车，平板车（13）的运行动力来源于轨道牵引车，平板车（13）的底板上设置有位于后部的宽幅导轨和位于前部端的窄幅导轨，平板车（13）的后端两侧还有二个支撑辊（4）；所述转运皮带机（12）是水平式皮带运输机，转运皮带机（12）下部有滑轮，所述滑轮用于带动转运皮带机（12）沿平板车（13）底板上的窄幅导轨前后移动，转运皮带机（12）的后端皮带上部有接料斗；平板车（13）的底板上还安装有后挡板（5）和前挡板（5.1），所述前挡板（5.1）和后挡板（5）分别位于宽幅导轨的前后两头；其特征在于：所述斗链输送机包括：水平输送架（9）和摆动提升架（6）、链条（3）、铁斗（2）和链轮，所述链轮包括：主动链轮（11）、回头链轮（1）、导向链轮（7）和支撑链轮（8）；所述链条（3）啮合在所述各链轮上；所述铁斗（2）用于装载回收的扣件；所述水平输送架（9）和摆动提升架（6）均呈方框状，所述摆动提升架（6）与水平输送架（9）之间通过铰耳铰接；摆动提升架（6）下部通过支撑辊（4）滑动支撑，摆动提升架（6）后端下部有支撑轮（14）；所述水平输送架（9）水平放置，水平输送架（9）下方有后支撑腿（10）和前支撑腿（10.1），后支撑腿（10）下方有主动轮（10.3），前支撑腿（10.1）下部有滚轮，所述主动轮（10.3）用于索引水平输送架（9）沿着平板车（13）底板上设置的宽幅导轨前后移动；回收扣件作业时，水平输送架（9）向后运动，...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈水胜，吴博，孔加超，王海涛，
申请(专利权)人：湖北工业大学，
类型：新型
国别省市：湖北,42