一种汽车挡风玻璃遮阳板制造技术

一种汽车挡风玻璃遮阳板，包括第一上支架和第一下支架，第一上支架和第一下支架之间固定连接有第一遮阳布，所述第一上支架和第一下支架下侧通过若干吸盘与挡风玻璃相连接，第一上支架和第一下支架上侧面上均开设有滑移槽，滑移槽内设有滑移块，两个滑移块分别固定连接有第二上支架和第二下支架。本实用新型专利技术的有益效果是第一上支架和第一下支架通过吸盘固定在主驾驶位置前的挡风玻璃上，第一遮阳布和第二遮阳布相重合，此时遮阳面积为最小；当光照角度发生改变时，通过推动第二上支架和第二下支架来移动第二遮阳布的位置，当第二遮阳布的位置移到合适状态时，将挂钩钩在挂孔内，可以保证在行车过程中第二遮阳布不移动。

Sunshading board for automobile windshield

A car windshield visor, comprises a first bracket and the first bracket, a first shade cloth is fixedly connected between the first bracket and the first bracket, the first bracket and the first bracket side are connected by a plurality of sucker and the windshield, the first bracket and the first lower bracket are respectively arranged on side sliding groove, sliding groove is provided with a sliding block, a sliding block two are fixedly connected with the upper bracket and the lower bracket second second. The utility model has the beneficial effect on the first bracket and the first bracket is fixed on the main driving position of the front windshield of the sucker, the first shade cloth and second shading cloth coincide, the shading area is minimum; when the illumination angle is changed, by pushing the support position and a second bracket to move second shade cloth second, when the second sunshade position to the appropriate state, the hook is hanging in the hole, can guarantee in the driving process of second shade cloth does not move.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车挡风玻璃遮阳板
本技术涉及遮阳板
，具体涉及一种汽车挡风玻璃遮阳板。
技术介绍
遮阳板是设置于前挡风玻璃或者后挡风玻璃处，为了避免阳光从前窗或侧窗射进影响驾驶员或乘员视线而设计的。现有技术中的前挡风玻璃遮阳板大体结构如下:遮阳板一端与固连于车身顶部的一根支承轴相铰接，遮阳板能以该支承轴为轴心转动并定位于翻转角度内的任意位置，从而可根据阳光照射的角度调整遮阳板的转动方位，以避免阳光的直接照射，避免交通事故的发生。普通汽车前挡风玻璃的遮阳板大多只能遮挡前挡风玻璃上端靠近主驾驶座的部分，为驾驶员遮挡阳光，不能为其他位置遮阳，若阳光照射角度偏大时，甚至不能完全遮挡住照射到主驾驶位置的阳光。若将遮阳板设置为完全覆盖在前挡风玻璃上端，又会导致驾驶室内采光不足，种种原因，造成现有技术中的遮阳板存在遮阳效果不理想的缺陷。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车挡风玻璃遮阳板，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车挡风玻璃遮阳板，包括第一上支架和第一下支架，第一上支架和第一下支架之间固定连接有第一遮阳布，所述第一上支架和第一下支架下侧通过若干吸盘与挡风玻璃相连接，第一上支架和第一下支架上侧面上均开设有滑移槽，滑移槽内设有滑移块，两个滑移块分别固定连接有第二上支架和第二下支架，第二上支架和第二下支架之间固定连接有第二遮阳布；所述第二上支架的后侧面固定设置有铰链，铰链上活动铰接有挂钩，第一上支架的后侧壁上均匀开设有若干挂孔，挂钩与挂孔相配合。作为本技术进一步的方案：所述吸盘共布置有六个，第一上支架和第一下支架上均设有三个。作为本技术再进一步的方案：所述滑移槽呈凸字形，滑移块也呈凸字形。作为本技术再进一步的方案：所述滑移槽和滑移块相配合。作为本技术再进一步的方案：所述挂孔共设有六个。作为本技术再进一步的方案：所述挂孔之间间距相等。本技术的有益效果是第一上支架和第一下支架通过吸盘固定在主驾驶位置前的挡风玻璃上，第一遮阳布和第二遮阳布相重合，此时遮阳面积为最小；当光照角度发生改变时，通过推动第二上支架和第二下支架来移动第二遮阳布的位置，当第二遮阳布的位置移到合适状态时，将挂钩钩在挂孔内，可以保证在行车过程中第二遮阳布不移动；本技术第二遮阳布的位置可根据需要来调节，遮阳范围更能灵活调节。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术图1中的A-A向剖视图；图3为本技术图1中的B向视图。图中：1-第一上支架、2-第一下支架、3-第一遮阳布、4-滑移槽、5-第二上支架、6-第二下支架、7-第二遮阳布、8-滑移块、9-铰链、10-挂钩、11-挂孔、12-吸盘。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-图3，本技术实施例中，一种汽车挡风玻璃遮阳板，包括第一上支架1和第一下支架2，第一上支架1和第一下支架2之间固定连接有第一遮阳布3，所述第一上支架1和第一下支架2下侧通过若干吸盘12与挡风玻璃相连接，第一上支架1和第一下支架2上侧面上均开设有滑移槽4，滑移槽4内设有滑移块8，两个滑移块8分别固定连接有第二上支架5和第二下支架6，第二上支架5和第二下支架6之间固定连接有第二遮阳布7；所述第二上支架5的后侧面固定设置有铰链9，铰链9上活动铰接有挂钩10，第一上支架1的后侧壁上均匀开设有若干挂孔11，挂钩10与挂孔11相配合，第一上支架1和第一下支架2通过吸盘12固定在主驾驶位置前的挡风玻璃上，第一遮阳布3和第二遮阳布4相重合，此时遮阳面积为最小；当光照角度发生改变时，通过推动第二上支架5和第二下支架6来移动第二遮阳布7的位置，当第二遮阳布7的位置移到合适状态时，将挂钩钩10在挂孔11内，可以保证在行车过程中第二遮阳布7不移动；本技术第二遮阳布7的位置可根据需要来调节，遮阳范围更能灵活调节。所述吸盘12共布置有六个，第一上支架1和第一下支架2上均设有三个。所述滑移槽4呈凸字形，滑移块8也呈凸字形，所述滑移槽4和滑移块8相配合。所述挂孔11共设有六个，多个挂孔11可以保证第二遮阳布7在不同位置被稳定。所述挂孔11之间间距相等。本技术的工作原理是：第一上支架1和第一下支架2通过吸盘12固定在主驾驶位置前的挡风玻璃上，第一遮阳布3和第二遮阳布4相重合，此时遮阳面积为最小；当光照角度发生改变时，通过推动第二上支架5和第二下支架6来移动第二遮阳布7的位置，当第二遮阳布7的位置移到合适状态时，将挂钩钩10在挂孔11内，可以保证在行车过程中第二遮阳布7不移动；本技术第二遮阳布7的位置可根据需要来调节，遮阳范围更能灵活调节。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车挡风玻璃遮阳板，包括第一上支架和第一下支架，第一上支架和第一下支架之间固定连接有第一遮阳布，其特征在于，所述第一上支架和第一下支架下侧通过若干吸盘与挡风玻璃相连接，第一上支架和第一下支架上侧面上均开设有滑移槽，滑移槽内设有滑移块，两个滑移块分别固定连接有第二上支架和第二下支架，第二上支架和第二下支架之间固定连接有第二遮阳布；所述第二上支架的后侧面固定设置有铰链，铰链上活动铰接有挂钩，第一上支架的后侧壁上均匀开设有若干挂孔，挂钩与挂孔相配合。

【技术特征摘要】
1.一种汽车挡风玻璃遮阳板，包括第一上支架和第一下支架，第一上支架和第一下支架之间固定连接有第一遮阳布，其特征在于，所述第一上支架和第一下支架下侧通过若干吸盘与挡风玻璃相连接，第一上支架和第一下支架上侧面上均开设有滑移槽，滑移槽内设有滑移块，两个滑移块分别固定连接有第二上支架和第二下支架，第二上支架和第二下支架之间固定连接有第二遮阳布；所述第二上支架的后侧面固定设置有铰链，铰链上活动铰接有挂钩，第一上支架的后侧壁上均匀开设有若干挂孔，挂钩与挂孔相配合。2.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖盼，刘琪，王佳，
申请(专利权)人：陕西职业技术学院，
类型：新型
国别省市：陕西,61