The invention provides a device for emergency rescue exercises, including the aircraft, the aircraft body includes removing head, connected to the front of the fuselage, the middle of the fuselage, the rear fuselage, rear and tail of the machine can be mutually, between central wing and fuselage of the aircraft body on both sides of the detachable connection, both sides of the wing. The plane body are provided with a rear landing gear detachable, lower end of said machine head is arranged on the front landing gear can be retracted, after the landing gear are connected through a connection shaft and a detachable wing, the lower end of the front landing gear and machine head. Emergency rescue exercises in the device of the invention, the aircraft can be divided into six parts connected to disassembly, convenient manufacturing and transportation, by setting a removable rear landing gear and retractable landing gear before landing gear failure, can the real scene emergency rescue exercises.
【技术实现步骤摘要】
一种应急救援演习装置
本专利技术属于应急救援或演习等训练用设备
,尤其是涉及一种应急救援演习装置。
技术介绍
飞机在运行过程中会出现各类事故如:机身/发动机着火,轮胎爆胎,机体/机翼着地,起落架无法伸出,冲出跑道等,这种状况下需要迅速转移乘客,并对飞机进行救援。由于飞机造价昂贵,救援人员日常几乎没有机会用真飞机进行应急救援演练。对各种救援设备的使用,也只能在没有航空器的情况下进行一般的组装使用演练,起不到很有效的效果。
技术实现思路
有鉴于此,本专利技术旨在提出一种应急救援演习装置,能够对飞机进行各种事故状态下的演练。为达到上述目的,本专利技术的技术方案是这样实现的:一种应急救援演习装置,包括飞机本体,所述飞机本体包括相互之间可拆卸连接的雷达罩、机头部、机身前部、机身中部、机身后部、机后端和机尾部,所述飞机本体左右两侧的机翼与机身中部之间可拆卸连接,所述飞机本体的两侧机翼下方均设置有可拆卸的后起落架,所述机头部的下端设置有可收起的前起落架,后起落架通过连接轴与机翼可拆卸的连接,所述前起落架与机头部的下端铰接。机尾部的两个水平尾翼和一个垂直尾翼与机尾部可拆卸。进一步的,两侧所述后起落架相对于飞机本体对称设置,所述后起落架包括主支架和侧支架,所述主支架下端设有后车轮,所述侧支架的下端与主支架的一侧成锐角且固定连接,所述主支架的上端固定连接主连接管,所述侧支架的上端固定连接侧支撑管,所述连接轴分别穿过主连接管和侧支撑管,连接轴穿出主连接管和侧支撑管的两端的部分分别穿过机翼上的连接孔,实现后起落架的主支架和侧支架与机翼的可拆卸连接。进一步的,所述前起落架包括前支 ...
【技术保护点】
一种应急救援演习装置,其特征在于:包括飞机本体,所述飞机本体包括相互之间可拆卸连接的机头部(1)、机身前部(2)、机身中部(3)、机身后部(4)、机后端(5)和机尾部(6),所述飞机本体左右两侧的机翼(7)与机身中部(3)之间可拆卸连接,所述飞机本体的两侧机翼(7)下方均设置有可拆卸的后起落架(8),所述机头部(2)的下端设置有可收起的前起落架(9),后起落架(8)通过连接轴(10)与机翼(7)可拆卸的连接,所述前起落架(9)与机头部(1)的下端铰接。
【技术特征摘要】
1.一种应急救援演习装置,其特征在于:包括飞机本体,所述飞机本体包括相互之间可拆卸连接的机头部(1)、机身前部(2)、机身中部(3)、机身后部(4)、机后端(5)和机尾部(6),所述飞机本体左右两侧的机翼(7)与机身中部(3)之间可拆卸连接,所述飞机本体的两侧机翼(7)下方均设置有可拆卸的后起落架(8),所述机头部(2)的下端设置有可收起的前起落架(9),后起落架(8)通过连接轴(10)与机翼(7)可拆卸的连接,所述前起落架(9)与机头部(1)的下端铰接。2.根据权利要求1所述的应急救援演习装置,其特征在于:两侧所述后起落架(8)相对于飞机本体对称设置,所述后起落架(8)包括主支架和侧支架,所述主支架下端设有后车轮(11),所述侧支架的下端与主支架的一侧成锐角且固定连接,所述主支架的上端固定连接主连接管(12),所述侧支架的上端固定连接侧支撑管(13),所述连接轴(10)分别穿过主连接管(12)和侧支撑管(13),连接轴(10)穿出主连接管(12)和侧支撑管(13)的两端的部分分别穿过机翼上的连接孔,实现后起落架(8)的主支架和侧支架与机翼(7)的可拆卸连接。3.根据权利要求1所述的应急救援演习装置,其特征在于:所述前起落架(9)包括前支架(14)和锁死结构,所述前支架下端设有前车轮(15),所述前支架(14)的中部与机头部(2)...
【专利技术属性】
技术研发人员:马玉山,
申请(专利权)人:中安天津航空设备有限公司,
类型:发明
国别省市:天津,12
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