一种制动电路和屏蔽门制造技术

本发明专利技术提供了一种制动电路和屏蔽门，包括：第一场效应管组、第二场效应管组均用于根据接收到的第一占空比信号，均控制自身处于断开状态；所述第二场效应管根据接收到的第二占空比信号，接收电机提供的第一二极管组传输的电量，并将该电量经第二二极管组传输到电机，或者，接收电机提供的经第二二极管组传输的电量，并将该电量经第二二极管传输到电机，实现电机的制动。本发明专利技术还公开相应的屏蔽门。

【技术实现步骤摘要】
一种制动电路和屏蔽门
本专利技术涉电子电路
，具体而言，涉及一种制动电路和屏蔽门。
技术介绍
在如地铁屏蔽门的控制系统中，电机的加速性能相对较易于控制，但是当屏蔽门需要减速时，由于惯性较大，电机减速较慢。目前常用的两种减速方式有滑行方式和能耗制动方式，在使用滑行方式减速时，靠摩擦力制动减速效果较差，无法实现精确的速度与位置控制。而采用能耗制动方式减速时，将电动机相电路短路，使得转子在洛伦兹力的作用下急剧减速，减速性能明显，但是，制动力矩不可控，刹车时电流从驱动器的功率器件中流过，会导致驱动器功率元件升温，频繁的刹车控制对功率器件造成较大冲击，会导致功率器件烧毁。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术的目的在于提供一种制动电路和屏蔽门，用于解决现有技术中由于刹车对功率管器件造成损坏的问题。第一方面，本专利技术实施例提供了一种电机制动电路，包括：电源、第一场效应管、第二场效应管、第一场效应管组、第一二极管组、第二场效应管组、第二二极管组和电机，其中，第一场效应管组、第二场效应管组、第一二极管组、第二二极管组、第二场效应管并联连接；所述第一场效应管组、所述第二场效应管组、所述第一二极管组、所述第二二极管组、所述第二场效应管并联连接后，与电源、第一场效应管串联连接；电机的一端分别与第一场效应管组、第一二极管组连接，电机的另一端与第二场效应管组、第二二极管组连接；所述第一场效应管用于根据接收到的使能信号，控制自身处于断开状态；第一场效应管组、第二场效应管组均用于根据接收到的第一占空比信号，均控制自身处于断开状态；所述第二场效应管根据接收到的第二占空比信号，接收电机提供的经第一二极管组传输的电量，并将该电量经第二二极管组传输到电机，或者，接收电机提供的经第二二极管组传输的电量，并将该电量经第二二极管传输到电机，实现电机的制动。可选地，还包括：电容，所述电容与所述第一场效应管、电源串联连接，与第二场效应管并联连接，用于在第一场效应管处于导通状态时，接收电源传输的电量。可选地，还包括：电阻，所述电阻与第二场效应管串联。可选地，还包括：微控制器，所述微控制器，分别与第一场效应管、第二场效应管、第一场效应管组、第二场效应管组连接，用于发送使能信号、第一占空比信号和第二占空比信号。可选地，所述第一场效应管组包括第三场效应管和第四场效应管，所述第一二极管组包括第一二极管第二二极管，第二场效应管组包括第五场效应管和第六场效应管，第二二极管组包括第三二极管和第四二极管；所述第三场效应管与所述第一二极管并联连接，所述第四场效应管与第二二极管并联连接；所述第五场效应管与所述第三二极管并联连接，所述第六场效应管与所述第四二极管并联连接。可选地，所述电机的一端分别与第三场效应管、第四场效应管、第一二极管、第二二极管连接，电机的另一端分别与第五场效应管、第六场效应管、第三二极管、第四二极管连接。可选地，所述第一占空比信号为方形脉冲信号，第二占空比信号为方形脉冲信号。可选地，所述第一场效应管、第二场效应管、第三场效应管、第四场效应管、第五场效应管均包括金属氧化物半导体场效应管。第二方面，本专利技术实施例提供一种屏蔽门，包括上的所述的电机制动电路。根据本专利技术的技术方案，通过第一场效应管用于根据接收到的使能信号，控制自身处于断开状态；通过第一场效应管组、第二场效应管组均用于根据接收到的第一占空比信号，控制自身包含的场效应管均处于断开状态；通过所述第二场效应管根据接收到的第二占空比信号，接收电机提供的第一二极管组传输的电量，并将该电量经第二二极管组传输到电机，或者，接收电机提供的经第二二极管组传输的电量，并将该电量经第二二极管传输到电机，实现电机的制动，有效防止频繁刹车时对功率器件造成冲击导致功率器件烧毁。为使本专利技术的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本专利技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。图1为本专利技术实施例提供的第一种电机制动电路的结构示意图；图2为本专利技术实施例提供的第二种电机制动电路的结构示意图；图3为本专利技术实施例提供的第三种电机制动电路的结构示意图；图4为本专利技术实施例提供的一种电机制动电路的电路图；图5为本专利技术实施例提供的另一种电机制动电路的电路图。具体实施方式为使本专利技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本专利技术实施例中附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本专利技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本专利技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本专利技术的范围，而是仅仅表示本专利技术的选定实施例。基于本专利技术的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。图1为根据本专利技术实施例提供的第一种电机制动电路的结构示意图。如图1所示，该设备包括：电源11、第一场效应管12、第二场效应管13、第一场效应管组14、第一二极管组15、第二场效应管组16、第二二极管组17和电机18。第一场效应管组14、第二场效应管组16、第一二极管组15、第二二极管组17、第二场效应管13并联连接。所述第一场效应管组14、所述第二场效应管组16、所述第一二极管组15、所述第二二极管组17、所述第二场效应管13并联连接后，与电源11、第一场效应管12串联连接。电机18的一端分别与第一场效应管组14、第一二极管组15连接，电机18的另一端与第二场效应管组16、第二二极管组17连接。所述第一场效应管12用于根据接收到的使能信号，控制自身处于断开状态。第一场效应管组14、第二场效应管组16均用于根据接收到的第一占空比信号，均控制自身处于断开状态。所述第二场效应管13根据接收到的第二占空比信号，接收电机18提供的经第一二极管组15传输的电量，并将该电量经第二二极管组17传输到电机18，或者，接收电机18提供的经第二二极管组17传输的电量，并将该电量经第二二极管152传输到电机18，实现电机18的制动。作为一种可选的方式，参考图2，所述第一场效应管组14包括第三场效应管141和第四场效应管142，所述第一二极管组15包括第一二极管151和第二二极管152，第二场效应管组16包括第五场效应管161和第六场效应管162，第二二极管组17包括第三二极管171和第四二极管172。所述第三场效应管141与所述第一二极管151并联连接，所述第四场效应管142与第二二极管152并联连接。所述第五场效应管161与所述第三二极管171并联连接，所述第六场效应管162与所述第四二极管172并联连接。所述电机18的一端分别与第三场效应管141、第四场效应管142、第一二极管151、第二二极管152连接，电机18的另一端分别与第五场效应管161、第六场效应管162、第三二极管171、第四二极管172连接。作为一种可选的方式，参考图3，该电机1本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电机制动电路，其特征在于，包括：电源、第一场效应管、第二场效应管、第一场效应管组、第一二极管组、第二场效应管组、第二二极管组和电机，其中，第一场效应管组、第二场效应管组、第一二极管组、第二二极管组、第二场效应管并联连接；所述第一场效应管组、所述第二场效应管组、所述第一二极管组、所述第二二极管组、所述第二场效应管并联连接后，与电源、第一场效应管串联连接；电机的一端分别与第一场效应管组、第一二极管组连接，电机的另一端与第二场效应管组、第二二极管组连接；所述第一场效应管用于根据接收到的使能信号，控制自身处于断开状态；第一场效应管组、第二场效应管组均用于根据接收到的第一占空比信号，均控制自身处于断开状态；所述第二场效应管根据接收到的第二占空比信号，接收电机提供的经第一二极管组传输的电量，并将该电量经第二二极管组传输到电机，或者，接收电机提供的经第二二极管组传输的电量，并将该电量经第二二极管传输到电机，实现电机的制动。

【技术特征摘要】
1.一种电机制动电路，其特征在于，包括：电源、第一场效应管、第二场效应管、第一场效应管组、第一二极管组、第二场效应管组、第二二极管组和电机，其中，第一场效应管组、第二场效应管组、第一二极管组、第二二极管组、第二场效应管并联连接；所述第一场效应管组、所述第二场效应管组、所述第一二极管组、所述第二二极管组、所述第二场效应管并联连接后，与电源、第一场效应管串联连接；电机的一端分别与第一场效应管组、第一二极管组连接，电机的另一端与第二场效应管组、第二二极管组连接；所述第一场效应管用于根据接收到的使能信号，控制自身处于断开状态；第一场效应管组、第二场效应管组均用于根据接收到的第一占空比信号，均控制自身处于断开状态；所述第二场效应管根据接收到的第二占空比信号，接收电机提供的经第一二极管组传输的电量，并将该电量经第二二极管组传输到电机，或者，接收电机提供的经第二二极管组传输的电量，并将该电量经第二二极管传输到电机，实现电机的制动。2.如权利要求1所述的电路，其特征在于，还包括：电容，所述电容与所述第一场效应管、电源串联连接，与第二场效应管并联连接，用于在第一场效应管处于导通状态时，接收电源传输的电量。3.如权利要求2所述的电路，其特征在于，还包括：电阻，所述电阻与第二场效应管串联。4....

【专利技术属性】
技术研发人员：季建平，
申请(专利权)人：今创科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32