一种实时探测刹车片厚度的装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开一种实时探测刹车片厚度的装置，用于解决刹车片厚度的测量，该实时探测刹车片厚度的装置包括本体及支撑体，本体内设有电阻组件，电阻组件包括多个串联的电阻，电阻组件包括两个端点端及至少一个中间端，支撑体内设有N根导线，其中N为大于或等于3的整数，导线数量与端点端以及中间端总数量相等，n根导线对应连接于端点端或中间端并相互连接，其中，n为大于或等于1的整数，n小于N，N‑n根导线对应连接于端点端或中间端并相互断开。该实时探测刹车片厚度的装置的支撑体与刹车片连接并一起摩擦，通过改变支撑体中导线的连通和断开来改变本体中电路的阻值从而产生刹车片厚度变化的电信号。

Device for detecting thickness of brake pad in real time

The utility model discloses an apparatus for real-time detection of the thickness of the brake pads, brake pad thickness measurement is used to solve the real-time detection device, the thickness of the brake pad comprises a body and a support body, the body is equipped with a resistor assembly, resistor assembly includes a plurality of series resistors, resistor assembly includes two ends end and at least one middle end the supporting body is provided with a wire, N, where N is an integer greater than or equal to 3, and the number of wire end and middle end endpoint is equal to the number of total, n wire connected to the corresponding end end or the middle end and connected with each other, wherein, n is an integer equal to 1 Yu Huo, n is less than N, N n the wire is connected to the corresponding end end or the middle end and are mutually disconnected. The brake device for real-time detection of the thickness of the supporting body and the brake pads connected together and friction, by changing the wire support in connection and disconnection of the circuit resistance change body to produce brake signal film thickness variation.

【技术实现步骤摘要】
一种实时探测刹车片厚度的装置
本技术涉及刹车片测量领域，具体涉及一种实时探测刹车片厚度的装置。
技术介绍
刹车片是各种装配有鼓刹或碟刹的交通工具制动系统的一个重要的组成部分。刹车的工作原理主要是来自摩擦，利用刹车片与刹车碟(鼓)及轮胎与地面的摩擦，将车辆行进的动能转换成摩擦後的热能，将车子停下来。刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成。刹车时，摩擦块被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦，从而达到车辆减速刹车的目的。由于摩擦作用，摩擦块会逐渐被磨损，当磨损到极限位置时，必须更换，否则将降低制动的效果，甚至造成安全事故。此外，在刹车过程中，刹车片的温度将会由于摩擦作用而急剧升高。如果温度超过刹车片使用温度，将会使刹车片部分软化导致刹车失灵，进而可能造成较大的人员伤亡和财产损失。当刹车片磨损到一定厚度时，就应进行更换。现有技术中的检测刹车片厚度的方法一般情况下可以通过多种方式来判断。其中，肉眼观察的方式一般来说误差较大，因此通过观察的方式一般只作为初步判断的方式，是否更换刹车片需要通过将刹车片拆下来测量后才能确定，这种方法比较耗时；由于刹车片上的钢板凸起部分或金属片与刹车盘摩擦易造成刹车盘的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种实时探测刹车片厚度的装置，其特征在于：包括本体及支撑体，所述本体内设有电阻组件，所述电阻组件包括多个串联的电阻，所述电阻组件包括两个端点端及至少一个中间端，所述支撑体内设有N根导线，其中N为大于或等于3的整数，所述导线数量与所述端点端以及中间端总数量相等，n根所述导线对应连接于所述端点端或所述中间端并相互连接，其中，n为大于或等于1的整数，n小于N，N‑n根所述导线对应连接于所述端点端或所述中间端并相互断开。

【技术特征摘要】
1.一种实时探测刹车片厚度的装置，其特征在于：包括本体及支撑体，所述本体内设有电阻组件，所述电阻组件包括多个串联的电阻，所述电阻组件包括两个端点端及至少一个中间端，所述支撑体内设有N根导线，其中N为大于或等于3的整数，所述导线数量与所述端点端以及中间端总数量相等，n根所述导线对应连接于所述端点端或所述中间端并相互连接，其中，n为大于或等于1的整数，n小于N，N-n根所述导线对应连接于所述端点端或所述中间端并相互断开。2.如权利要求1所述的实时探测刹车片厚度的装置，其特征在于，所述支撑体通过紧固件连接于刹车片。3.如权利要求1所述的实时探测刹车片厚度的装置，其特征在于，所述支撑体卡接于刹车片...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄伟，张仁辉，陈泽，毕文勇，冷森林，黄帅，杨应昌，石维，龙禹，姜菁菁，
申请(专利权)人：铜仁学院，
类型：新型
国别省市：贵州,52