一种在刹车时探测刹车片厚度的装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开一种在刹车时探测刹车片厚度的装置，用于在刹车时测量刹车片的厚度。该在刹车时探测刹车片厚度的装置包括本体及支撑体，所述本体内设有电阻组件，所述电阻组件包括多个串联的电阻，所述电阻组件包括两个端点端及至少一个中间端，所述支撑体内设有多根导线，所述导线数量与所述端点端以及中间端总数量相等，多根所述导线对应连接于所述端点端或所述中间端。该在刹车时探测刹车片厚度的装置的支撑体固定在刹车片上，通过支撑体的磨损厚度来确定刹车片的厚度，简单准确。

A device for detecting the thickness of brake pads during braking

The utility model discloses a device for detecting the thickness of brake pads when braking, which is used for measuring the thickness of brake pads when braking. The detection device of brake pads on the brake when the thickness comprises a body and a support body, wherein the body assembly is provided with a resistor, the resistor assembly includes a plurality of resistors connected in series, the resistance component comprises two ends end and at least one middle end of the supporting body is provided with a plurality of guide line, the number of the wire with the end end and middle end is equal to the number of total, more of the wire connected to the corresponding intermediate endpoint end or the end. The support body of the device for detecting the thickness of the brake pad when the brake is braked is fixed on the brake pad, and the thickness of the brake pad is determined by the wearing thickness of the support body, and is simple and accurate.

【技术实现步骤摘要】
一种在刹车时探测刹车片厚度的装置
本技术涉及刹车片测量领域，具体涉及一种在刹车时探测刹车片厚度的装置。
技术介绍
刹车片是各种装配有鼓刹或碟刹的交通工具制动系统的一个重要的组成部分。刹车的工作原理主要是来自摩擦，利用刹车片与刹车碟(鼓)及轮胎与地面的摩擦，将车辆行进的动能转换成摩擦後的热能，将车子停下来。刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成。刹车时，摩擦块被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦，从而达到车辆减速刹车的目的。由于摩擦作用，摩擦块会逐渐被磨损，当磨损到极限位置时，必须更换，否则将降低制动的效果，甚至造成安全事故。此外，在刹车过程中，刹车片的温度将会由于摩擦作用而急剧升高。如果温度超过刹车片使用温度，将会使刹车片部分软化导致刹车失灵，进而可能造成较大的人员伤亡和财产损失。当刹车片磨损到一定厚度时，就应进行更换。现有技术中的检测刹车片厚度的方法一般情况下可以通过多种方式来判断。其中，肉眼观察的方式一般来说误差较大，因此通过观察的方式一般只作为初步判断的方式，是否更换刹车片需要通过将刹车片拆下来测量后才能确定，这种方法比较耗时；由于刹车片上的钢板凸起部分或金属片与刹车盘摩擦易造成本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种在刹车时探测刹车片厚度的装置，其特征在于：包括本体及支撑体，所述本体内设有电阻组件，所述电阻组件包括多个串联的电阻，所述电阻组件包括两个端点端及至少一个中间端，所述支撑体内设有多根导线，所述导线数量与所述端点端以及中间端二者的总数量相等，多根所述导线对应连接于所述端点端或所述中间端。

【技术特征摘要】
1.一种在刹车时探测刹车片厚度的装置，其特征在于：包括本体及支撑体，所述本体内设有电阻组件，所述电阻组件包括多个串联的电阻，所述电阻组件包括两个端点端及至少一个中间端，所述支撑体内设有多根导线，所述导线数量与所述端点端以及中间端二者的总数量相等，多根所述导线对应连接于所述端点端或所述中间端。2.如权利要求1所述的在刹车时探测刹车片厚度的装置，其特征在于，所述支撑体通过紧固件连接于刹车片。3.如权利要求1所述的在刹车时探测刹车片厚度的装置，其特征在于，所述支撑体卡合于刹车片。4.如权利要求1所述的在刹车时探测刹车片厚度的装置，其特征在于，所述支撑...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄伟，冷森林，陈泽，毕文勇，杨应昌，张仁辉，龙禹，黄帅，石维，姜菁菁，
申请(专利权)人：铜仁学院，
类型：新型
国别省市：贵州,52