【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及橡胶轮胎加工
，具体涉及一种子午线轮胎钢丝圈部件 及制备工艺。技术背景轮胎是汽车上最重要的组成部件之一，它直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性，起到保证车轮和路面有良好的附着性，提高汽车的牵引性、制动性和通过性，承受着汽车的重量的作用。轮胎在汽车上所起的重要性不言而喻。轮胎是以橡胶材料为主要基材，多个部件组合后，经硫化处理工艺定型而成，轮胎的种类很多，其中子午线无内胎轮胎应用广泛，子午线无内胎轮胎中钢丝圈部件承受着充气压力、制动力矩、侧滑和离心力、以及胎圈与轮辋配合上所造成的复杂应力，轮胎胎圈部件所受应力大、形变复杂，其材料和硫化成型工艺直接影响轮胎的产品质量。为了避免胎圈在硫化过程中变形， 一般将敷好橡胶的钢丝圈在硫化罐中进行半硫化，避免制造成型时橡胶移动变形，钢丝外漏。传统硫化工艺通常是蒸汽硫化，硫化后的敷胶钢丝圈再经沾胶涂敷工序，增加其与其它部件的粘结性，保证整胎硫化。采用蒸汽硫化，需要高温、高压蒸汽作为热源，用过热水或氮气提供内压，能源消耗很大，同时，在浸胶涂敷工序中，...
【技术保护点】
一种子午线轮胎钢丝圈部件及制备工艺，其特征在于：由基材橡胶、防老体系、补强填充体系、粘合体系、硫化体系和辐射敏化剂混合组成混合物，各组分含量为：基材橡胶１００份 补强填充体系３０－１２０份 防老体系１－１０份 粘合体系５－１０份 硫 化体系１－２０份 辐射交联敏化剂０－２０份；其中：橡胶为天然橡胶，各组分用量单位以质量份计；按上述配方采用密炼机将橡胶基材、防老体系、补强体系、粘合体系、硫化体系和辐射敏化剂等进行混炼，混炼温度为６０－１１０℃，混炼时间在为２０－４０分钟 ，混炼均匀后排胶，停放８－１２小时后在开炼机上加入硫化体系，完成混炼胶制备，按照子午线轮胎...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李淑凤，矫阳，陆永俊，刘江伟，林浩，程安仁，王连才，曾心苗，郭月莹，尚宏忠，
申请(专利权)人：北京市射线应用研究中心，北京首创轮胎有限责任公司，
类型：发明
国别省市：11[中国|北京]
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