一种离心甩块式限速器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种离心甩块式限速器，包括支架、绳轮、棘轮、压绳打板组件、限位开关、第一甩块部件、第二甩块部件、甩块连杆和调节螺杆，绳轮和棘轮通过绳轮轴架设在支架上，第一甩块部件通过第三轴承结构安装在绳轮上，并设有朝向绳轮轮圈的方头螺钉，第二甩块部件通过第四轴承结构安装在绳轮上，并设有朝向绳轮中部的弹性件，甩块连杆的两端对应与第一甩块部件和第二甩块部件连接，调节螺杆的上端与第一连接板连接，调节螺杆的下端穿过绳轮连接台上的通孔，调节螺杆上套设有调节弹簧。本实用新型专利技术具有结构简单、成本低廉、实施容易、实用性强的优点，可有效解决离心甩块式限速器在电梯运行过程中产生异响的问题，提高了承梯的舒适性。

Centrifugal block type speed limiter

The utility model discloses a centrifugal block type speed limiter, which comprises a bracket, a rope pulley, a ratchet wheel, a rope pressing assembly, a limit switch, the first second parts, the swing block swing block component, a swing block connecting rod and the adjusting screw, rope wheel and ratchet wheel arranged on a bracket by a rope wheel, the first swing block mounted on a rope pulley through third bearing structure, and is provided with a lag screw toward the rope wheel rim, second swing block components are mounted on a rope pulley through fourth bearing structure, and an elastic element is arranged toward the rope round the middle of the swing block both ends of the connecting rod corresponding to a first member and a second swing block swing block connected, adjusting screw the upper end of the connecting plate is connected with the lower end of the first, the rope wheel is connected with the adjusting screw through the through holes on the table, the adjusting spring is arranged on the set screw. The utility model has the advantages of simple structure, low cost, easy operation, strong practicability, can effectively solve the centrifugal block type speed limiter noise problem in elevator operation process, improve the bearing ladder comfort.

【技术实现步骤摘要】
一种离心甩块式限速器
本技术涉及一种电梯限速器，尤其是涉及一种离心甩块式限速器。
技术介绍
电梯用限速器装置近年来其结构和技术均得到较快发展，目前使用较多的限速器主要为摆锤式限速器和离心式限速器，尤其是离心甩块式限速器的应用最为广泛，其为电梯的安全、稳定运行发挥着重要的保障作用。现有的离心甩块式限速器主要由支架、绳轮、棘轮、棘爪、压爪、两个甩块部件、甩块连杆、调节螺杆、压绳打板组件和限位开关等部件组成。离心甩块式限速器是利用旋转离心力随着转速变化而加大的原理来完成动作的，当限速器绳轮转动时，由于离心力的作用导致其中的两个甩块产生远离回转中心的趋势，一旦超速到限定值时，甩块触发超速限位开关，继而使压爪、棘爪、棘轮和压绳打板组件产生安全钳动作，使压绳打板组件中的压绳板和绳轮夹住钢丝绳，以避免电梯因故障急速运行的现象，从而保证了安全性。现有的离心甩块式限速器虽然可满足电梯的安全运行要求，但其还存在着储多需要完善和提高的地方，如，现有离心甩块式限速器在实际使用中均存在一定程度的异响，影响了承梯的舒适性，尤其是在夜间井道噪音更为突显，经常受到乘客或业主的质量投诉。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种离心甩块式限速器，其具有结构简单、成本低廉、实施容易、实用性强的优点，可有效解决离心甩块式限速器在电梯运行过程中产生异响的问题，提高了承梯的舒适性。为解决现有技术中存在的离心甩块式限速器容易产生异响，影响承梯舒适性的问题，本技术提供的一种离心甩块式限速器，包括支架、绳轮、棘轮、压绳打板组件、限位开关、第一甩块部件、第二甩块部件、甩块连杆和调节螺杆，所述绳轮和棘轮并排同轴设置并通过绳轮轴架设在支架上，绳轮和绳轮轴之间设有第一轴承结构，棘轮和绳轮轴之间设有第二轴承结构，绳轮上设有与棘轮配合的棘爪组件和压爪组件；所述压绳打板组件包括压绳支架、压绳板、打板部件、连接螺杆、压缩弹簧和压缩弹簧座，限位开关设有探杆和探头，压绳支架和限位开关分别安装于支架上并对应处于绳轮的左右两侧，打板部件的中部与棘轮通过铆接轴可旋转连接，棘轮上开设有限位孔，支架上设有伸入棘轮的限位孔中的限位杆；所述第一甩块部件包括第一连接板和第一甩头，第一连接板通过第三轴承结构安装在绳轮上，第一甩头上设有朝向绳轮轮圈的方头螺钉，第二甩块部件包括第二连接板和第二甩头，第二连接板通过第四轴承结构安装在绳轮上，第二甩头上设有朝向绳轮中部的弹性件，所述甩块连杆的两端对应通过第五轴承结构和第六轴承结构与第一连接板和第二连接板连接，所述调节螺杆的上端通过方销轴与第一连接板连接，调节螺杆的下端穿过绳轮上的连接台开设的通孔，调节螺杆上套设有调节弹簧，调节弹簧的两端分别设有调节弹簧座。进一步的，本技术一种离心甩块式限速器，其中，所述弹性件为截锥螺旋弹簧，截锥螺旋弹簧的小头端与第二甩头固定连接，截锥螺旋弹簧的大头端悬空。进一步的，本技术一种离心甩块式限速器，其中，所述第一轴承结构和第二轴承结构均为滚动轴承。进一步的，本技术一种离心甩块式限速器，其中，所述第三轴承结构和第四轴承结构均为滚针轴承。进一步的，本技术一种离心甩块式限速器，其中，所述第五轴承结构和第六轴承结构均为滚动轴承。进一步的，本技术一种离心甩块式限速器，其中，所述调节弹簧座采用尼龙材质制作。进一步的，本技术一种离心甩块式限速器，其中，所述调节螺杆与绳轮上连接台的通孔壁之间设有2～4mm的间隙。本技术一种离心甩块式限速器与现有技术相比，具有以下优点：本技术通过设置支架、绳轮、棘轮、压绳打板组件、限位开关、第一甩块部件、第二甩块部件、甩块连杆和调节螺杆，让绳轮和棘轮并排同轴设置并通过绳轮轴架设在支架上，在绳轮和绳轮轴之间设置第一轴承结构，在棘轮和绳轮轴之间设置第二轴承结构，在绳轮上设置与棘轮配合的棘爪组件和压爪组件。压绳打板组件包括压绳支架、压绳板、打板部件、连接螺杆、压缩弹簧和压缩弹簧座，限位开关设有探杆和探头，让压绳支架和限位开关分别安装于支架上并对应处于绳轮的左右两侧。让打板部件的中部与棘轮通过铆接轴可旋转连接，在棘轮上开设限位孔，在支架上设置伸入棘轮的限位孔中的限位杆。使第一甩块部件包括第一连接板和第一甩头，让第一连接板通过第三轴承结构安装在绳轮上，并在第一甩头上设置朝向绳轮轮圈的方头螺钉，使第二甩块部件包括第二连接板和第二甩头，让第二连接板通过第四轴承结构安装在绳轮上，并在第二甩头上设置朝向绳轮中部的弹性件。同时，让甩块连杆的两端对应通过第五轴承结构和第六轴承结构与第一连接板和第二连接板连接，让调节螺杆的上端通过方销轴与第一连接板连接，让调节螺杆的下端穿过绳轮上的连接台开设的通孔，并在调节螺杆上套设调节弹簧，在调节弹簧的两端分别设置调节弹簧座。通过以上结构设置就构成了一种结构简单、成本低廉、实施容易、实用性强的离心甩块式限速器。在实际应用中，本技术通过在第二甩块部件上设置朝向绳轮中部的弹性件，可有效解决现有离心甩块式限速器在电梯运行过程中产生异响的问题，提高了承梯的舒适性。作为优化方案，本技术让弹性件采用截锥螺旋弹簧，并让截锥螺旋弹簧的小头端与第二甩块部件固定连接，让截锥螺旋弹簧的大头端悬空。这一结构特征不但可有效避免第一甩块部件和第二甩块部件在电梯运行过程中与绳轮产生硬碰撞，而且可保证弹性件的使用寿命，延长维修、更换周期，从而降低了成本。下面结合附图所示具体实施方式对本技术一种离心甩块式限速器作进一步详细说明：附图说明图1为本技术一种离心甩块式限速器的正视图；图2为本技术一种离心甩块式限速器的东南视角立体图；图3为本技术一种离心甩块式限速器的后视图；图4为本技术一种离心甩块式限速器的东北视角立体图；图5为本技术一种离心甩块式限速器中压绳打板组件和限位开关的正视图；图6为本技术一种离心甩块式限速器中压绳打板组件和限位开关的东南视角立体图；图7为本技术一种离心甩块式限速器中压绳打板组件和限位开关的东北视角立体图；图8为本技术一种离心甩块式限速器去除支架、压绳打板组件和限位开关后的正视图；图9为本技术一种离心甩块式限速器去除支架、压绳打板组件和限位开关后的东南视角立体图；图10为本技术一种离心甩块式限速器去除支架、压绳打板组件和限位开关后的后视图；图11为本技术一种离心甩块式限速器去除支架、压绳打板组件和限位开关后的东北视角立体图；图12为本技术一种离心甩块式限速器去除支架、压绳打板组件、限位开关和棘轮后的后视图；图13为本技术一种离心甩块式限速器去除支架、压绳打板组件、限位开关和棘轮后的东北视角立体图；图14为本技术一种离心甩块式限速器中绳轮的正视图；图15为本技术一种离心甩块式限速器中绳轮的东南视角立体图；图16为本技术一种离心甩块式限速器中绳轮的后视图；图17为本技术一种离心甩块式限速器中绳轮的东北视角立体图；图18为本技术一种离心甩块式限速器中第一甩块部件的正视图；图19为本技术一种离心甩块式限速器中第一甩块部件的东南视角立体图；图20为本技术一种离心甩块式限速器中第一甩块部件的后视图；图21为本技术一种离心甩块式限速器中第一甩块部件的东北视角立体图；图2本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种离心甩块式限速器，包括支架(1)、绳轮(2)、棘轮(3)、压绳打板组件(4)、限位开关(5)、第一甩块部件(6)、第二甩块部件(7)、甩块连杆(8)和调节螺杆(9)，所述绳轮(2)和棘轮(3)并排同轴设置并通过绳轮轴(21)架设在支架(1)上，绳轮(2)和绳轮轴(21)之间设有第一轴承结构(22)，棘轮(3)和绳轮轴(21)之间设有第二轴承结构(31)，绳轮(2)上设有与棘轮(3)配合的棘爪组件(32)和压爪组件(33)；所述压绳打板组件(4)包括压绳支架(41)、压绳板(42)、打板部件(43)、连接螺杆(44)、压缩弹簧(45)和压缩弹簧座(46)，限位开关(5)设有探杆(51)和探头(52)，压绳支架(41)和限位开关(5)分别安装于支架(1)上并对应处于绳轮(2)的左右两侧，打板部件(43)的中部与棘轮(3)通过铆接轴(34)可旋转连接，棘轮(3)上开设有限位孔(35)，支架(1)上设有伸入棘轮(3)的限位孔(35)中的限位杆(36)；其特征在于，所述第一甩块部件(6)包括第一连接板(61)和第一甩头(62)，第一连接板(61)通过第三轴承结构(63)安装在绳轮(2)上，第一甩头(62)上设有朝向绳轮(2)轮圈的方头螺钉(64)，第二甩块部件(7)包括第二连接板(71)和第二甩头(72)，第二连接板(71)通过第四轴承结构(73)安装在绳轮(2)上，第二甩头(72)上设有朝向绳轮(2)中部的弹性件(74)，所述甩块连杆(8)的两端对应通过第五轴承结构(81)和第六轴承结构(82)与第一连接板(61)和第二连接板(71)连接，所述调节螺杆(9)的上端通过方销轴(91)与第一连接板(61)连接，调节螺杆(9)的下端穿过绳轮(2)上的连接台(23)开设的通孔，调节螺杆(9)上套设有调节弹簧(92)，调节弹簧(92)的两端分别设有调节弹簧座(93)。...

【技术特征摘要】
1.一种离心甩块式限速器，包括支架(1)、绳轮(2)、棘轮(3)、压绳打板组件(4)、限位开关(5)、第一甩块部件(6)、第二甩块部件(7)、甩块连杆(8)和调节螺杆(9)，所述绳轮(2)和棘轮(3)并排同轴设置并通过绳轮轴(21)架设在支架(1)上，绳轮(2)和绳轮轴(21)之间设有第一轴承结构(22)，棘轮(3)和绳轮轴(21)之间设有第二轴承结构(31)，绳轮(2)上设有与棘轮(3)配合的棘爪组件(32)和压爪组件(33)；所述压绳打板组件(4)包括压绳支架(41)、压绳板(42)、打板部件(43)、连接螺杆(44)、压缩弹簧(45)和压缩弹簧座(46)，限位开关(5)设有探杆(51)和探头(52)，压绳支架(41)和限位开关(5)分别安装于支架(1)上并对应处于绳轮(2)的左右两侧，打板部件(43)的中部与棘轮(3)通过铆接轴(34)可旋转连接，棘轮(3)上开设有限位孔(35)，支架(1)上设有伸入棘轮(3)的限位孔(35)中的限位杆(36)；其特征在于，所述第一甩块部件(6)包括第一连接板(61)和第一甩头(62)，第一连接板(61)通过第三轴承结构(63)安装在绳轮(2)上，第一甩头(62)上设有朝向绳轮(2)轮圈的方头螺钉(64)，第二甩块部件(7)包括第二连接板(71)和第二甩头(72)，第二连接板(71)通过第四轴承结构(73)安装在...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙亚盼，赵准，贾砚华，张立民，褚飞腾，鄢柳波，张磊，
申请(专利权)人：河北东方富达机械有限公司，
类型：新型
国别省市：河北,13