一种新能源汽车充电装置制造方法及图纸

技术编号:16092117 阅读:51 留言:0更新日期:2017-08-29 18:19
本发明专利技术公开了一种新能源汽车充电装置,包括柱体以及设置在所述柱体中的滑动腔,所述柱体左侧上部设置有插腔,所述滑动腔中可左右滑动地设置有用以与连接新能源汽车的充电部配合连接的供电部,所述供电部包括下滑部段以及与所述下滑部段固定连接的上滑部段,所述上滑部段左侧设置有第一供电孔,右侧设置有供电柱,所述上滑部段中还设置有用以将所述充电部锁定的锁定部件,本发明专利技术整体结构简单,运行安全稳定,成本较为低廉,且安装维护方便,操作简单,能够实现电动汽车充电的连续性,防止中途充电断开,适合推广使用。

Charging device for new energy automobile

The invention discloses a charging device of new energy vehicles, including a column body and is arranged in the cylinder in the sliding cavity, the upper left column is provided with an inserting cavity, the sliding cavity can be slidably arranged with around in connection with the new energy vehicle charging unit with the power connection. The power supply part comprises a section and the decline and decline in the section of fixed connection on the sliding section, the upper sliding section are arranged at the left side of the first power supply hole, the right side is arranged with a power supply column, the sliding section is also provided with the useful part of the charging lock lock. The invention has the advantages of simple structure, stable and safe operation, low cost, and convenient installation and maintenance, simple operation, can realize the continuity of electric vehicle charging, avoid the charge off, suitable for use.

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车充电装置
本专利技术涉及新能源汽车
,特别涉及一种新能源汽车充电装置。
技术介绍
随着电动汽车技术的发展,特别是国家对大气污染治理力度的不断加大,作为传统汽车的最佳替代产品之一的电动汽车,发展速度尤为迅速。然而电动汽车的使用离不开电动汽车充电装置,传统的充电装置上的第一供电孔都是外露的,而且在电动汽车的充电头未伸入第一供电孔内时第一供电孔就已经是处于通电状态,这容易造成人们在插拔电动汽车的充电头时产生触电危险,存在较大的安全隐患,并且现有的电动汽车的充电头一般是卡合在第一供电孔内且露出充电装置外,在没有保护装置的情况下,充电头容易被他人故意拔下或者由于误踢误撞容易将充电头踢掉而脱离充电装置的第一供电孔,安全保护性差,影响了电动汽车的正常充电。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是提供一种新能源汽车充电装置,其能够解决上述现在技术中的问题。为解决上述问题,本专利技术采用如下技术方案:本专利技术的一种新能源汽车充电装置,包括柱体以及设置在所述柱体中的滑动腔,所述柱体左侧上部设置有插腔,所述滑动腔中可左右滑动地设置有用以与连接新能源汽车的充电部配合连接的供电部,所述供本文档来自技高网...
一种新能源汽车充电装置

【技术保护点】
一种新能源汽车充电装置,包括柱体以及设置在所述柱体中的滑动腔,所述柱体左侧上部设置有插腔,所述滑动腔中可左右滑动地设置有用以与连接新能源汽车的充电部配合连接的供电部,所述供电部包括下滑部段以及与所述下滑部段固定连接的上滑部段,所述上滑部段左侧设置有第一供电孔,右侧设置有供电柱,所述上滑部段中还设置有用以将所述充电部锁定的锁定部件,所述滑动腔右侧上部设置有与所述供电柱相对且用以与所述供电柱配合连接的第二供电孔,所述滑动腔右侧下部设置有第一电机,所述滑动腔左侧下部的所述柱体中设置有齿轮槽,所述第一电机的输出轴上连接有第一螺纹杆,所述第一螺纹杆左端穿过所述齿轮槽与所述滑动腔之间的内壁并延伸到所述齿轮...

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车充电装置,包括柱体以及设置在所述柱体中的滑动腔,所述柱体左侧上部设置有插腔,所述滑动腔中可左右滑动地设置有用以与连接新能源汽车的充电部配合连接的供电部,所述供电部包括下滑部段以及与所述下滑部段固定连接的上滑部段,所述上滑部段左侧设置有第一供电孔,右侧设置有供电柱,所述上滑部段中还设置有用以将所述充电部锁定的锁定部件,所述滑动腔右侧上部设置有与所述供电柱相对且用以与所述供电柱配合连接的第二供电孔,所述滑动腔右侧下部设置有第一电机,所述滑动腔左侧下部的所述柱体中设置有齿轮槽,所述第一电机的输出轴上连接有第一螺纹杆,所述第一螺纹杆左端穿过所述齿轮槽与所述滑动腔之间的内壁并延伸到所述齿轮槽中,所述第一螺纹杆通过第一轴承转动配合连接,所述第一螺纹杆还穿过所述下滑部段并与所述下滑部段螺纹配合连接,所述第一螺纹杆延伸到所述齿轮槽中的一端固定设置有下锥齿轮,所述齿轮槽与所述插腔之间设置有一遮蔽板槽,所述遮蔽板槽中通过第二轴承可转动地设置有第二螺纹杆,所述遮蔽板槽中还设置有可上下滑动且与所述第二螺纹杆螺纹配合连接的遮蔽板,所述第二螺纹杆下端延伸到所述齿轮槽中且延伸到所述齿轮槽中的一端固定设置有与所述下锥齿轮相互啮合的上锥齿轮,所述插腔的顶壁上设置有与所述遮蔽板槽相对且与所述遮蔽板顶部相配合的板接槽。2.根据权利要求1所述的新能源汽车充电装置,其特征在于:所述充电部包括主体部,所述主体部左侧上部设置有与电动汽车相连的充电线,所述主体部左侧中部设置有握持架,所述主体部右侧中部设置有与所述第一供电孔配合的充电头,所述充电头上下两侧对称设置有锁定槽,所述握持架和所述主体部为...

【专利技术属性】
技术研发人员:汪大海
申请(专利权)人:桂林市兴美智能科技有限公司
类型:发明
国别省市:广西,45

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