一种行进过程自动变跨铺轨机制造技术

本实用新型专利技术涉及一种行进过程自动变跨铺轨机，其特征在于，由导柱型上横梁总成、支腿总成、走行梁总成、起重系统、轨排扁担、横移变跨系统以及电气控制系统组成，所述导柱型上横梁总成整体为“工”字型结构，起重系统架设于导柱型上横梁总成的中央，所述导柱型上横梁总成的左右两端分别通过竖直设立的左右两端支腿总成连接左右两端走行梁总成，所述导柱型上横梁总成与支腿总成均为可伸缩结构。本实用新型专利技术与现有技术相比，上横梁总成与支腿总成采用导套、导柱连接，通过横移变跨系统实现空重载行进过程自动变跨，区间变跨零耗时，并实现在正线轨道上行驶，极大节省人工、大大提高施工速度。

【技术实现步骤摘要】
一种行进过程自动变跨铺轨机[
]本技术涉及属于工程技术科学，涉及城市轨道交通工程铺轨机设计及使用方法。[
技术介绍
]目前我国城市轨道工程铺轨施工中，采用的传统铺轨设备主要有拼装变换简易型和人工及液压动力改进型两种结构型式。拼装变换简易型铺轨机在作业面转换变跨过程中需要停机解体通过后再组装，因隧道空间狭小，吊装变跨困难，工效低下，费工费时；人工改进型铺轨机在作业面转换变跨过程中虽然不需要解体，但需要停机人工低位顶升横移变跨，虽然节省了作业面变换无效时间，但仍不能彻底解决零耗时快速变跨；天津市明信焊接工程有限公司和中铁一局集团有限公司联合技术的一种地铁铺轨系统专利号ZL201410392315.5为典型的液压动力改进型铺轨机，在作业面转换变跨过程中虽然不需要解体，但需要停机利用平板车驼运旋转升降架液压控制铺轨机横移变跨及液压控制升降高度，这种方式仍不能彻底解决零耗时快速变跨，整机转移作业面、长途运输转场等难题。综上所述，现有铺轨施工设备实际应用中都需要停机进行不同作业面跨度转换，占用有效铺轨作业时间，在现代铺轨施工技术飞速发展时期，为满足铺轨施工效率的更高需求，铺轨设备实现作业面变跨零本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种行进过程自动变跨铺轨机，其特征在于，由导柱型上横梁总成(1)、支腿总成(2)、走行梁总成(3)、起重系统(4)、轨排扁担(5)、横移变跨系统(6)、电气控制系统组成，所述导柱型上横梁总成(1)整体为“工”字型结构，起重系统(4)架设于导柱型上横梁总成(1)的中央，所述导柱型上横梁总成(1)的左右两端分别通过竖直设立的左右两端支腿总成(2)连接左右两端走行梁总成(3)，所述导柱型上横梁总成(1)与支腿总成(2)均为可伸缩结构。

【技术特征摘要】
1.一种行进过程自动变跨铺轨机，其特征在于，由导柱型上横梁总成(1)、支腿总成(2)、走行梁总成(3)、起重系统(4)、轨排扁担(5)、横移变跨系统(6)、电气控制系统组成，所述导柱型上横梁总成(1)整体为“工”字型结构，起重系统(4)架设于导柱型上横梁总成(1)的中央，所述导柱型上横梁总成(1)的左右两端分别通过竖直设立的左右两端支腿总成(2)连接左右两端走行梁总成(3)，所述导柱型上横梁总成(1)与支腿总成(2)均为可伸缩结构。2.如权利要求1所述的一种行进过程自动变跨铺轨机，其特征在于，所述导柱型上横梁总成，由上横梁连系梁、上横梁导柱、上横梁导柱加长节组成，各部件均为板材焊接而成的箱型结构；两根上横梁导柱中部均设有法兰盘，通过上横梁连系梁两端的法兰盘连接成为“工”字型结构，上横梁导柱加长节通过耳板、销轴连接在两根上横梁导柱的两端；上横梁导柱与上横梁导柱加长节侧面按照一定步长设计成对的销轴孔，用以进行上横梁导套定位。3.如权利要求1所述的一种行进过程自动变跨铺轨机，其特征在于，支腿总成由支腿导套、支腿导柱、支腿连系梁、纵梁、上横梁导套、顶升系统组成，支腿导套底部与走行梁连接，下部相应位置设计半口字形豁口，释放轨距空间用以通过站台板，上部通过支腿连系梁连接；支腿导柱套入支腿导套中，顶部连接纵梁，纵梁上部相应位置安装上横梁导套；支腿导套顶部设计销轴孔用以进行支腿导柱定位，上横梁导套套入上横梁导柱中，设计两组销轴孔，用以与...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑康海，陈付平，赵文君，刘绩，刘习生，闫进虎，李朝林，陈再昌，
申请(专利权)人：中铁上海工程局集团有限公司，中铁上海工程局集团华海工程有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31