【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种出油口装置，特别是关于一种内置油箱可排气式出油口装置。
技术介绍
内置油箱是指在全封闭结构内放置的油箱，例如铁路铺轨机、架桥机组用平车的车体侧梁内设置有内置油箱，为整机自力走行提供储备用油，这种可分离的独立式内置油箱实现了为铺轨机和架桥机作业时提供储备油的需求。但是由于组装完成之后的油箱及各个油箱之间的通气管等装置均已经封闭在车体侧梁内，外面无法观测其使用状态，当通气·管不畅通时，内置油箱进油就会不顺畅，非常缓慢，甚至会出现溢油现象，延长了注油时间，降低了使用效率，延误工期。当通气管被堵住时，会导致内置油箱无法进油，有时为了加快注油速度，甚至在已封闭的车体侧梁钢结构上盖板处钻孔以使空气流通，这给车辆的过轨运输及施工作业带来了很大的安全隐患。
技术实现思路
针对上述问题，本技术的目的是提供一种能够在注油时及时排出各个内置副油箱内的空气，保证各个内置副油箱注油畅通无阻，从根本上避免了注油时间长、溢油、在各个内置副油箱上方开孔现象的内置油箱可排气式出油口装置。为实现上述目的，本技术采取以下技术方案一种内置油箱可排气式出油口装置，其特征在于它包括一封闭结构体、...
【技术保护点】
一种内置油箱可排气式出油口装置，其特征在于：它包括一封闭结构体、一内置主油箱和若干内置副油箱，所述封闭结构体由一上盖板、一下盖板、两腹板和若干隔板焊接成若干独立封闭结构空间，各所述独立封闭结构空间内放置一所述内置主油箱或一内置副油箱，所述内置主油箱顶部设置一与所述封闭结构体的上盖板连通的注油口，所述内置主油箱和每一所述内置副油箱的底部分别设置一与所述封闭结构体下盖板连通的出油口，每一所述出油口处分别设置一出油口装置；每一所述出油口装置包括一出油管，每一所述出油管的一端与相应的所述出油口焊接固定，另一端连接一管接头，每一所述管接头的底部焊接固定一过渡油管，每一所述过渡油管的底...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：黄元琳，马国英，
申请(专利权)人：南车二七车辆有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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