用于电动汽车的行星齿轮变速箱制造技术
【技术实现步骤摘要】
用于电动汽车的行星齿轮变速箱
本专利技术属于机械传动
，涉及一种用于电动汽车的行星齿轮变速箱。
技术介绍
为了充分利用电机调速范围宽的优势，电动汽车通常采用无极变速，现有技术中，有利用行星齿轮机构实现无极变速的，但该结构难以实现与车辆各种工况的最佳匹配，例如在滑行或行驶中向电机充电过程中，无谓地浪费了电机功率，在爬坡或重载起步时，又难以满足大转矩需求。
技术实现思路
为解决以上技术问题，本专利技术提供了一种用于电动汽车的行星齿轮变速箱，传动效率高，并且能够满足电动汽车不同工况下的变速要求。其技术方案如下：一种用于电动汽车的行星齿轮变速箱，包括包括第一电机、第二电机和行星齿轮机构，还包括两个分别用于制动第一电机和第二电机输出轴的制动器；所述行星齿轮机构包括固套在第一电机输出轴上的太阳轮、与太阳轮啮合的行星齿轮、带有动力输出轴的行星架和与行星齿轮啮合的外齿圈，该外齿圈上设有外齿；所述第二电机的输出轴上连接有与其同步旋转的偏置齿轮，该偏置齿轮与外齿啮合；所述太阳轮和外齿圈之间设有离合器，该离合器结合时，能够将所述太阳轮和外齿圈连成一体。采用以上结构的变速箱，在驱动、充...
【技术保护点】
一种用于电动汽车的行星齿轮变速箱，包括第一电机(1)、第二电机(2)和行星齿轮机构(3)，其特征在于：还包括两个分别用于制动第一电机(1)和第二电机(2)输出轴的制动器(4)；所述行星齿轮机构(3)包括固套在第一电机(1)输出轴上的太阳轮(31)、与太阳轮(31)啮合的行星齿轮(32)、带有动力输出轴(5)的行星架(33)和与行星齿轮(32)啮合的外齿圈(34)，该外齿圈(34)上设有外齿(34a)；所述第二电机(2)的输出轴上连接有与其同步旋转的偏置齿轮(6)，该偏置齿轮(6)与外齿(34a)啮合；所述太阳轮(31)和外齿圈(34)之间设有离合器(7)，该离合器(7)结合...
【技术特征摘要】
2017.04.01 CN 20171021202281.一种用于电动汽车的行星齿轮变速箱，包括第一电机(1)、第二电机(2)和行星齿轮机构(3)，其特征在于：还包括两个分别用于制动第一电机(1)和第二电机(2)输出轴的制动器(4)；所述行星齿轮机构(3)包括固套在第一电机(1)输出轴上的太阳轮(31)、与太阳轮(31)啮合的行星齿轮(32)、带有动力输出轴(5)的行星架(33)和与行星齿轮(32)啮合的外齿圈(34)，该外齿圈(34)上设有外齿(34a)；所述第二电机(2)的输出轴上连接有与其同步旋转的偏置齿轮(6)，该偏置齿轮(6)与外齿(34a)啮合；所述太阳轮(31)和外齿圈(34)之间设有离合器(7)，该离合器(7)结合时，能够将所述太阳轮(31)和外齿圈(34)连成一体。2.根据权利要求1所述的用于电动汽车的行星齿轮变速箱，其特征在于：所述制动器(4)包括制动器外罩(41)、可转动地安装在制动器外罩(41)内的输出毂(42)和正对该输出毂(42)的压盘(43)，所述制动器外罩(41)固定在变速箱壳体(8)上，该制动器外罩(41)内壁上可滑动地嵌设有至少两个滑动钢盘(44)，...
【专利技术属性】
技术研发人员：王勇，王敬，姚晶晶，李蕊，王腾，周均，
申请(专利权)人：重庆电子工程职业学院，
类型：发明
国别省市：重庆,50
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。