设有GPS定位功能的车用后梁制造技术

本实用新型专利技术涉及机械设备，具体涉及车用后梁。设有GPS定位功能的车用后梁，包括一车用后梁，车用后梁上开设有通孔，通孔内设有一GPS定位模块，GPS定位模块外包有缓冲胶，将包有缓冲胶的GPS定位模块塞入通孔；通孔的两侧贴有玄武岩纤维网；GPS定位模块连接一用于信号输出的接线端子。本实用新型专利技术与传统的将GPS定位模块设置在车厢内相比，将GPS定位模块设置在车用后梁上能够节省车厢内的空间，在车用后梁上开设通孔便于设置GPS定位模块。在汽车运行时，玄武岩纤维网能够起到耐磨损的作用防止与其他部件产生碰撞。

【技术实现步骤摘要】
设有GPS定位功能的车用后梁
本技术涉及机械设备，具体涉及车用后梁。
技术介绍
车用后梁是汽车的主要部件之一，但是传统的车用后梁不设有GPS定位功能。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种设有GPS定位功能的车用后梁，以解决上述至少一个技术问题。本技术所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现：设有GPS定位功能的车用后梁，包括一车用后梁，其特征在于，所述车用后梁上开设有通孔，所述通孔内设有一GPS定位模块，所述GPS定位模块外包有缓冲胶，将包有缓冲胶的GPS定位模块塞入所述通孔；所述通孔的两侧贴有玄武岩纤维网；所述GPS定位模块连接一用于信号输出的接线端子。本技术与传统的将GPS定位模块设置在车厢内相比，将GPS定位模块设置在车用后梁上能够节省车厢内的空间，在车用后梁上开设通孔便于设置GPS定位模块。本技术通过玄武岩纤维网能够盖住通孔进而固定GPS定位模块。在汽车运行时，玄武岩纤维网能够起到耐磨损的作用防止与其他部件产生碰撞。所述车用后梁的外壁设有一缓冲层，所述缓冲层与车用后梁之间设有加强筋。缓冲层能够减小冲击力的大小，加强筋能够提高车用后梁的强度。所述缓冲层呈拱形结构。有利于受力的分散，从而实现缓冲功能。所述加强筋是由铝合金条编织而成的网状结构。网状结构能够使加强筋具有一定的弹性，铝合金强度高且吸能能力更加。所述缓冲层是由硅橡胶制成的缓冲层。本技术通过市售的硅橡胶不仅能够实现减缓冲击的效果，还能起到防火阻燃的效果。附图说明图1为本技术的主视图；图2为本技术通孔处沿通孔径向的剖视图；图3为本技术的部分结构剖视图；图4为本技术通孔处沿通孔轴向的剖视图。具体实施方式为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示进一步阐述本技术。参照图1、图2、图3、图4，设有GPS定位功能的车用后梁，包括一车用后梁1，车用后梁上开设有通孔2，通孔内设有一GPS定位模块4，GPS定位模块外包有缓冲胶3，将包有缓冲胶的GPS定位模块塞入通孔；通孔的两侧贴有玄武岩纤维网5；GPS定位模块连接一用于信号输出的接线端子。本技术与传统的将GPS定位模块设置在车厢内相比，将GPS定位模块设置在车用后梁上能够节省车厢内的空间，在车用后梁上开设通孔便于设置GPS定位模块。本技术通过玄武岩纤维网能够盖住通孔进而固定GPS定位模块。在汽车运行时，玄武岩纤维网能够起到耐磨损的作用防止与其他部件产生碰撞。本专利所指的方位是安装在汽车上的方位。通孔的内径在2cm～2.5cm。本技术限制了通孔的内径能够便于放入GPS定位模块。GPS定位模块的型号优选为MT3318，GPS定位模块的尺寸为10.5mm*10.4mm*2mm。本技术限制了GPS定位模块的尺寸能够便于放置在通孔内。车用后梁的外壁设有一缓冲层6，缓冲层与车用后梁之间设有加强筋7。缓冲层能够减小冲击力的大小，加强筋能够提高车用后梁的强度。缓冲层呈拱形结构。有利于受力的分散，从而实现缓冲功能。加强筋是由铝合金条编织而成的网状结构。网状结构能够使加强筋具有一定的弹性，铝合金强度高且吸能能力更加。缓冲层是由硅橡胶制成的缓冲层。本技术通过市售的硅橡胶不仅能够实现减缓冲击的效果，还能起到防火阻燃的效果。车用后梁通过螺栓固定于车架上，螺栓由螺杆、位于螺杆上方的螺帽、拧接在螺杆下部的螺母构成，螺杆的上部的横截面呈正六边形状，螺杆的下部的横截面呈圆形状；横截面呈圆形状的螺杆部分上设有外螺纹，螺母的内壁上设有与外螺纹配套的内螺纹。以通过螺栓横截面呈正六边形状的部分与孔眼的六角结构，增加接触面积，防止螺栓拧接螺帽时活动，同时可在连接时对车用后梁进行限位。车用后梁上设有横截面呈正六边形的孔眼。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
设有GPS定位功能的车用后梁，包括一车用后梁，其特征在于，所述车用后梁上开设有通孔，所述通孔内设有一GPS定位模块，所述GPS定位模块外包有缓冲胶，将包有缓冲胶的GPS定位模块塞入所述通孔；所述通孔的两侧贴有玄武岩纤维网；所述GPS定位模块连接一用于信号输出的接线端子。

【技术特征摘要】
1.设有GPS定位功能的车用后梁，包括一车用后梁，其特征在于，所述车用后梁上开设有通孔，所述通孔内设有一GPS定位模块，所述GPS定位模块外包有缓冲胶，将包有缓冲胶的GPS定位模块塞入所述通孔；所述通孔的两侧贴有玄武岩纤维网；所述GPS定位模块连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：封令娟，王军明，
申请(专利权)人：上海通程汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31