输送车制造技术

技术编号:16076345 阅读:33 留言:0更新日期:2017-08-25 13:40
输送车,其包括车架、四个阵列分布在车架下端的移动轮、固定安装在车架上的第一支撑架、固定安装在第一支撑架上端的第二支撑架、安装在第一支撑架上的第一水平输送装置、安装在第二支撑架上的第二水平输送装置、固定安装在车架前端的第一探测装置、固定安装在车架后端的第二探测装置、固定安装在车架上的报警装置及固定安装在车架上的控制器;所述控制器电性连接于第一水平输送装置、第二水平输送装置、第一探测装置、第二探测装置及报警装置。其具有结构简单,使用方便,大大提高工作效率,保证设备的运行能够配合其他设备的运行,能够实现分层分类运行,能够实现工件掉头换向工作的优点。

【技术实现步骤摘要】
输送车
本技术涉及铝基覆铜板生产设备
,尤其涉及输送车。
技术介绍
目前在铝基覆铜板生产的原料成本在增加,场地成本在增加,人工成本在增加,而市场价格和品质的竞争则越来越激烈,因此需要设计出自动化成本比较高的自动化生产设备以保证工作效率的提升,产品的品质提升,以及能够配合生产设备进行搬运工件。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是克服现有技术的不足,提供输送车,其具有结构简单,使用方便,大大提高工作效率,保证设备的运行能够配合其他设备的运行,能够实现分层分类运行,能够实现工件掉头换向工作的优点。本技术所采用的技术方案是:输送车,其包括车架、四个阵列分布在车架下端的移动轮、固定安装在车架上的第一支撑架、固定安装在第一支撑架上端的第二支撑架、安装在第一支撑架上的第一水平输送装置、安装在第二支撑架上的第二水平输送装置、固定安装在车架前端的第一探测装置、固定安装在车架后端的第二探测装置、固定安装在车架上的报警装置及固定安装在车架上的控制器;所述控制器电性连接于第一水平输送装置、第二水平输送装置、第一探测装置、第二探测装置及报警装置;所述控制器包括MCU控制模块、与MCU控制模块电性连接的驱动模块、与MCU控制模块电性连接的显示屏及与MCU控制模块电性连接的输入模块;所述报警装置包括固定安装在车架上的支撑杆、固定安装在支撑杆上端且与MCU控制模块电性连接的发光装置及与MCU控制模块电性连接的喇叭;所述第一探测装置和第二探测装置均包括固定架、固定安装在固定架上的弹簧、固定安装在弹簧另一端的接触杆、固定安装在固定架上的红外线传感器及贴在接触杆表面的缓冲垫。所述第一支撑架和所述第二支撑架之间通过连杆相连接,所述第一支撑架和第二支撑架相间形成间隔;所述第一支撑板、连杆及第二支撑板配合形成大架子;所述第一水平输送装置和第二水平输送装置均包括与MCU控制模块电性连接的驱动电机、铰接在大架子上的主动轴、与驱动电机传动连接且套接在主动轴上的主动齿轮、若干根与主动轴相间而设且铰接在大架子上的从动轴及若干个阵列分布在从动轴上的旋转轮。所述车架与第一支撑架之间通过旋转装置连接,所述旋转装置包括固定安装在车架上的固定座、铰接在固定座上的旋转盘、套在旋转盘下端面的环形齿轮及固定安装在固定座上且与环形齿轮啮合的马达,所述马达与MCU控制模块电性连接。控制器控制整体的前进或者后退,第一水平输送装置和第二水平输送装置实现上下两层的分层分类输送工件,旋转装置实现上下两侧的第一水平输送装置和第二水平输送装置所处的工件均能够掉头换向的工作。报警装置能够起到提前预警和故障报警的作用。本技术具有结构简单,使用方便,大大提高工作效率,保证设备的运行能够配合其他设备的运行,能够实现分层分类运行,能够实现工件掉头换向工作的优点。附图说明图1是本技术的结构示意图;图2是本技术中车架、移动轮、第一探测装置和第二探测装置的部分结构原理示意图;图3是本技术中电路分布的原理示意图。具体实施方式如图1至图3所示,本技术输送车,其特征在于:其包括车架2、四个阵列分布在车架2下端的移动轮1、固定安装在车架2上的第一支撑架5、固定安装在第一支撑架5上端的第二支撑架8、安装在第一支撑架5上的第一水平输送装置4、安装在第二支撑架8上的第二水平输送装置7、固定安装在车架2前端的第一探测装置11、固定安装在车架2后端的第二探测装置12、固定安装在车架2上的报警装置及固定安装在车架2上的控制器;所述控制器电性连接于第一水平输送装置4、第二水平输送装置7、第一探测装置11、第二探测装置12及报警装置;所述控制器包括MCU控制模块、与MCU控制模块电性连接的驱动模块、与MCU控制模块电性连接的显示屏及与MCU控制模块电性连接的输入模块;所述报警装置包括固定安装在车架2上的支撑杆、固定安装在支撑杆上端且与MCU控制模块电性连接的发光装置10及与MCU控制模块电性连接的喇叭;所述第一探测装置11和第二探测装置12均包括固定架111、固定安装在固定架111上的弹簧112、固定安装在弹簧112另一端的接触杆113、固定安装在固定架111上的红外线传感器114及贴在接触杆113表面的缓冲垫。所述第一支撑架5和所述第二支撑架8之间通过连杆相连接,所述第一支撑架5和第二支撑架8相间形成间隔;所述第一支撑板、连杆及第二支撑板配合形成大架子;所述第一水平输送装置4和第二水平输送装置7均包括与MCU控制模块电性连接的驱动电机、铰接在大架子上的主动轴、与驱动电机传动连接且套接在主动轴上的主动齿轮、若干根与主动轴相间而设且铰接在大架子上的从动轴及若干个阵列分布在从动轴上的旋转轮。所述车架2与第一支撑架5之间通过旋转装置3连接,所述旋转装置3包括固定安装在车架2上的固定座31、铰接在固定座31上的旋转盘32、套在旋转盘32下端面的环形齿轮33及固定安装在固定座31上且与环形齿轮33啮合的马达34,所述马达34与MCU控制模块电性连接。控制器控制整体的前进或者后退,第一水平输送装置和第二水平输送装置实现上下两层的分层分类输送工件,旋转装置实现上下两侧的第一水平输送装置和第二水平输送装置所处的工件均能够掉头换向的工作。报警装置能够起到提前预警和故障报警的作用。本技术具有结构简单,使用方便,大大提高工作效率,保证设备的运行能够配合其他设备的运行,能够实现分层分类运行,能够实现工件掉头换向工作的优点。本文档来自技高网...
输送车

【技术保护点】
输送车,其特征在于:其包括车架(2)、四个阵列分布在车架(2)下端的移动轮(1)、固定安装在车架(2)上的第一支撑架(5)、固定安装在第一支撑架(5)上端的第二支撑架(8)、安装在第一支撑架(5)上的第一水平输送装置(4)、安装在第二支撑架(8)上的第二水平输送装置(7)、固定安装在车架(2)前端的第一探测装置(11)、固定安装在车架(2)后端的第二探测装置(12)、固定安装在车架(2)上的报警装置及固定安装在车架(2)上的控制器;所述控制器电性连接于第一水平输送装置(4)、第二水平输送装置(7)、第一探测装置(11)、第二探测装置(12)及报警装置;所述控制器包括MCU控制模块、与MCU控制模块电性连接的驱动模块、与MCU控制模块电性连接的显示屏及与MCU控制模块电性连接的输入模块;所述报警装置包括固定安装在车架(2)上的支撑杆、固定安装在支撑杆上端且与MCU控制模块电性连接的发光装置(10)及 与MCU控制模块电性连接的喇叭;所述第一探测装置(11)和第二探测装置(12)均包括固定架(111)、固定安装在固定架(111)上的弹簧(112)、固定安装在弹簧(112)另一端的接触杆(113)、固定安装在固定架(111)上的红外线传感器(114)及贴在接触杆(113)表面的缓冲垫。...

【技术特征摘要】
1.输送车,其特征在于:其包括车架(2)、四个阵列分布在车架(2)下端的移动轮(1)、固定安装在车架(2)上的第一支撑架(5)、固定安装在第一支撑架(5)上端的第二支撑架(8)、安装在第一支撑架(5)上的第一水平输送装置(4)、安装在第二支撑架(8)上的第二水平输送装置(7)、固定安装在车架(2)前端的第一探测装置(11)、固定安装在车架(2)后端的第二探测装置(12)、固定安装在车架(2)上的报警装置及固定安装在车架(2)上的控制器;所述控制器电性连接于第一水平输送装置(4)、第二水平输送装置(7)、第一探测装置(11)、第二探测装置(12)及报警装置;所述控制器包括MCU控制模块、与MCU控制模块电性连接的驱动模块、与MCU控制模块电性连接的显示屏及与MCU控制模块电性连接的输入模块;所述报警装置包括固定安装在车架(2)上的支撑杆、固定安装在支撑杆上端且与MCU控制模块电性连接的发光装置(10)及与MCU控制模块电性连接的喇叭;所述第一探测装置(11)和第二探测装置(12)均包括固定架(111)、固定安装在固定架(111)上的弹簧(1...

【专利技术属性】
技术研发人员:彭树荣郭伟国
申请(专利权)人:珠海市横琴新区贝格特实业有限公司
类型:新型
国别省市:广东,44

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