一种组合式车窗密封胶条框制造技术

本实用新型专利技术涉及一种组合式车窗密封胶条框，包括密封条框架，其特征在于：所述密封条框架的整体结构为五边形框架结构，其下部为矩形、上部为直角梯形；所述密封条框架内部还设有相互垂直连接的第一密封胶条和第二密封胶条，所述第一密封胶条竖直设于密封条框架的斜边与底边之间，第一密封胶条将密封条框架内部分割成左右两个独立的玻璃安装区域，所述第二密封胶条设于密封条框架上下边之间且与第二密封胶条连接，第二密封胶条将密封条框架右侧的玻璃安装区域分割成上下两个独立的玻璃安装区域。适合用在不需要电动升降玻璃的老年代步车上。

【技术实现步骤摘要】
一种组合式车窗密封胶条框
本技术涉及密封胶条的
，特别是一种组合式车窗密封胶条框。
技术介绍
密封胶条大都设置在玻璃与压条、玻璃与框扇之间的结合部位，能够防止内、外介质(雨水、空气、沙尘等)泄漏或侵入，能防止或减轻由于机械的震动、冲击所造成的损伤，从而达到密封、隔声、隔热和减震的作用。在车窗密封中也会用到密封胶条，但是目前市场上大都是专门为传统汽车设计的密封胶条，都是口字形，没有使用在老年代步车上的日字形或多边形胶条，因此老年代步车上的密封胶条都只能使用普通家用窗户结构的密封条，无法满足老年代步车多样化的市场需求。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种克服现有技术的不足，结构简单、使用方便的专用在老年代步车上的一种组合式车窗密封胶条框。为了实现上述目的，本技术所采取的技术手段是：一种组合式车窗密封胶条框，包括密封条框架，关键在于：所述密封条框架的整体结构为五边形框架结构，其下部为矩形、上部为直角梯形；所述密封条框架内部还设有相互垂直连接的第一密封胶条和第二密封胶条，所述第一密封胶条竖直设于密封条框架的斜边与底边之间，第一密封胶条将密封条框架内部分割成左右两个独立的玻璃安装区域，所述第二本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种组合式车窗密封胶条框，包括密封条框架(1)，其特征在于：所述密封条框架(1)的整体结构为五边形框架结构，其下部为矩形、上部为直角梯形；所述密封条框架(1)内部还设有相互垂直连接的第一密封胶条(2)和第二密封胶条(3)，所述第一密封胶条(2)竖直设于密封条框架(1)的斜边与底边之间，第一密封胶条(2)将密封条框架(1)内部分割成左右两个独立的玻璃安装区域，所述第二密封胶条(3)设于密封条框架(1)上下边之间且与第二密封胶条(3)连接，第二密封胶条(3)将密封条框架(1)右侧的玻璃安装区域分割成上下两个独立的玻璃安装区域；所述密封条框架(1)与第一密封胶条(2)的横截面均为E形结构，包括外滑槽...

【技术特征摘要】
1.一种组合式车窗密封胶条框，包括密封条框架(1)，其特征在于：所述密封条框架(1)的整体结构为五边形框架结构，其下部为矩形、上部为直角梯形；所述密封条框架(1)内部还设有相互垂直连接的第一密封胶条(2)和第二密封胶条(3)，所述第一密封胶条(2)竖直设于密封条框架(1)的斜边与底边之间，第一密封胶条(2)将密封条框架(1)内部分割成左右两个独立的玻璃安装区域，所述第二密封胶条(3)设于密封条框架(1)上下边之间且与第二密封胶条(3)连接，第二密封胶条(3)将密封条框架(1)右侧的玻璃安装区域分割成上下两个独立的玻璃安装区域；所述密封条框架(1)与第一密封胶条(2)的横截面均为E形结构，包括外滑槽(20)和内滑槽(10)，所述外滑槽(20)和内滑槽(10)侧壁上均设有防滑粘毛层(101)，所述密封条框架(1)的滑槽开口朝内，第一密封胶条(2)的滑槽开口朝左；所述内滑槽(10)外壁向上设有翻边(105)，外滑槽(20)外壁顶部向上设有延伸部(104)；所述第二密封胶条(3)的两端分别固定于密封条框架(1)和第一密封胶条(2)的内滑槽(10)上，第二密封胶条(3)的纵截面为开口朝下的U形滑槽(35)；所述密封条框架(1)较长的一条竖边上设有与窗梁固定的安装孔(12)。2.根据权利要求1所述的一种组合式车窗密封胶条框，其特征在于：所述第...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵安豪，赵安军，
申请(专利权)人：河北凯旋密封件有限公司，
类型：新型
国别省市：河北,13