一种道路管材及其制备方法技术

本发明专利技术公开了一种道路管材，包括以下重量份的组分：聚丁烯树脂15～25份、聚三氟氯乙烯3～8份、玄武岩纤维5～12份、苯巴比妥钠3～5份、甘油三酯12～18份、耐寒剂2～5份、分散剂1～3份、酚醛树脂22～30份、热膨胀性耐火树脂15～18份、润滑剂10～15份、甲苯2～7份、玻璃纤维6～13份、氧化锌13～28份。所述道路管材成本低，耐火性、耐低温和耐腐蚀性均优于现有技术。

Road pipe material and preparation method thereof

The invention discloses a road pipe, which comprises the following components by weight: 15 to 25 portions of polybutene resin, poly three vinyl chloride fluoride 3 ~ 8, 5 ~ 12, continuous basalt fiber and phenobarbital 3 - 5, 12 - 18, triglyceride cold agent 2 - 5, dispersant 1 - 3, 22 - 30, phenolic resin thermal expansion of refractory resin 15 ~ 18, 10 ~ 15, lubricant toluene 2 - 7, 6 - 13, glass fiber Zinc Oxide 13 ~ 28. The road pipe material has the advantages of low cost, good fire resistance, low temperature resistance and corrosion resistance, and the prior art is superior to the prior art.

【技术实现步骤摘要】
一种道路管材及其制备方法
本专利技术属于建筑材料
，具体涉及一种道路管材及其制备方法。
技术介绍
水系统是市政建设的重要部分，是将原料制成一定长度的截面为U形的槽，在使用时将预制槽拼接成管道材料，这样采用预制件拼接的方式即便于运输，又能降低施工时间。目前国内使用的预制槽都是水泥、铸铁、PVC等材料制成，但是这些材料普遍存在防风性能差、抗腐蚀性能差、抗压抗弯强度不足的问题。聚丁烯（PB）是一种新型塑料，是用丁烯聚合而成的结晶均聚物，分子量高达150万以上，具有无毒、抗菌、耐低温耐寒、耐久耐腐蚀等优点，被称作为“塑料中的软黄金”。聚丁烯管道是至今最好的塑料管道材料之一，目前聚丁烯管道在许多发达国家广泛所用，成为追求健康生活品质人士的不二选择，然而聚丁烯管道在我国国内的普及度并不高。聚丁烯管道的使用寿命长、不产生二次污染，极有替代金属管道材料的潜能，但是聚丁烯管道的造价较普通塑料管道高，这限制了聚丁烯管道的普及推广；此外，聚丁烯管道耐低温和耐弯曲性能还有待进一步增强。
技术实现思路
本专利技术提供了一种道路管材及其制备方法，所述道路管材成本低，耐火性、耐低温和耐腐蚀性均优于现有技术。为了解决现有技术存在的问题，采用如下技术方案：一种道路管材，包括以下重量份的组分：聚丁烯树脂15～25份、聚三氟氯乙烯3～8份、玄武岩纤维5～12份、苯巴比妥钠3～5份、甘油三酯12～18份、耐寒剂2～5份、分散剂1～3份、酚醛树脂22～30份、热膨胀性耐火树脂15～18份、润滑剂10～15份、甲苯2～7份、玻璃纤维6～13份、氧化锌13～28份。优选的，所述道路管材，包括以下重量份的组分：聚丁烯树脂20～23份、聚三氟氯乙烯5～7份、玄武岩纤维6～8份、苯巴比妥钠3～5份、甘油三酯15～18份、耐寒剂2～5份、分散剂1～3份、酚醛树脂25～27份、热膨胀性耐火树脂15～17份、润滑剂10～12份、甲苯2～5份、玻璃纤维9～13份、氧化锌13～25份。优选的，所述道路管材，包括以下重量份的组分：聚丁烯树脂22份、聚三氟氯乙烯6份、玄武岩纤维7份、苯巴比妥钠4份、甘油三酯17份、耐寒剂4份、分散剂2份、酚醛树脂26份、热膨胀性耐火树脂16份、润滑剂11份、甲苯3份、玻璃纤维12份、氧化锌18份。优选的，所述耐火性树脂中含有聚氯乙烯类树脂和1.3倍膨胀温度为180℃～240℃的热膨胀性石墨。优选的，所述耐火性树脂中聚氯乙烯类树脂和热膨胀性石墨的质量比为3:1。一种制备所述道路管材的方法，包括以下步骤：（1）按配方称量各种原料后混合均匀，放入熔炼机中进行捏合，熔炼温度为65～85℃，熔炼时间为30～50分钟；（2）将所述步骤（1）捏合完成的物料放入造粒机中挤出造粒；（3）将造粒完成的物料放入80～85℃的环境中热风流动干燥2～3小时，然后喂入单螺杆挤出机，加工温度控制为205～260℃，挤出成管材，最后通过定径、牵引、冷却切割即得所述道路管材。优选的，所述步骤（1）中熔炼时间为40分钟。优选的，所述步骤（3）中螺杆转速控制为92～160转/分钟。本专利技术与现有技术相比，其具有以下有益效果：（1）本专利技术所述的道路管材中采用聚丁烯树脂作为原料，聚丁烯树脂是一种新型塑料，具有无毒、抗菌、耐低温耐寒、耐久耐腐蚀等优点，因此所述道路管材具有无毒、抗菌、耐低温耐寒、耐久耐腐蚀性；（2）本专利技术所述的道路管材中添加了酚醛树脂、热膨胀性耐火树脂等成分，降低聚丁烯树脂的使用量，降低了生产成本；（3）本专利技术所述的道路管材中添加了耐寒剂，提高了所述道路管材的耐寒性；（4）所述耐火性树脂中含有聚氯乙烯类树脂和1.3倍膨胀温度为180℃～240℃的热膨胀性石墨，提高了所述道路管道的耐火性和耐高温性。具体实施方式下面结合具体实施例，进一步阐述本专利技术。这些实施例仅用于说明本专利技术而不用于限制本专利技术的范围。实施例1本实施例涉及一种道路管材，包括以下重量份的组分：聚丁烯树脂15份、聚三氟氯乙烯3份、玄武岩纤维5份、苯巴比妥钠3份、甘油三酯12份、耐寒剂2份、分散剂1份、酚醛树脂22份、热膨胀性耐火树脂15份、润滑剂10份、甲苯2份、玻璃纤维6份、氧化锌13份。其中，所述耐火性树脂中含有聚氯乙烯类树脂和1.3倍膨胀温度为180℃～240℃的热膨胀性石墨，聚氯乙烯类树脂和热膨胀性石墨的质量比为3:1。一种制备所述道路管材的方法，包括以下步骤：（1）按配方称量各种原料后混合均匀，放入熔炼机中进行捏合，熔炼温度为65℃，熔炼时间为50分钟；（2）将所述步骤（1）捏合完成的物料放入造粒机中挤出造粒；（3）将造粒完成的物料放入80℃的环境中热风流动干燥2小时，然后喂入单螺杆挤出机，加工温度控制为205℃，挤出成管材，最后通过定径、牵引、冷却切割即得所述道路管材。其中，所述步骤（3）中螺杆转速控制为92转/分钟。实施例2本实施例涉及一种道路管材，包括以下重量份的组分：聚丁烯树脂25份、聚三氟氯乙烯8份、玄武岩纤维12份、苯巴比妥钠5份、甘油三酯18份、耐寒剂5份、分散剂3份、酚醛树脂30份、热膨胀性耐火树脂18份、润滑剂15份、甲苯7份、玻璃纤维13份、氧化锌28份。其中，所述耐火性树脂中含有聚氯乙烯类树脂和1.3倍膨胀温度为180℃～240℃的热膨胀性石墨，所述耐火性树脂中聚氯乙烯类树脂和热膨胀性石墨的质量比为3:1。一种制备所述道路管材的方法，包括以下步骤：（1）按配方称量各种原料后混合均匀，放入熔炼机中进行捏合，熔炼温度为85℃，熔炼时间为30分钟；（2）将所述步骤（1）捏合完成的物料放入造粒机中挤出造粒；（3）将造粒完成的物料放入85℃的环境中热风流动干燥3小时，然后喂入单螺杆挤出机，加工温度控制为260℃，挤出成管材，最后通过定径、牵引、冷却切割即得所述道路管材。其中，所述步骤（3）中螺杆转速控制为92转/分钟。实施例3本实施例涉及一种道路管材，包括以下重量份的组分：聚丁烯树脂20份、聚三氟氯乙烯5份、玄武岩纤维6份、苯巴比妥钠3份、甘油三酯15份、耐寒剂2份、分散剂1份、酚醛树脂25份、热膨胀性耐火树脂15份、润滑剂10份、甲苯2份、玻璃纤维9份、氧化锌13份。其中，所述耐火性树脂中含有聚氯乙烯类树脂和1.3倍膨胀温度为180℃～240℃的热膨胀性石墨，所述耐火性树脂中聚氯乙烯类树脂和热膨胀性石墨的质量比为3:1。一种制备所述道路管材的方法，包括以下步骤：（1）按配方称量各种原料后混合均匀，放入熔炼机中进行捏合，熔炼温度为70℃，熔炼时间为40分钟；（2）将所述步骤（1）捏合完成的物料放入造粒机中挤出造粒；（3）将造粒完成的物料放入80℃的环境中热风流动干燥2小时，然后喂入单螺杆挤出机，加工温度控制为245℃，挤出成管材，最后通过定径、牵引、冷却切割即得所述道路管材。其中，所述步骤（3）中螺杆转速控制为150转/分钟。实施例4本实施例涉及一种道路管材，一种道路管材，包括以下重量份的组分：聚丁烯树脂23份、聚三氟氯乙烯7份、玄武岩纤维8份、苯巴比妥3～5份、甘油三酯18份、耐寒剂5份、分散剂3份、酚醛树脂27份、热膨胀性耐火树脂17份、润滑剂12份、甲苯5份、玻璃纤维13份、氧化锌25份。其中，所述耐火性树脂中含有聚氯乙烯类树脂和1.3倍膨胀温度为180℃～240℃的热本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种道路管材，其特征在于，包括以下重量份的组分：聚丁烯树脂15～25份、聚三氟氯乙烯3～8份、玄武岩纤维5～12份、苯巴比妥钠3～5份、甘油三酯12～18份、耐寒剂2～5份、分散剂1～3份、酚醛树脂22～30份、热膨胀性耐火树脂15～18份、润滑剂10～15份、甲苯2～7份、玻璃纤维6～13份、氧化锌13～28份。

【技术特征摘要】
1.一种道路管材，其特征在于，包括以下重量份的组分：聚丁烯树脂15～25份、聚三氟氯乙烯3～8份、玄武岩纤维5～12份、苯巴比妥钠3～5份、甘油三酯12～18份、耐寒剂2～5份、分散剂1～3份、酚醛树脂22～30份、热膨胀性耐火树脂15～18份、润滑剂10～15份、甲苯2～7份、玻璃纤维6～13份、氧化锌13～28份。2.根据权利要求1所述道路管材，其特征在于，包括以下重量份的组分：聚丁烯树脂20～23份、聚三氟氯乙烯5～7份、玄武岩纤维6～8份、苯巴比妥钠3～5份、甘油三酯15～18份、耐寒剂2～5份、分散剂1～3份、酚醛树脂25～27份、热膨胀性耐火树脂15～17份、润滑剂10～12份、甲苯2～5份、玻璃纤维9～13份、氧化锌13～25份。3.根据权利要求1所述道路管材，其特征在于，包括以下重量份的组分：聚丁烯树脂22份、聚三氟氯乙烯6份、玄武岩纤维7份、苯巴比妥钠4份、甘油三酯17份、耐寒剂4份、分散剂2份、酚醛树脂26份、热膨胀性耐火树脂16份、润滑剂11份、甲...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘伍，
申请(专利权)人：合肥慧林建材有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34