衬套装配工装制造技术

本实用新型专利技术属于发动机零部件装配装置技术领域，公开了衬套装配工装，包括若干安装体、推杆和连接件，每根推杆均包括同轴设置的多边形棱柱和螺纹柱，且相邻推杆间设有连接件；每个连接件内均开有通孔，通孔包括多边形棱柱段和螺纹柱段，多边形棱柱段与多边形棱柱间隙配合，螺纹柱段与螺纹柱螺纹配合；连接件外均套设有圆柱状的安装体，且安装体与连接件螺纹连接，安装体一端的外壁均设有环形挡块。解决了现有技术装配效率低、结构复杂的问题。

【技术实现步骤摘要】
衬套装配工装
本技术属于发动机零部件装配装置领域，具体涉及衬套装配工装。
技术介绍
衬套，是一种起衬垫作用的环套。通常安装在发动机的座孔内，避免轴直接和座孔对磨，减少对轴的损害，起到保护轴的作用，使轴在衬套内做往复和旋转运动。传统的衬套的装配时通过人工完成将衬套放入座孔内，这种方式会导致衬套的安装不精确，从而造成轴类零部件在使用时精确度低。因此，专利公开号为CN103192249B的中国专利，提供了一种衬套装配装置，包括压紧固定组件、液压缸、铆固组件、连接组件和导向组件。本方案通过压紧固定组件对衬套进行固定，通过导向组件导向，再利用液压缸推动衬套进入座孔进行安装，这种方式能够将衬套准确的安装在座孔内，提高衬套安装的精度。但是，上述技术方案还存在以下问题：1、上述方案每一次只能对一个座孔进行装配，装配的效率低；2、上述技术方案通过压紧固定组件、液压缸、铆固组件、连接组件和导向组件等多种零部件组成，在使用时移动不方便，并且装置的零部件多，导致装置结构复杂。
技术实现思路
本技术意在提供衬套装配工装，以解决现有技术装配效率低、结构复杂的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案，衬套装配工装，包括若干安装体、推杆和连接件，每根推杆均包括同轴设置的多边形棱柱和螺纹柱，且相邻推杆间设有连接件；每个连接件内均开有通孔，通孔包括多边形棱柱段和螺纹柱段，多边形棱柱段与多边形棱柱间隙配合，螺纹柱段与螺纹柱螺纹配合；连接件外均套设有圆柱状的安装体，且安装体与连接件螺纹连接，安装体一端的外壁均设有环形挡块。本方案技术特征的技术效果：安装体为圆柱状，能够将衬套套设在安装体的外壁，再通过将安装体安装在座孔上实现衬套的安装，安装完成后再将安装体取出；连接件用于连接安装体与推杆；通过安装体与连接件螺纹连接、螺纹柱与螺纹柱段螺纹配合、多边形棱柱与多边形棱柱段间隙配合，能够方便拆卸，并且多边形棱柱能够避免在衬套装配时连接件发生相对转动，提高装配的精度；通过若干推杆将若干连接件和安装体连接，能够实现对多个衬套的同时安装，装配衬套的效率高；并且结构简单，能够将安装体、连接件和推杆进行拆卸，方便携带。本方案的技术原理是：首先将安装体连接件螺纹连接，并在安装体的外壁套设衬套，将安装体放置在座孔内，再将推杆的螺纹柱与连接件的通孔的螺纹柱段螺纹连接，推杆的多边形棱柱段便与连接件的多边形棱柱段相对，推动推杆，多边形棱柱推入多边形棱柱段内，通过安装体上设置的环形挡块将衬套抵挡，避免衬套在安装体上滑动，使得衬套准确的安装在座孔内，完成对衬套的装配。本方案能产生的技术效果是：1、本方案能够通过将多个安装体、连接件、推杆连接在一起实现多个衬套的安装，能够提高安装效率；2、通过安装体与连接件螺纹连接，推杆的螺纹柱与连接件的通孔的螺纹柱段螺纹连接，多边形棱柱与多边形棱柱段间隙配合，能够方便安装体、连接件、推杆分别拆卸，方便携带，并且能够适应不同环境的衬套的安装；3、通过安装体与连接件螺纹连接，多边形棱柱与多边形棱柱段间隙配合，能够避免衬套装配时安装体、连接件、推杆件发生相对转动，提高装配的精度；4、本方案提供的装置只由安装体、连接件和推杆组成，结构简单，使用方便。以下是基于上述方案的优选方案：优选方案一：所述安装体、推杆和连接件均同轴设置。使得衬套的安装更精确。优选方案二：基于优选方案一，所述多边形棱柱为六边形棱柱，多边形棱柱段为六边形棱柱段。使得推杆与通槽配合，在安装衬套时通过推动推杆进入通槽内，再推动安装体对衬套进行装配；并且能够避免推杆与连接件发生相对滑动。优选方案三：基于优选方案二，所述螺纹柱的一端可拆卸连接有手柄，手柄的外壁套设有橡胶套。通过握持手柄推动推杆，并且橡胶的摩擦力较大，在推动推杆和拉出推杆的过程中手不会发生滑动。优选方案四：基于优选方案三，所述橡胶套上设有花纹。增加手与橡胶套的摩擦力。附图说明图1为本技术衬套装配工装的结构示意图；图2为本专利技术图1中A-A的剖视图。具体实施方式下面通过具体实施方式对本技术作进一步详细的说明：说明书附图中的附图标记包括：安装体1、环形挡块11、连接件2、推杆3、螺纹柱31、多边形棱柱32、手柄4、橡胶套41。如图1、图2所示，衬套装配工装，包括多个同轴设置的安装体1、连接件2和推杆3，推杆3包括右端的螺纹柱31和左端的多边形棱柱32，多边形棱柱32为六边形棱柱，相邻的两根推杆3上设有连接件2；连接件2内设有横向的通孔，通孔的左端为螺纹柱段，右端为多边形棱柱段，多边形棱柱段为六边形棱柱段，且连接件2螺纹柱段与左侧的推杆3的螺纹柱31螺纹连接，连接件2的六边形棱柱段与右侧的推杆3的六边形棱柱间隙配合；连接件2上螺纹连接有圆柱状的安装体1，安装体1的右端设有环形挡块11；右端的推杆3的右端连接有手柄4，手柄4上套设有橡胶套41，橡胶套41上设有花纹；使用时可根据实际情况对安装体1、连接件2、推杆3进行增设。使用本实施例时，首先将需要安装衬套的座孔排成一列，再将衬套套设在安装体1的外壁，将连接件2与安装体1螺纹连接，再将安装体1放入座孔内；将推杆3的螺纹柱31与连接件2左端的螺纹柱段螺纹连接，并将推杆3的六边形棱柱与左侧的连接件2接触，再重复上述步骤将多个安装体1连接在一起，再将连接有手柄4的推杆3的六边形棱柱放置入右端的连接件2的六边形棱柱段内，握住手柄4，向左推动，将每一个根推杆3的六边形棱柱推入连接件2的六边形棱柱段内，同时将套设有衬套的安装体1推入座孔内，在推入的过程中通过环形挡块11能够将衬套阻挡，使得衬套进入座孔内，完成衬套的装配；装配完成后将推杆3的六边形棱柱从连接件2内取出，再将螺纹柱31与连接件2拆卸，并将连接件2与安装体1拆卸，最后将安装体1从座孔内取出，便能够将安装体1、连接件2和推杆3进行组装，进行再一次对衬套的装配。对于本领域的技术人员来说，在不脱离本技术结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本技术的保护范围，这些都不会影响本技术实施的效果和专利的实用性。本文档来自技高网...

【技术保护点】
衬套装配工装，包括若干安装体、推杆和连接件，其特征在于：每根推杆均包括同轴设置的多边形棱柱和螺纹柱，且相邻推杆间设有连接件；每个连接件内均开有通孔，通孔包括多边形棱柱段和螺纹柱段，多边形棱柱段与多边形棱柱间隙配合，螺纹柱段与螺纹柱螺纹配合；连接件外均套设有圆柱状的安装体，且安装体与连接件螺纹连接，安装体一端的外壁均设有环形挡块。

【技术特征摘要】
1.衬套装配工装，包括若干安装体、推杆和连接件，其特征在于：每根推杆均包括同轴设置的多边形棱柱和螺纹柱，且相邻推杆间设有连接件；每个连接件内均开有通孔，通孔包括多边形棱柱段和螺纹柱段，多边形棱柱段与多边形棱柱间隙配合，螺纹柱段与螺纹柱螺纹配合；连接件外均套设有圆柱状的安装体，且安装体与连接件螺纹连接，安装体一端的外壁均设有环形挡块。2.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：周世杰，
申请(专利权)人：重庆三柴发动机制造集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50