一种发动机起吊支耳制造技术

本实用新型专利技术提出一种发动机起吊支耳，包括底座，所述底座上固定设置在发动机身上，所述底座上设置有两列相互平行的T形槽，T形槽的两翼设置有定位孔，所述T形槽内设置有滑块，滑块位于T形槽内部与销孔对应的位置设置有销孔；位于下方的T形槽滑块外侧固定连接有主起吊臂，所述主起吊臂呈圆弧形，弧形底部与底座紧密贴合，弧形顶端设置有圆孔，位于上方的T形槽滑块外侧固定连接有辅助起吊臂，所述辅助起吊臂为锥台形，锥台底部与底座紧密贴合，锥台顶部设置通孔，起吊杆相对底座的高度高于辅助吊杆相对于底座的高度。本实用新型专利技术易于拆除和重新安装，而且可以调节起吊时的重心。

An engine's hoisting ear

The utility model provides an engine lifting ear, including a base. The base is fixed on the engine body, two rows of T shaped grooves are arranged on the base, the two wings of the T shaped slot are set with a positioning hole, and the T shaped slot is provided with a slide block, and the slide block is located in the T groove inside the position corresponding to the pin hole. A pin hole is attached to the outside of the T shaped groove slider below. The main lifting arm is circular arc, the bottom of the arc is closely fitted to the base, and a circular hole is arranged on the arc top. The auxiliary lifting arm is fixed on the outside of the T shaped slide block above, and the auxiliary hoist arm is a cone, the bottom of the cone and the base are tight. The top of the cone is provided with a through hole, and the height of the lifting rod relative to the base is higher than that of the auxiliary hanger relative to the base. The utility model is easy to remove and reinstall, and can adjust the center of gravity when lifting.

【技术实现步骤摘要】
一种发动机起吊支耳
本技术属于发动机领域，具体涉及一种发动机起吊支耳。
技术介绍
汽车发动机的重量较重，在装配时必须借助吊具来吊装发动机，一方面目前的发动机吊具大多是使用简单的吊钩直接起吊但发动机，但是由于发动机的重心可能不在吊点位置，导致起吊后倾斜较为严重，给装配工作带来不便，另一方面，由于发动机安装位置的不同，很多时候吊耳会对影响安装的操作空间，而现有的大部分吊耳是直接焊接在发动机上，拆除之后无法复原，不利于后期设备的维护。
技术实现思路
针对现有技术中所存在的不足，本技术提出一种发动机起吊支耳，易于拆除和重新安装，而且可以调节起吊时的重心。本技术通过以下方案来实现：一种发动机起吊支耳，包括底座，所述底座固定设置在发动机身上，所述底座上设置有两列相互平行的T形槽，T形槽的两翼设置有定位孔，所述T形槽内设置有滑块，滑块位于T形槽内部与销孔对应的位置设置有销孔；位于下方的T形槽滑块外侧固定连接有主起吊臂，所述主起吊臂呈圆弧形，弧形底部与底座紧密贴合，弧形顶端设置有圆孔，所述主起吊臂有两个，均设置在上方的T形槽中，两个起吊臂之间的孔内穿设有起吊杆；位于上方的T形槽滑块外侧固定连接有辅助起吊臂，所述辅助起吊臂为锥台形，锥台底部与底座紧密贴合，锥台顶部设置通孔，所述辅助起吊臂有两个，两个辅助起吊臂之间设置辅助吊杆；起吊杆相对底座的高度高于辅助吊杆相对于底座的高度。本技术在使用时，通常多个配合使用，发动机起吊时，将皮带或挂钩穿在起吊杆和辅助吊杆上，通过预起吊通过调节滑块在滑槽中的位置，可以对起吊的重心进行调节，调节好后用定位销固定滑块位置，起吊完成后，可以将起吊臂和辅助起吊臂拆除，作为备件储存，不对后续安装造成干扰，需要起吊时再装上即可。作为优选，所述T形槽两端设置有油嘴。本技术的有益效果是：1、可以对起吊时的重心进行微调，提高安全性；2、吊耳易于拆卸和安装，不会对其他工序造成影响，也便于后续安装维护。附图说明图1为本技术实施例结构侧视示意图。图2为本技术实施例结构俯视示意图。1、底座；2、T形槽；3、滑块；4、主起吊臂；5、起吊杆；6、辅助起吊臂；7、辅助吊杆；8、定位孔。具体实施方式为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体附图，进一步阐述本技术。如图1和图2所示，一种发动机起吊支耳，包括底座1，所述底座1固定设置在发动机身上，所述底座1上设置有两列相互平行的T形槽2，T形槽2的两翼设置有定位孔8，所述T形槽2内设置有滑块3，滑块3位于T形槽2内部与销孔对应的位置设置有销孔；位于下方的T形槽2滑块3外侧固定连接有主起吊臂4，所述主起吊臂呈圆弧形，弧形底部与底座1紧密贴合，弧形顶端设置有圆孔，所述主起吊臂4有两个，均设置在上方的T形槽2中，两个起吊臂之间的孔内穿设有起吊杆5；位于上方的T形槽2滑块3外侧固定连接有辅助起吊臂6，所述辅助起吊臂6为锥台形，锥台底部与底座1紧密贴合，锥台顶部设置通孔，所述辅助起吊臂6有两个，两个辅助起吊臂6之间设置辅助吊杆7；起吊杆5相对底座1的高度高于辅助吊杆7相对于底座1的高度。本实施例中，所述T形槽两端设置有油嘴。以上所述仅为本技术的优选实施方式，本技术的保护范围并不仅限于上述实施方式，凡是属于本技术原理的技术方案均属于本技术的保护范围。对于本领域的技术人员而言，在不脱离本技术的原理的前提下进行的若干改进，这些改进也应视为本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种发动机起吊支耳，其特征在于，包括底座，所述底座固定设置在发动机身上，所述底座上设置有两列相互平行的T形槽，T形槽的两翼设置有定位孔，所述T形槽内设置有滑块，滑块位于T形槽内部与销孔对应的位置设置有销孔；位于下方的T形槽滑块外侧固定连接有主起吊臂，所述主起吊臂呈圆弧形，弧形底部与底座紧密贴合，弧形顶端设置有圆孔，所述主起吊臂有两个，均设置在上方的T形槽中，两个起吊臂之间的孔内穿设有起吊杆；位于上方的T形槽滑块外侧固定连接有辅助起吊臂，所述辅助起吊臂为锥台形，锥台底部与底座紧密贴合，锥台顶部设置通孔，所述辅助起吊臂有两个，两个辅助起吊臂之间设置辅助吊杆；起吊杆相对底座的高度高于辅助吊杆相对于底座的高度。

【技术特征摘要】
1.一种发动机起吊支耳，其特征在于，包括底座，所述底座固定设置在发动机身上，所述底座上设置有两列相互平行的T形槽，T形槽的两翼设置有定位孔，所述T形槽内设置有滑块，滑块位于T形槽内部与销孔对应的位置设置有销孔；位于下方的T形槽滑块外侧固定连接有主起吊臂，所述主起吊臂呈圆弧形，弧形底部与底座紧密贴合，弧形顶端设置有圆孔，所述主起吊臂有两个，均设置...

【专利技术属性】
技术研发人员：周世杰，舒丹，
申请(专利权)人：重庆三柴发动机制造集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50