一种铁路车辆轴承拆装设备制造技术

技术编号:16074329 阅读:65 留言:0更新日期:2017-08-25 12:35
本实用新型专利技术涉及铁路装备技术领域,具体是涉及一种铁路车辆轴承拆装设备,包括底板、升降机构、控制箱、液压泵及安装在底板四个顶角上的滚动轮,所述升降机构通过横向滑道可滑动地安装在底板上,在所述升降机构的顶部安装有通过压装油缸进行驱动的拆装卡具,在所述压装油缸上安装有传感器,所述传感器通过线路与控制箱电性连接,所述控制箱通过控制液压泵继而控制压装油缸带动拆装工具及升降机构运动并根据所述传感器测得的压力信息、位移信息实时调整压装油缸的输出功率,压装油缸的活塞杆的位移量。该设备自动化程度较高、拆卸两用、承重能力强、寿命长、移动灵活、使用方便拆装时动作平稳且使用范围较广。

【技术实现步骤摘要】
一种铁路车辆轴承拆装设备
本技术涉及铁路装备
,具体是涉及一种铁路车辆轴承拆装设备。
技术介绍
在铁路车辆的检修与维护中,经常需要对其轴承进行更换或对其他相关部件进行维修时,且经常需要拆装轴承。然而,铁路机车的车轴轴承拆装需要一定的压力和工艺要求,才能将轴承进行拆装。采用传统的人工的方式进行拆装轴承,由于没有合适的拆装工具很大程度上容易造成车轴的损伤,影响机车的运行安全和使用寿命。随着中国铁路事业的发展,特别是高铁、动车等新兴高速铁路的投入运行,对于机车的检修及维护提出了严格的技术要求。传统的拆装方式已经不能够满足中国的现实需要,因此开发出一种专用与铁路车辆轴承的拆装设备具有现实意义。专利号为ZL201120242324.8的中国技术专利公开了一种机车轮对轴箱轴承拆装工具,包括机车轮对轴箱轴承,筒形钢套的外径与轴承内圈的外径相等,筒形钢套的内径与车轴外径动配合,筒形钢套的长度比两个轴承外圈的宽度与隔圈的宽度之和长30—40mm,在筒形钢套后端的内壁上固接着钢套握手。该拆装工具虽然结构简单,操作便捷,可以方便地将机车轮对轴箱轴承外圈和弹子盘从轴承内圈上拆下或装上,提高机车更换轮对本文档来自技高网...
一种铁路车辆轴承拆装设备

【技术保护点】
一种铁路车辆轴承拆装设备,包括底板、升降机构、控制箱、液压泵及安装在底板四个顶角上的滚动轮,其特征在于:所述升降机构通过横向滑道可滑动地安装在底板上,在所述升降机构的顶部安装有通过压装油缸进行驱动的拆装卡具,在所述压装油缸上安装有传感器,所述传感器通过线路与控制箱电性连接,所述控制箱通过控制液压泵继而控制压装油缸带动拆装工具及升降机构运动并根据所述传感器测得的压力信息、位移信息实时调整压装油缸的输出功率,压装油缸的活塞杆的位移量。

【技术特征摘要】
1.一种铁路车辆轴承拆装设备,包括底板、升降机构、控制箱、液压泵及安装在底板四个顶角上的滚动轮,其特征在于:所述升降机构通过横向滑道可滑动地安装在底板上,在所述升降机构的顶部安装有通过压装油缸进行驱动的拆装卡具,在所述压装油缸上安装有传感器,所述传感器通过线路与控制箱电性连接,所述控制箱通过控制液压泵继而控制压装油缸带动拆装工具及升降机构运动并根据所述传感器测得的压力信息、位移信息实时调整压装油缸的输出功率,压装油缸的活塞杆的位移量。2.如权利要求1所述的铁路车辆轴承拆装设备,其特征在于:所述拆装工具可拆卸地的安装至升降机构的顶部。3.如权利要求1或2所述的铁路车辆轴承拆装设备,其特征在于:所述升降机构包括安装座及铰接在安装座两侧肋板上的支撑杆。4.如权利要求3所述的铁路车辆轴承拆装设备,其特征在于:所述安装座的底部固定安装有至少一个滑块,所述滑块可横向滑动地安装在底板上的横...

【专利技术属性】
技术研发人员:黄中山严飞虎姜伊辉赵春辉毛艳青
申请(专利权)人:河南润华通用装备有限公司
类型:新型
国别省市:河南,41

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