【技术实现步骤摘要】
变速箱左箱体压铸模具
本技术涉及到变速箱箱体制造
,具体地说,是一种变速箱左箱体压铸模具。
技术介绍
现在的变速箱箱体,由于其结构的特殊性和其本身的使用功能的内在要求,使得变速箱箱体成为一种具有很高的品质要求的产品,为了加快生产速度,现在多采用压铸成型的工艺方法制造这类产品。而压铸模具的浇注系统、排溢系统、冷却系统的布置方式和模具本身的机械结构都对铸件的外观和产品品质产生很大影响,浇注系统、排溢系统、冷却系统的排布不合理就会导致产品产生大量的气孔和缩孔,不但影响铸件的外观,而且从实质上影响了变速箱箱体这一系列产品的强度,使其无法达到产品的性能要求。另外,目前市场已有的铸造模具,其上方开设排气孔用以排气,但由于熔融金属的注入与气体的排除均设置模具的顶部,导致气体排空过程中会遇到熔融金属,造成熔融金属与空气的二次混合,气孔的排除效果不理想。
技术实现思路
针对现有技术的不足,本技术的目的是提供一种变速箱左箱体压铸模具,该压铸模具对浇注系统和排气系统进行科学布局,排气效果好,铸件产品外观平整,提高了产品质量。为达到上述目的,本技术采用的技术方案如下:一种变速箱左箱体压铸模具,其关键在于:包括模具本体、主进料通道、成型腔以及多个排气渣包,所述主进料通道、成型腔以及排气渣包均设置在模具本体上,所述排气渣包与所述成型腔相连通,在所述模具本体的其中一侧边缘开设有进料口,在所述模具本体上还设置有多条辅进料通道,所述主进料通道的进料端与所述进料口相连通,该主进料通道的出料端分别连接至多条所述辅进料通道的进料端,所述辅进料通道的出料端还与所述成型腔相连通,且该辅进料通道分布 ...
【技术保护点】
一种变速箱左箱体压铸模具,其特征在于:包括模具本体(1)、主进料通道(2)、成型腔(3)以及多个排气渣包(4),所述主进料通道(2)、成型腔(3)以及排气渣包(4)均设置在模具本体(1)上,所述排气渣包(4)与所述成型腔(3)相连通,在所述模具本体(1)的其中一侧边缘开设有进料口(5),在所述模具本体(1)上还设置有多条辅进料通道(6),所述主进料通道(2)的进料端与所述进料口(5)相连通,该主进料通道(2)的出料端分别连接至多条所述辅进料通道(6)的进料端,所述辅进料通道(6)的出料端还与所述成型腔(3)相连通,且该辅进料通道(6)分布于所述成型腔(3)的其中两侧。
【技术特征摘要】
1.一种变速箱左箱体压铸模具,其特征在于:包括模具本体(1)、主进料通道(2)、成型腔(3)以及多个排气渣包(4),所述主进料通道(2)、成型腔(3)以及排气渣包(4)均设置在模具本体(1)上,所述排气渣包(4)与所述成型腔(3)相连通,在所述模具本体(1)的其中一侧边缘开设有进料口(5),在所述模具本体(1)上还设置有多条辅进料通道(6),所述主进料通道(2)的进料端与所述进料口(5)相连通,该主进料通道(2)的出料端分别连接至多条所述辅进料通道(6)的进料端,所述辅进料通道(6)的出料端还与所述成型腔(3)相连通,且该辅进料通道(6)分布于所述成型腔(3)的其中两侧。2.根据权利要求1所述的变速箱...
【专利技术属性】
技术研发人员:郑忠,田贵明,魏德刚,
申请(专利权)人:重庆市蓝源机械制造有限公司,
类型:新型
国别省市:重庆,50
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