用于运行具有双重燃料喷射的内燃机的方法和装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及用于运行内燃机的方法和装置，内燃机带有双重的基于进气管的燃料配给和直接的燃料配给，其中，借助量分配计算在基于进气管的燃料配给时和在直接燃料配给时分别需要的燃料量，且内燃机还带有在内燃机的至少一个燃烧室内的燃料/空气混合物的可变的压缩，其中，尤其规定，检测（405、410）内燃机的当前的运行条件，包括当前存在的压缩（405）在内，以及确定（420）与检测到的运行条件相关的针对所述的量分配的值。

Method and device for operating an internal combustion engine with dual fuel injection

The invention relates to a method and device for operating an internal combustion engine, internal combustion engine with intake manifold fuel rationing, direct fuel rationing and based on which the amount of calculation by means of double, distribution in fuel rationing when the intake manifold based on direct fuel rationing respectively and in need of fuel, and internal combustion engine with at least one combustion in internal combustion engine the interior of the fuel / air mixture of variable compression, which, especially, (405, 410) to detect the current operating conditions of the internal combustion engine, including the existing compression (405), (420), and to determine the operating condition and the detected related for the amount of the distribution of values.

【技术实现步骤摘要】
用于运行具有双重燃料喷射的内燃机的方法和装置
本专利技术涉及用于运行具有双重的燃料配给部和燃烧室内的燃料/空气混合物的可变的压缩的内燃机的方法和装置。一种计算机程序、一种用于储存该计算机程序的可机读的数据载体以及一种电子的控制器也是本专利技术的主题，借助该控制器可以执行按本专利技术的方法。
技术介绍
在此处提到的双重的燃料配给部中，进气管喷射和直接喷射在内燃机的燃料配给部中被耦合或平行运行。由实践已知的是，这种内燃机可以被构造成双系统，在该双系统的混合运行中，燃料能够平行地借助进气管喷射（SRE）以及借助燃油或燃料直接喷射（BDE）按分配量输送给内燃机的缸体。在此，分配量说明了燃料被分成能借助进气管喷射输送给缸体的燃料量和能借助燃料直接喷射输送给缸体的另外的燃料量。例如在DE102010039434A1中说明，在考虑到运行点、例如负荷和/或转速的情况下确定内燃机在所述的混合运行中的分配量。因此这种有各针对性地实施的分配量的混合运行允许了实现内燃机对不同的运行条件而言最佳的运行。通过利用两种喷射方式的优势实现了最佳的混合物形成和燃烧。因此在内燃机动态运行时或在全负荷下运行时BDE更为有本文档来自技高网...

【技术保护点】
用于运行内燃机的方法，该内燃机具有双重的基于进气管的燃料配给部（20）和直接的燃料配给部（19），其中，在所述基于进气管的燃料配给部中和在所述直接的燃料配给部中，分别计算借助于量分配所需要的燃料量，且所述内燃机还带有在内燃机的至少一个燃烧室内的燃料/空气混合物的可变的压缩，其特征在于，检测（405、410）包括当前存在的压缩（405）在内的所述内燃机的当前的运行条件，以及确定（420）与检测到的运行条件相关的针对所提到的量分配的值。

【技术特征摘要】
2016.02.12 DE 102016202168.01.用于运行内燃机的方法，该内燃机具有双重的基于进气管的燃料配给部（20）和直接的燃料配给部（19），其中，在所述基于进气管的燃料配给部中和在所述直接的燃料配给部中，分别计算借助于量分配所需要的燃料量，且所述内燃机还带有在内燃机的至少一个燃烧室内的燃料/空气混合物的可变的压缩，其特征在于，检测（405、410）包括当前存在的压缩（405）在内的所述内燃机的当前的运行条件，以及确定（420）与检测到的运行条件相关的针对所提到的量分配的值。2.按照权利要求1所述的方法，其特征在于，所述内燃机的所提到的运行条件，除了当前的压缩比ε（伊普西龙）外，还包括所述内燃机的当前的运行点和/或当前的负荷和/或环境条件和/或有关在所述内燃机的各燃烧室中的燃烧的早期情况。3.按照权利要求2所述的方法，其特征在于，所述燃烧的所述的早期情况包括内燃机的或燃料配给部的当前的和/或先前的瞬态特性。4.按照前述权利要求任一项所述的方法，其特征在于，在检测到超过能预定的第一阈值的压缩时，以及在额外检测到超过能预定的第二阈值的负荷时，所述量分配被离散地或连续地沿着经提高的BDE燃料配给部的方向移动（420）。5.按照权利要求4所述的方法，其特征在于，所述内燃机的当前的点火角或点火时刻没...

【专利技术属性】
技术研发人员：C旺德林，R埃克尔，T库恩，T霍尔曼，U舒尔茨，
申请(专利权)人：罗伯特·博世有限公司，
类型：发明
国别省市：德国,DE