一种开合自动报警型电动车尾箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种开合自动报警型电动车尾箱，包括尾箱箱体，所述尾箱箱体的前表面上设置有无源反光板，且尾箱箱体的内部中间位置处设置有隔板，所述尾箱箱体的内部设置有与隔板垂直的固定绷带，所述固定绷带的一端设置有绷带固定卡扣帽，另一端设置有绷带固定卡扣，所述尾箱箱体的外部中间位置处设置有按钮帽，所述按钮帽的外部设置有复位弹簧，所述尾箱箱体内部靠近按钮帽的一侧设置有触头，所述尾箱箱体的上方设置有尾箱箱盖，本实用新型专利技术尾箱箱盖与尾箱箱体通过触头和压敏电阻卡合连接，当由于外力原因使压敏电阻与触头分离时，会触发报警器发出警报，提醒使用者及时停行检查，有效防止尾箱箱体内物品丢失。

【技术实现步骤摘要】
一种开合自动报警型电动车尾箱
本技术属于电动车尾箱
，具体涉及一种开合自动报警型电动车尾箱。
技术介绍
电动车，即电力驱动车辆，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。但是目前市场上的型电动车尾箱不仅结构复杂，而且功能单一，没有设置触头和压敏电阻，当尾箱箱盖与尾箱箱体分离时，没有报警提醒，尾箱箱体内物品容易丢失，且使用者不易察觉。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种开合自动报警型电动车尾箱，以解决上述
技术介绍
中提出的没有设置触头和压敏电阻，当尾箱箱盖与尾箱箱体分离时，没有报警提醒，尾箱箱体内物品容易丢失，且使用者不易察觉的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种开合自动报警型电动车尾箱，包括尾箱箱体，所述尾箱箱体的前表面上设置有无源反光板，且尾箱箱体的内部中间位置处设置有隔板，所述尾箱箱体的内部设置有与隔板垂直的固定绷带，所述固定绷带的一端设置有绷带固定卡扣帽，另一端设置有绷带固定卡扣，所述尾箱箱体的外部中间位置处设置有按钮帽，所述按钮帽的外部设置有复位弹簧，所述尾箱箱体内部靠近按钮帽的一侧设置有触头，所述尾箱箱体的上方设置有尾箱箱盖，且尾箱箱体与尾箱箱盖的连接处设置有铰链，所述尾箱箱盖的前表面上设置有布袋，所述布袋上设置有拉链，所述拉链的一端设置有拉锁，所述尾箱箱盖上设置有压敏电阻，且尾箱箱盖的上表面设置有报警器，所述压敏电阻、触头和报警器均与内置电池电性连接。优选的，所述尾箱箱盖与尾箱箱体通过触头和压敏电阻卡合连接。优选的，所述尾箱箱盖与尾箱箱体通过铰链转动连接。优选的，所述报警器与尾箱箱盖通过螺栓固定连接。优选的，所述无源反光板共设置有两个，且两个无源反光板均匀安装在尾箱箱体的前表面上。本技术与现有技术相比，具有以下有益效果：(1)本技术尾箱箱盖与尾箱箱体通过触头和压敏电阻卡合连接，当由于外力原因使压敏电阻与触头分离时，会触发报警器发出警报，提醒使用者及时停行检查，有效防止尾箱箱体内物品丢失。(2)本技术尾箱箱盖与尾箱箱体通过铰链转动连接，可方便转动尾箱箱盖，根据使用需求使尾箱箱盖与尾箱箱体闭合或者分离。(3)本技术报警器与尾箱箱盖通过螺栓固定连接，可通过拆卸螺栓完成报警器的拆卸和更换。(4)本技术无源反光板共设置有两个，且两个无源反光板均匀安装在尾箱箱体的前表面上，能够进行无缘反光，提醒车后的行人或车辆保持距离，使用安全性高。(5)本技术采用固定绷带、绷带固定卡扣和绷带固定卡扣帽，能够将尾箱内的物品固定住，有效防止物品在行车过程中被颠散。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的正视图；图中：1-压敏电阻、2-尾箱箱盖、3-拉链、4-拉锁、5-布袋、6-铰链、7-固定绷带、8-隔板、9-触头、10-复位弹簧、11-按钮帽、12-绷带固定卡扣、13-绷带固定卡扣帽、14-尾箱箱体、15-报警器、16-无源反光板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1和图2，本技术提供一种技术方案：一种开合自动报警型电动车尾箱，包括尾箱箱体14，尾箱箱体14的前表面上设置有无源反光板16，且尾箱箱体14的内部中间位置处设置有隔板8，尾箱箱体14的内部设置有与隔板8垂直的固定绷带7，固定绷带7的一端设置有绷带固定卡扣帽13，另一端设置有绷带固定卡扣12，尾箱箱体14的外部中间位置处设置有按钮帽11，按钮帽11的外部设置有复位弹簧10，尾箱箱体14内部靠近按钮帽11的一侧设置有触头9，尾箱箱体14的上方设置有尾箱箱盖2，且尾箱箱体14与尾箱箱盖2的连接处设置有铰链6，尾箱箱盖2的前表面上设置有布袋5，布袋5上设置有拉链3，拉链3的一端设置有拉锁4，尾箱箱盖2上设置有压敏电阻1，且尾箱箱盖2的上表面设置有报警器15，压敏电阻1、触头9和报警器15均与内置电池电性连接。本实施例中，优选的，尾箱箱盖2与尾箱箱体14通过触头9和压敏电阻1卡合连接，当由于外力原因使压敏电阻1与触头9分离时，会触发报警器15发出警报，提醒使用者及时停行检查，有效防止尾箱箱体14内物品丢失。本实施例中，优选的，尾箱箱盖2与尾箱箱体14通过铰链6转动连接，可方便转动尾箱箱盖2，根据使用需求使尾箱箱盖2与尾箱箱体14闭合或者分离。本实施例中，优选的，报警器15与尾箱箱盖2通过螺栓固定连接，可通过拆卸螺栓完成报警器15的拆卸和更换。本实施例中，优选的，无源反光板16共设置有两个，且两个无源反光板16均匀安装在尾箱箱体14的前表面上，能够进行无缘反光，提醒车后的行人或车辆保持距离，使用安全性高。本技术中的无源反光板16拥有一个不平整的表面或不规则的纹理，光线在其平面上会产生漫反射的效果，光源将被柔化并扩散至一个更大的区域，你可以使用软反光板作为场景或物体的主光源，这种类型的反光板创造出和扩散光源类似的光影效果。本技术中的压敏电阻1当加在压敏电阻1上的电压低于它的阈值时，流过它的电流极小，它相当于一个阻值无穷大的电阻。也就是说，当加在它上面的电压低于其阈值时，它相当于一个断开状态的开关。当加在压敏电阻1上的电压超过它的阈值时，流过它的电流激增，它相当于阻值无穷小的电阻。也就是说，当加在它上面的电压高于其阈值时，它相当于一个闭合状态的开关。本技术的工作原理及使用流程：将尾箱箱体14通过螺栓与电瓶车固定架固定，打开尾箱箱盖2，将需要放置的物品分别按大小放置在尾箱箱体14和布袋5内，将绷带固定卡扣12插进绷带固定卡扣帽13内，通过固定绷带7将尾箱箱体14内的物品箍住，手拉拉锁4，将拉链3分离，将较小的物件放置在布袋5内，再反方向拉动拉锁4，使拉链3闭合，通过铰链6转动尾箱箱盖2，将尾箱箱盖2与尾箱箱体14闭合，按压按钮帽11，使触头9与压敏电阻1连接，若在行车途中，压敏电阻1与触头9分离，则触发报警器15报警，提醒使用者停车检查，通过无源反光板16无源反光，提醒车后的人保持距离。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种开合自动报警型电动车尾箱，包括尾箱箱体（14），其特征在于：所述尾箱箱体（14）的前表面上设置有无源反光板（16），且尾箱箱体（14）的内部中间位置处设置有隔板（8），所述尾箱箱体（14）的内部设置有与隔板（8）垂直的固定绷带（7），所述固定绷带（7）的一端设置有绷带固定卡扣帽（13），另一端设置有绷带固定卡扣（12），所述尾箱箱体（14）的外部中间位置处设置有按钮帽（11），所述按钮帽（11）的外部设置有复位弹簧（10），所述尾箱箱体（14）内部靠近按钮帽（11）的一侧设置有触头（9），所述尾箱箱体（14）的上方设置有尾箱箱盖（2），且尾箱箱体（14）与尾箱箱盖（2）的连接处设置有铰链（6），所述尾箱箱盖（2）的前表面上设置有布袋（5），所述布袋（5）上设置有拉链（3），所述拉链（3）的一端设置有拉锁（4），所述尾箱箱盖（2）上设置有压敏电阻（1），且尾箱箱盖（2）的上表面设置有报警器（15），所述压敏电阻（1）、触头（9）和报警器（15）均与内置电池电性连接。

【技术特征摘要】
1.一种开合自动报警型电动车尾箱，包括尾箱箱体（14），其特征在于：所述尾箱箱体（14）的前表面上设置有无源反光板（16），且尾箱箱体（14）的内部中间位置处设置有隔板（8），所述尾箱箱体（14）的内部设置有与隔板（8）垂直的固定绷带（7），所述固定绷带（7）的一端设置有绷带固定卡扣帽（13），另一端设置有绷带固定卡扣（12），所述尾箱箱体（14）的外部中间位置处设置有按钮帽（11），所述按钮帽（11）的外部设置有复位弹簧（10），所述尾箱箱体（14）内部靠近按钮帽（11）的一侧设置有触头（9），所述尾箱箱体（14）的上方设置有尾箱箱盖（2），且尾箱箱体（14）与尾箱箱盖（2）的连接处设置有铰链（6），所述尾箱箱盖（2）的前表面上设置有布袋（5），所述布袋（5）上设置有拉链（3），所述拉链（3）的一端设置有...

【专利技术属性】
技术研发人员：崔凯，
申请(专利权)人：天津金路源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：天津,12