一种电动车专用的便于拆卸可携带的车篮制造技术

技术编号:16058556 阅读:59 留言:0更新日期:2017-08-22 13:40
本实用新型专利技术公开了一种电动车专用的便于拆卸可携带的车篮,包括车篮外壳体,所述车篮外壳体的上方设置有手提把手,且车篮外壳体的下方设置有二合一支撑架,所述车篮外壳体与手提把手的连接位置处设置有转轴,且车篮外壳体的上方靠近手提把手的下方设置有车篮盖,所述车篮外壳体的一侧设置有车头固定板,所述车头固定板靠近车篮外壳体的一侧设置有车篮卡扣;与现有技术相比,本实用新型专利技术的有益效果是:设计的电动车可拆卸车篮可以方便车主拆卸,当车主去菜市场买菜时,可以快速拆卸车篮,将车篮当做菜篮,拿去菜市场买菜;设计的车篮手提把手可以方便车主在拆下车篮时的携带,只需要像拎着包一样,提着就行,方便携带。

【技术实现步骤摘要】
一种电动车专用的便于拆卸可携带的车篮
本技术属于电动自行车
,具体涉及一种电动车专用的便于拆卸可携带的车篮。
技术介绍
电动自行车,是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上,安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具;2013年“中国电动自行车产业创新高峰论坛”数据显示,中国电动自行车截止2013年保有量突破2亿辆,而一直处在争议之中的电动自行车“新国标”也将出台。新国标预计将在电动自行车行业掀起一场大的变革。电动自行车的初级阶段也被称作是电动自行车的早期实验性生产阶段,从时间上讲,也就是1995年到1999年。这个阶段主要是对电动自行车的四大件,电机、电池、充电器和控制器的关键技术摸索研究。在研发生产方面主要是以生产企业自发的汇集信息、跟踪技术、组织市场观察、小批量的市场试用投放,也使得电动自行车开始进入了消费者的视野,并被他们逐步的认可到接受。从技术层面上来讲,早期的电动自行车,新电池充电一次只能行驶大约30公里,电池寿命短,爬坡能力差,容易磨损,而且电机也都是有刷无齿电机。但这个时期的积累,才为如今的这个产业化的规模在人才、本文档来自技高网...
一种电动车专用的便于拆卸可携带的车篮

【技术保护点】
一种电动车专用的便于拆卸可携带的车篮,包括车篮外壳体(6),其特征在于:所述车篮外壳体(6)的上方设置有手提把手(4),且车篮外壳体(6)的下方设置有二合一支撑架(8),所述车篮外壳体(6)与手提把手(4)的连接位置处设置有转轴(3),且车篮外壳体(6)的上方靠近手提把手(4)的下方设置有车篮盖(5),所述车篮外壳体(6)的一侧设置有车头固定板(2),所述车头固定板(2)靠近车篮外壳体(6)的一侧设置有车篮卡扣(1),所述二合一支撑架(8)的上方设置有车篮底部卡扣(11),且二合一支撑架(8)的下方设置有支撑架连接器(9),所述支撑架连接器(9)的下方设置有轴承固定孔(10),所述车篮底部卡扣...

【技术特征摘要】
1.一种电动车专用的便于拆卸可携带的车篮,包括车篮外壳体(6),其特征在于:所述车篮外壳体(6)的上方设置有手提把手(4),且车篮外壳体(6)的下方设置有二合一支撑架(8),所述车篮外壳体(6)与手提把手(4)的连接位置处设置有转轴(3),且车篮外壳体(6)的上方靠近手提把手(4)的下方设置有车篮盖(5),所述车篮外壳体(6)的一侧设置有车头固定板(2),所述车头固定板(2)靠近车篮外壳体(6)的一侧设置有车篮卡扣(1),所述二合一支撑架(8)的上方设置有车篮底部卡扣(11),且二合一支撑架(8)的下方设置有支撑架连接器(9),所述支撑架连接器(9)的下方设置有轴承固定孔(10),所述车篮底部卡扣(11)的一侧设置有车篮底部卡...

【专利技术属性】
技术研发人员:崔凯
申请(专利权)人:天津金路源科技有限公司
类型:新型
国别省市:天津,12

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