车尾箱收纳分类架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车尾箱收纳分类架。其中，该包括在车尾箱内设有可向两侧伸缩调节的伸缩支架体，及在伸缩支架体上设有向前后抽拉且分类收纳物品的伸缩收纳框体。伸缩支架体包括在车尾箱内两侧分别设有的支撑板和横向连接两侧支撑板的伸缩调节杆。伸缩收纳框体包括在两侧支撑板上分别设有的导轨、在两侧导轨上设有配合伸缩调节杆向两侧伸缩调节和前后抽拉滑行的伸缩框，及在伸缩框上设有的分类抽屉和/或分类拉篮。伸缩调节杆包括在两侧支撑板上分别设有的通孔和在通孔的上设有螺母，及对应两侧支撑板的螺母上设有端部带有与螺母连接螺纹的连杆。本实用新型专利技术具有拆卸和安装简单方便，利用物品分类放置，及使用方便的效果。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种车尾箱收纳分类架。
技术介绍
目前，在汽车上的尾箱是一个没有分割的空间区域。使用时，用户只是把物品随意地放置于尾箱内，或者是采用几个不同规格的纸箱、储物箱进行放置。若汽车在高速行进过程中，遇到不平的路面或者车速较快的情况，尾箱内的物品会随着车身晃动且滑动，甚至整个侧翻，容易造成物品间摩擦、压迫、撞击等现象，导致放置的物品破损和损坏。另外，纸箱、储物箱放置时，不但存在放置物品杂乱无章，而且若取出需要的物品时，很不方便。
技术实现思路
鉴于上述问题，本技术的目的在于提供一种拆卸和安装简单方便，利用物品分类放置，及使用方便的车尾箱收纳分类架。为实现上述目的，本技术提供的车尾箱收纳分类架，其中，包括在车尾箱内设有可向两侧伸缩调节的伸缩支架体，及在伸缩支架体上设有向前后抽拉且分类收纳物品的伸缩收纳框体。伸缩支架体包括在车尾箱内两侧分别设有的支撑板和横向连接两侧支撑板的伸缩调节杆。伸缩收纳框体包括在两侧支撑板上分别设有的导轨、在两侧导轨上设有配合伸缩调节杆向两侧伸缩调节和前后抽拉滑行的伸缩框，及在伸缩框上设有的分类抽屉和/或分类拉篮。伸缩调节杆包括在两侧支撑板上分别设有的通孔和在通孔的上设有螺母，及对应两侧支撑板的螺母上设有端部带有与螺母连接螺纹的连杆。伸缩框包括在两侧的导轨上分别设有的滑槽，在两侧的滑槽之间设有的伸缩套管。在一些实施方式中，伸缩支架体为两个以上的伸缩支架体并排连接于车尾箱内。在一些实施方式中，伸缩支架体为两个以上的伸缩支架体上下叠加连接于车尾箱内。在一些实施方式中，伸缩支架体为两个以上的伸缩支架体左右并排和上下叠加连接于车尾箱内。在一些实施方式中，两个伸缩支架体之间设置有连接扣。本技术有益效果是具有拆卸和安装简单方便，利用物品分类放置，及使用方便的效果。由于车尾箱收纳分类架上的伸缩支架体可以在车尾箱内向两侧伸缩，具有适用不同车型尾箱宽度优点；放置分类收纳物品的分类抽屉和/或分类拉篮可以向前后抽拉,物品放置分门别类收纳，取物品也很方便；另外，伸缩支架体可以横向并排连接，也可以纵向垂直叠加连接，还可以是两者的结合。具有组合方便灵活，拆装也很方便的特点。实现了拆卸和安装简单方便，利用物品分类放置，及使用方便的目的。附图说明图1为本技术使用状态的结构示意图；图2为图1所示分类抽屉的结构示意图；图3为本技术伸缩调节杆的结构示意图。具体实施方式下面结合附图对技术作进一步详细的说明。如图1-3所示，车尾箱收纳分类架，包括在车尾箱04内设有可向两侧伸缩调节的伸缩支架体01，及在伸缩支架体01上设有向前后抽拉且分类收纳物品的伸缩收纳框体02。伸缩支架体01包括在车尾箱04内两侧分别设有的支撑板11和横向连接两侧支撑板11的伸缩调节杆12。伸缩收纳框体02包括在两侧支撑板11上分别设有的导轨21、在两侧导轨21上设有配合伸缩调节杆12向两侧伸缩调节和前后抽拉滑行的伸缩框22，及在伸缩框22上设有的分类抽屉23和/或分类拉篮24，上述导轨可采用带阻尼的导轨。伸缩调节杆12包括在两侧支撑板11上分别设有的通孔和在通孔的上设有螺母122，及对应两侧支撑板11的螺母122上设有端部带有与螺母122连接螺纹的连杆123。伸缩框22包括在两侧的导轨21上分别设有的滑槽221，在两侧的滑槽221之间设有的伸缩套管222。实施例1在不改变上述结构的前提下，将两个横向并排的伸缩支架体01连接于车尾箱04内，之后利用连接扣03把两个伸缩支架体01连接固定成整体。实施例2在不改变上述结构的前提下，将两个竖直上下叠加的伸缩支架体01连接于车尾箱04内，之后利用连接扣03把两个伸缩支架体01连接固定成整体。实施例3在不改变上述结构的前提下，将两个横向并排和竖直上下叠加的伸缩支架体01连接于车尾箱04内，之后利用连接扣03把两两伸缩支架体01连接固定成整体。以上所述的仅是本技术的一些实施方式。对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本技术创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
车尾箱收纳分类架，其特征在于，包括在车尾箱内设有可向两侧伸缩调节的伸缩支架体，及在伸缩支架体上设有向前后抽拉且分类收纳物品的伸缩收纳框体；所述的伸缩支架体包括在车尾箱内两侧分别设有的支撑板和横向连接两侧支撑板的伸缩调节杆；所述的伸缩收纳框体包括在两侧支撑板上分别设有的导轨、在两侧导轨上设有配合伸缩调节杆向两侧伸缩调节和前后抽拉滑行的伸缩框，及在伸缩框上设有的分类抽屉和/或分类拉篮；所述的伸缩调节杆包括在两侧支撑板上分别设有的通孔和在通孔的上设有螺母，及对应两侧支撑板的螺母上设有端部带有与螺母连接螺纹的连杆；所述的伸缩框包括在两侧的导轨上分别设有的滑槽，在两侧的滑槽之间设有的伸缩套管。

【技术特征摘要】
1.车尾箱收纳分类架，其特征在于，包括在车尾箱内设有可向两侧伸缩调节的伸缩支架体，及在伸缩支架体上设有向前后抽拉且分类收纳物品的伸缩收纳框体；
所述的伸缩支架体包括在车尾箱内两侧分别设有的支撑板和横向连接两侧支撑板的伸缩调节杆；
所述的伸缩收纳框体包括在两侧支撑板上分别设有的导轨、在两侧导轨上设有配合伸缩调节杆向两侧伸缩调节和前后抽拉滑行的伸缩框，及在伸缩框上设有的分类抽屉和/或分类拉篮；
所述的伸缩调节杆包括在两侧支撑板上分别设有的通孔和在通孔的上设有螺母，及对应两侧支撑板的螺母上设有端部带有与螺母连接螺纹的连杆；
所述的伸缩框包...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨跃飞，钟辉，苏伟彬，余滨龙，
申请(专利权)人：杨跃飞，钟辉，苏伟彬，余滨龙，
类型：新型
国别省市：广东;44