一种车前路况检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种车前路况检测装置，包括红外线测温仪、激光测距仪、MCU控制器、液晶显示器和报警器，红外线测温仪包括测温探头，激光测距仪包括测距探头，测温探头和测距探头均设置在探头外壳内部；探头外壳的上端设有探头固定座，探头固定座的侧壁上对称设有两个卡块，探头固定座通过卡块与探头安装座上的卡槽固定连接，探头安装座的外侧设有防护套筒，且探头安装座通过螺栓固定在汽车底盘的前端。本实用新型专利技术不仅可协助驾驶员在较为恶劣的天气和路面环境中安全行车，而且方便车主进行定期的维护，保证设备的长期有效的运行。

【技术实现步骤摘要】
一种车前路况检测装置
本技术涉及一种汽车配件，尤其涉及一种车前路况检测装置。
技术介绍
人们在驾车出行时，经常会遇到路面结冰的情况，如果车辆在毫不知情的情况下驶入结冰的路段，汽车的刹车制动的效果将会受到很大的影响，汽车出现的追尾和侧滑事故的概率也随之增高，同时也给汽车驾驶员的生命和财产安全带来了巨大隐患；此外，汽车在行驶的过程中，很多高档汽车的避震机构都很先进，驾驶员在车内很难通过自身的感觉来判断路面的起伏波动情况，如果路面波动过于明显，可能预示该路段可能存在深坑或凸起的障碍，这些障碍物不仅会影响车辆的正常行驶，还会给汽车的底盘带来巨大的损害。为此，我们提出一种车前路况检测装置来解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种车前路况检测装置。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种车前路况检测装置，包括红外线测温仪、激光测距仪、MCU控制器、液晶显示器和报警器，所述红外线测温仪包括测温探头，所述激光测距仪包括测距探头，所述测温探头和测距探头均设置在探头外壳内部；所述探头外壳的上端设有探头固定座，所述探头固定座的侧壁上对称设有两个卡块，所述探头固本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车前路况检测装置，包括红外线测温仪(1)、激光测距仪(2)、MCU控制器(3)、液晶显示器(4)和报警器(5)，其特征在于，所述红外线测温仪(1)包括测温探头(6)，所述激光测距仪(2)包括测距探头(7)，所述测温探头(6)和测距探头(7)均设置在探头外壳(8)内部；所述探头外壳(8)的上端设有探头固定座(21)，所述探头固定座(21)的侧壁上对称设有两个卡块(10)，所述探头固定座(21)通过卡块(10)与探头安装座(9)上的卡槽(11)固定连接，所述探头安装座(9)的外侧设有防护套筒(12)，且探头安装座(9)设有缓冲腔(13)，所述缓冲腔(13)的底面和顶面上均设有两个限位孔(14)...

【技术特征摘要】
1.一种车前路况检测装置，包括红外线测温仪(1)、激光测距仪(2)、MCU控制器(3)、液晶显示器(4)和报警器(5)，其特征在于，所述红外线测温仪(1)包括测温探头(6)，所述激光测距仪(2)包括测距探头(7)，所述测温探头(6)和测距探头(7)均设置在探头外壳(8)内部；所述探头外壳(8)的上端设有探头固定座(21)，所述探头固定座(21)的侧壁上对称设有两个卡块(10)，所述探头固定座(21)通过卡块(10)与探头安装座(9)上的卡槽(11)固定连接，所述探头安装座(9)的外侧设有防护套筒(12)，且探头安装座(9)设有缓冲腔(13)，所述缓冲腔(13)的底面和顶面上均设有两个限位孔(14)，且两个限位孔(14)中分别插设有第一导电柱(15)和第二导电柱(16)，所述第一导电柱(15)和第二导电柱(16)上连接有固定板(19)，且第一导电柱(15)和第二导电柱(16)上均套有弹簧(20)，所述弹簧(20)的上端与固定板(19)相抵，且弹簧(20)的下端与缓冲腔(13)的底面相抵；所述第一导电柱(15)的一端通过导线与测温探头(6)连接，且第一导...

【专利技术属性】
技术研发人员：毕健旗，
申请(专利权)人：毕健旗，
类型：新型
国别省市：湖北,42