传感器制造技术

本发明专利技术涉及PM传感器，有效地缩短再生时间，并且实时地推定排气气体中包含的PM量。包括：过滤器构件(31)，具有由多孔性质隔墙划分开的、捕获排气气体中的粒子状物质的多个测定用单元；至少一对电极构件(32、33)，夹着测定用单元地相对配置而形成电容器；加热器构件(34)，将测定用单元加热而将堆积在测定用单元中的粒子状物质燃烧除去；以及推定部(42)，基于一对电极构件(32、33)间的静电容来推定排气气体中包含的粒子状物质量。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】传感器
本专利技术涉及传感器，尤其涉及用于对排气气体中包含的粒子状物质(以下，称作PM)进行检测的PM传感器。
技术介绍
以往，作为用于对从内燃机排出的排气气体中的PM进行检测的传感器，已知有电阻型PM传感器。一般，电阻型PM传感器在绝缘性基板的表面相对配置一对导电性电极，利用电阻值因附着在这些电极上的导电性PM(主要是烟灰成分)而变化的情况来推定PM量(例如，参照专利文献1)。现有技术文献专利文献专利文献1:(日本)特开2012-83210号公报
技术实现思路
专利技术要解决的课题然而，电阻型PM传感器由于是使PM附着在各电极的简单的构造，因此尤其在排气流量增多的运转状态下，电极上附着的PM的一部分可能脱离，存在无法保证推定精度的课题。此外，由于电极上附着的PM的电阻会受排气流量的影响而变化，因此也存在无法准确地推定PM量的课题。进而，电极间的电阻值在电极因PM堆积而互相连接之前不显示变化。因此，也存在以下课题：无法实时地推定从引擎排出的PM量，其用途被限定于以机载(オンボード)方式在柴油微粒过滤器(以下，称作DPF)下游侧诊断故障的用途。本专利技术的目的在于提供一种能够有效地缩短再生本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种传感器，包括：过滤器构件，具有由多孔性质隔墙划分开的、捕获排气气体中的粒子状物质的多个单元；至少一对电极构件，夹着上述单元地相对配置而形成电容器；加热器构件，将上述单元加热而将堆积在该单元中的粒子状物质燃烧除去；以及推定部，基于上述一对电极构件间的静电容来推定排气气体中包含的粒子状物质量。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2014.06.23 JP 2014-1285991.一种传感器，包括：过滤器构件，具有由多孔性质隔墙划分开的、捕获排气气体中的粒子状物质的多个单元；至少一对电极构件，夹着上述单元地相对配置而形成电容器；加热器构件，将上述单元加热而将堆积在该单元中的粒子状物质燃烧除去；以及推定部，基于上述一对电极构件间的静电容来推定排气气体中包含的粒子状物质量。2.如权利要求1所述的传感器，其中，上述加热器构件是被插入上述单元内并通过通电而发热的电热线。3.如权利要求1所述的传感器，其中，上述过滤器构件为将上述多个单元在一个方向上并行配置的过滤器层，上述一对电极构件为夹着上述过滤器层地相对的平板状的第1和第2电极板，上...

【专利技术属性】
技术研发人员：内山正，村泽直人，塙哲史，
申请(专利权)人：五十铃自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：日本,JP