车辆约束装置制造方法及图纸

本发明专利技术的一个方式的车辆约束装置具有：轮毂安装部，能够自由装拆地安装于车辆的轮毂上；车辆支撑部件保持部，由嵌合在与该轮毂安装部相连接的轴上的轴承轴支撑；一对车辆支撑部件，连结于该车辆支撑部件保持部并支撑着车辆，在所述车辆约束装置中，所述车辆支撑部件保持部包括：环状的第一支撑部件，与所述一对车辆支撑部件中的一方、即第一车辆支撑部件连结；和环状的第二支撑部件，与所述一对车辆支撑部件中的另一方、即第二车辆支撑部件连结，所述第一支撑部件和所述第二支撑部件由互相独立地嵌合于所述轴上的第一轴承与第二轴承轴支撑，并以固定了的状态重合成一体。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】车辆约束装置
本专利技术涉及车辆约束装置，在将处于模拟行驶状态的车辆载置于底盘测功机上进行评价试验时，该车辆约束装置在底盘测功机上约束该车辆。
技术介绍
对载置于底盘测功机上的车辆在模拟行驶状态下进行评价试验时，出于安全考虑，该车辆由例如专利文献1等所公开的车辆约束装置来约束。专利文献1是如下所述的车辆约束装置，即：在车辆的轮毂上固定车辆约束装置的法兰轴，与法兰轴连结的车辆支撑部件被构成为：仅在车辆的前后方向上固定，而对于上下方向及宽度方向则能够相对于法兰轴自由滑动。此外，虽然没有公开现有技术文献，但是存在与专利文献1的技术不同的现有实施例的车辆约束装置。在该现有的车辆约束装置中，轮毂安装部以使其中央处接合的轴向外侧延伸的状态利用轮毂螺栓固定外周而安装于轮毂上。此外，椭圆形状的车辆支撑部件保持部以从外侧覆盖的状态通过螺栓紧固而固定于该轮毂安装部。该车辆支撑部件保持部通过供上述轴的前端侧贯穿插入的1个轴承而能够相对于轮毂安装部自由运动。在车辆支撑部件保持部，在其中心夹着轴承的外周上的、沿着长半径侧的两端部(第1端部、第2端部)连接有2个车辆支撑部件。在车辆的侧部视图中，各车辆支撑部件被本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆约束装置，具有：轮毂安装部，能够自由装拆地安装于车辆的轮毂；车辆支撑部件保持部，由嵌合在与该轮毂安装部相连接的轴上的轴承轴支撑；一对车辆支撑部件，连结于该车辆支撑部件保持部并支撑着车辆，所述车辆约束装置的特征在于，所述车辆支撑部件保持部包括：环状的第一支撑部件，与所述一对车辆支撑部件中的一方、即第一车辆支撑部件连结；和环状的第二支撑部件，与所述一对车辆支撑部件中的另一方、即第二车辆支撑部件连结，所述第一支撑部件和所述第二支撑部件由互相独立地嵌合于所述轴上的第一轴承与第二轴承轴支撑，并以固定了的状态重合成一体。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2014.11.28 JP 2014-2409811.一种车辆约束装置，具有：轮毂安装部，能够自由装拆地安装于车辆的轮毂；车辆支撑部件保持部，由嵌合在与该轮毂安装部相连接的轴上的轴承轴支撑；一对车辆支撑部件，连结于该车辆支撑部件保持部并支撑着车辆，所述车辆约束装置的特征在于，所述车辆支撑部件保持部包括：环状的第一支撑部件，与所述一对车辆支撑部件中的一方、即第一车辆支撑部件连结；和环状的第二支撑部件，与所述一对车辆支撑部件中的另一方、即第二车辆支撑部件连结，所述第一支撑部件和所述第二支撑部件由互相独立地嵌合于所述轴上的第一轴承与第二轴承轴支撑，并以固定了的状态重合成一体。2.根据权利要求1所述的车...

【专利技术属性】
技术研发人员：铃木美纪子，近藤弘之，中越弘幸，栗田光明，高森肇，
申请(专利权)人：株式会社明电舍，
类型：发明
国别省市：日本,JP