压缩机制造技术

本发明专利技术的目的在于提供一种能够减少驱动轴的弯曲量，并减少由起因于弯曲特征值的振动所产生的噪声的压缩机。所述压缩机具备：压缩机构；马达，具有层叠有多个钢板的转子(13)以及设置于所述转子(13)的外周部分的定子(12)；以及驱动轴(14)，连结所述马达与所述压缩机构，在转子(13)的与驱动轴(14)的轴向的压缩机构侧相反侧的面设有第一平衡配重(35)，在层叠的钢板中，第一平衡配重(35)侧的钢板(13A)相对于所述驱动轴(14)的轴线，向位于与所述第一平衡配重(35)在所述转子(13)的径向相反的位置的所述定子(12)侧方向突出。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】压缩机
本专利技术涉及一种适用于空气调节器等的具有回转式压缩部以及马达的压缩机。
技术介绍
用于空气调节器的压缩机通过电磁式马达驱动压缩部。电磁式马达通过转子和定子等构成，转子与压缩部经由驱动轴(轴)相互连接。压缩部通过马达的转子的旋转而旋转。驱动轴的一端侧在压缩部侧被固定，驱动轴的另一端侧在转子侧形成自由端。此外，在回转式压缩机的情况下，驱动轴在压缩部侧设有曲柄销(偏心销)，偏心销嵌合于压缩部的滚轮。其结果是，压缩部的滚轮的重心相对于驱动轴的轴线产生偏心，而不位于驱动轴的轴线上。因此，为了与由滚轮的旋转而产生的离心力取得平衡，在转子的上表面或下表面设有作为砝码的平衡配重。在下述专利文献1中公开了以下技术：为了在运转中抑制马达的转子的振摆回转，并减少转子的振动以及噪声，使驱动轴的中心相对于转子的中心位移到设置于转子上表面的第一平衡配重侧。此外，在专利文献2中公开了以下技术：为了减少运转时的振动和噪声，驱动轴具有装接有转子的第一部分和缸室侧的第二部分，使第一部分的中心轴相对于第二部分的中心轴位移到设置有平衡配重的一侧的相反侧。现有技术文献专利文献专利文献1：日本特开2006-200527号公报专利文献2：日本特开2009-74464号公报
技术实现思路
专利技术要解决的问题在压缩机运转时，由起因于驱动轴的弯曲特征值的振动而产生噪声。基于该共振的噪声比起因于在驱动轴产生的其他振动的噪声大。在压缩机的构造上难以避免驱动轴因特征值而共振。但是，即使产生共振，也能通过减少驱动轴的弯曲量来抑制振动并减少噪声。本专利技术是鉴于以上情况而完成的，其目的在于提供一种能够减少驱动轴的弯曲量，减少由起因于弯曲特征值的振动而产生的噪声的压缩机。技术方案本专利技术的第一方案的压缩机具备：压缩部；马达部，具有层叠有多个金属板的转子以及设置于所述转子的外周部分的定子；以及驱动轴，连结所述马达部与所述压缩部，在所述转子的在所述驱动轴的轴向的一端侧的面设有砝码部，在层叠的所述金属板中，所述砝码部侧的所述金属板相对于所述驱动轴的轴线，向与所述砝码部在所述转子的径向相反的所述定子侧方向突出。根据该构成，构成转子的层叠的金属板向与砝码部在转子的径向相反的定子侧方向突出，由此，马达的转子旋转时，在金属板突出的部分，在定子侧产生的磁吸引力比金属板未突出的部分大。其结果是，旋转时，在离心力通过砝码部起作用的时候，在缓和驱动轴的弯曲的方向产生磁吸引力，因此与在转子中不存在金属板突出的部分的情况相比，能缓和驱动轴的弯曲。需要说明的是，所谓设有砝码部的驱动轴的轴向的一端侧的面例如是与压缩部侧的面相反侧的面。在本专利技术的第一方案中，在层叠的所述金属板中，所述砝码部侧的所述金属板相对于所述驱动轴的轴线，向与所述砝码部在所述转子的径向相反的所述定子侧方向错开地层叠。根据该构成，构成转子的层叠的金属板以向与砝码部相反的定子侧方向突出，由此，马达的转子旋转时，在金属板突出地层叠的部分，在定子侧产生的磁吸引力比金属板未突出地层叠的部分大。在本专利技术的第一方案中，在层叠的所述金属板中的所述砝码部侧的所述金属板，以相对于所述驱动轴的轴线，向与所述砝码部在所述转子的径向相反的所述定子侧方向突出的方式施加有金属制涂层。根据该构成，构成转子的层叠的金属板以向与砝码部相反的定子侧方向突出的方式施加有金属制涂层，由此，马达的转子旋转时，在施加有金属制涂层的部分，在定子侧产生的磁吸引力比金属板未突出的部分大。在本专利技术的第一方案中，也可以考虑所述金属板在所述转子的径向突出的部分的重量，相对于所述驱动轴的轴线，减少所述砝码部侧的重量。根据该构成，即使在层叠的金属板相对于驱动轴的轴线向砝码部的相反侧突出的情况下，也能取得作用于压缩部的离心力与作用于转子的离心力的平衡。在本专利技术的第一方案中，也可以在所述转子的与所述驱动轴的轴向的所述一端侧相反的另一端侧的面设有第二砝码部，在层叠的所述金属板中，所述第二砝码部侧的所述金属板相对于所述驱动轴的轴线，向与所述第二砝码部在所述转子的径向相反的所述定子侧方向突出。根据该构成，第二砝码部侧的金属板向与第二砝码部在转子的径向相反的定子侧方向突出，除了上述砝码部侧的金属板，在定子侧产生的磁吸引力也比金属板未突出的部分大。其结果是，与在转子中不存在金属板突出的部分的情况相比，能进一步缓和驱动轴的弯曲。本专利技术的第二方案的压缩机具备：压缩部；马达部，具有层叠有多个金属板的转子以及设置于所述转子的外周部分的定子；以及驱动轴，连结所述马达部与所述压缩部，在所述转子的与所述驱动轴的轴向的所述压缩部侧相反侧的面设有砝码部，在所述转子的内部设置有多个永磁体，设置于与所述驱动轴的轴向的所述压缩部侧相反侧的永磁体配置为：与其他部分相比，相对于所述驱动轴的轴线，与所述砝码部在所述转子的径向相反的所述定子侧方向的磁力增加。根据该构成，永磁体的磁力向与砝码部在转子的径向相反的定子侧方向增加，由此，马达的转子旋转时，在永磁体的磁力增加的部分，在定子侧产生的磁吸引力比其他部分大。其结果是，旋转时，在离心力通过砝码部起作用的时候，由于以向缓和驱动轴的弯曲的方向增加的方式产生磁吸引力，因此与在转子中不存在永磁体的磁力增加的部分的情况相比，能缓和驱动轴的弯曲。在本专利技术的第二方案中，设置于所述驱动轴的轴向的所述压缩部侧相反侧的所述永磁体既可以配置为与其他部分相比，偏向所述转子的径向的所述定子侧，或者也可以比其他部分的永磁体的磁力强。根据该构成，永磁体配置为与其他部分相比，偏向与砝码部在转子的径向相反的定子侧，由此，马达的转子旋转时，在永磁体偏向地配置的部分，在定子侧产生的磁吸引力比永磁体未偏向地配置的部分大。或者，永磁体的与砝码部在转子的径向相反的定子侧方向的磁力比其他部分强，由此，马达的转子旋转时，在永磁体的磁力比其他部分强的部分，在定子侧产生的磁吸引力比其他部分大。本专利技术的有益效果根据本专利技术，能减少驱动轴的弯曲量，减少由起因于弯曲特征值的振动而产生的噪声。附图说明图1是表示本专利技术的第一实施方式的压缩机的纵剖面图。图2是表示本专利技术的第一实施方式的压缩机的压缩机构的横剖面图。图3是表示本专利技术的第一实施方式的压缩机的转子以及马达的示意纵剖面图。图4是表示本专利技术的第一实施方式的压缩机的转子的俯视图。图5是表示本专利技术的第一实施方式的压缩机的转子以及马达的第一变形例的示意纵剖面图。图6是表示本专利技术的第一实施方式的压缩机的转子的第一变形例的俯视图。图7是表示本专利技术的第一实施方式的压缩机的转子以及马达的第二变形例的示意纵剖面图。图8是表示本专利技术的第一实施方式的压缩机的转子的第二变形例的俯视图。图9是表示本专利技术的第一实施方式的压缩机的转子以及马达的第三变形例的示意纵剖面图。图10是表示本专利技术的第一实施方式的压缩机的转子的第三变形例的俯视图。图11是表示本专利技术的第二实施方式的压缩机的转子以及马达的横剖面图。具体实施方式[第一实施方式]以下，参照附图说明本专利技术的第一实施方式的压缩机1。如图1所示，本实施方式的多缸回转式压缩机1具备：上部以及下部通过上部罩3以及下部罩4密闭的圆筒状的密闭容器2，在其内部的上方部位设置有马达5，通过该马达5驱动的压缩机构(回转压缩机构)6设置在其下方部位。在密闭容器2的下部外周设有安装脚7本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种压缩机，具备：压缩部；马达部，具有层叠有多个金属板的转子以及设置于所述转子的外周部分的定子；以及驱动轴，连结所述马达部与所述压缩部，在所述转子的所述驱动轴的轴向的一端侧的面设有砝码部，在层叠的所述金属板中，所述砝码部侧的所述金属板相对于所述驱动轴的轴线，向与所述砝码部在所述转子的径向相反的所述定子侧方向突出。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2014.12.12 JP 2014-2517381.一种压缩机，具备：压缩部；马达部，具有层叠有多个金属板的转子以及设置于所述转子的外周部分的定子；以及驱动轴，连结所述马达部与所述压缩部，在所述转子的所述驱动轴的轴向的一端侧的面设有砝码部，在层叠的所述金属板中，所述砝码部侧的所述金属板相对于所述驱动轴的轴线，向与所述砝码部在所述转子的径向相反的所述定子侧方向突出。2.根据权利要求1所述的压缩机，其中，在层叠的所述金属板中，所述砝码部侧的所述金属板相对于所述驱动轴的轴线，向与所述砝码部在所述转子的径向相反的所述定子侧方向错开地层叠。3.根据权利要求1所述的压缩机，其中，在层叠的所述金属板中的所述砝码部侧的所述金属板，以相对于所述驱动轴的轴线，向与所述砝码部在所述转子的径向相反的所述定子侧方向突出的方式施加有金属制涂层。4.根据权利要求1至3中任一项所述的压缩机，其中，考虑所述金属板在所述转子的径向突出的部分的重量，相对于所...

【专利技术属性】
技术研发人员：药师寺俊辅，小川真，
申请(专利权)人：三菱重工业株式会社，
类型：发明
国别省市：日本,JP