动态控制装置及相关方法制造方法及图纸

本申请涉及一种动态地控制车辆(V)中的一个或更多个系统的方法。该方法使用至少一个图像传感器(3‑1、3‑2)来确定驾驶员注意力。随后，根据所确定的驾驶员注意力对一个或更多个车辆驾驶员辅助系统的灵敏度进行控制。本申请还涉及一种动态控制装置(1)以及一种车辆(V)。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】动态控制装置及相关方法
本公开涉及动态控制装置及相关方法。特别地但非排他地，本专利技术的实施方式涉及用于动态地控制一个或更多个车辆驾驶员辅助系统的装置和方法。本专利技术的各方面涉及装置、方法和车辆。
技术介绍
从US2002/0140562获知提供了一种用于监测驾驶员的驾驶车辆的注意力的系统。该系统包括摄像机，驾驶员的脸部定位于该摄像机的视野中。提供有注视方向及面部姿态确定器以判断驾驶员的注视方向及面部姿态是否朝向车辆的行驶的前方。物体距离确定器确定从车辆至由物体监测摄像机观察到的物体的相对距离。报警器可以通知驾驶员注视方向面部姿态不是朝向车辆的行驶的前方。至少在某些方面，本专利技术试图提供对车辆驾驶员辅助系统的改进控制。
技术实现思路
本专利技术的各方面涉及：一种动态地控制一个或更多个车辆驾驶员辅助系统的方法；一种用于控制一个或更多个车辆驾驶员辅助系统的动态控制装置；以及一种车辆。根据本专利技术的另一方面，提供了一种动态地控制一个或更多个车辆驾驶员辅助系统的方法，所述方法包括：使用至少一个图像传感器来确定驾驶员注意力；以及根据所确定的驾驶员注意力对所述车辆驾驶员辅助系统中的一者或更多者本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种动态地控制一个或更多个车辆驾驶员辅助系统的方法，所述方法包括：使用至少一个图像传感器来确定驾驶员注意力；以及根据所确定的驾驶员注意力对所述车辆驾驶员辅助系统中的一者或更多者的灵敏度进行控制，其中，确定驾驶员注意力包括识别眼睛离开道路事件和/或眼睛在看道路事件以及测量所述眼睛离开道路事件和/或所述眼睛在看道路事件的累计时间段和/或频率。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2014.11.19 GB 1420553.81.一种动态地控制一个或更多个车辆驾驶员辅助系统的方法，所述方法包括：使用至少一个图像传感器来确定驾驶员注意力；以及根据所确定的驾驶员注意力对所述车辆驾驶员辅助系统中的一者或更多者的灵敏度进行控制，其中，确定驾驶员注意力包括识别眼睛离开道路事件和/或眼睛在看道路事件以及测量所述眼睛离开道路事件和/或所述眼睛在看道路事件的累计时间段和/或频率。2.根据权利要求1所述的方法，包括：在检测到眼睛在看道路事件持续第一预定时间段时，确定驾驶员注意力已经提高；以及在检测到眼睛离开道路事件持续第二预定时间段时，确定驾驶员注意力已经降低。3.根据权利要求1或权利要求2所述的方法，包括绘制表示所述驾驶员的视线的虚拟投影。4.根据权利要求3所述的方法，包括将所述虚拟投影与所述车辆的至少一部分的存储在存储器中的虚拟模型结合以确定驾驶员注意力。5.根据权利要求4所述的方法，其中，所述虚拟模型包括多个预定的关注区域，并且对每个所述关注区域赋予相对权重。6.根据权利要求5所述的方法，其中，根据与所述驾驶员的视线一致的关注区域的权重确定驾驶员注意力。7.根据前述权利要求中的任一项所述的方法，其中，所述一个或更多个车辆驾驶员辅助系统包括以下系统中的一者或更多者：自适应巡航控制(ACC)、前方碰撞警示(FWC)、车道偏离警示(LDW)、交通堵塞协助(TJA)、以及车道保持辅助(LKA)。8.一种用于控制一个或更多个车辆驾驶员辅助系统的动态控制装置，所述装置包括：至少一个图像传感器，所述图像传感器用于监测车辆的驾驶员；一个或更多个处理器，所述处理器配置成对从所述至少一个图像传感器输出的图像数据进行分析以确定驾驶员注意力；以及控制器，所述控...

【专利技术属性】
技术研发人员：塞巴斯蒂安·帕什科维奇，罗伯特·哈迪，爱德华多·迪亚斯，乔治·亚历山大，
申请(专利权)人：捷豹路虎有限公司，
类型：发明
国别省市：英国,GB