一种长隧道五段划分照明设置方法技术

本发明专利技术公开了一种长隧道五段划分照明设置方法，该方法将单向隧道或双向隧道分为五个照明区域，其中：单向交通隧道的照明划分为入口减光段、入口过渡段、中间段、出口过渡段以及出口减光段；双向交通隧道的照明划分为第一出入口减光段、第一出入口过渡段、中间段、第二出入口过渡段以及第二出入口减光段；且各段亮度值不小于0.2cd/m

【技术实现步骤摘要】
一种长隧道五段划分照明设置方法
本专利技术属于公路隧道照明
中的长隧道照明节能和长隧道照明环境下驾驶员视觉的变化的分析研究，特别涉及一种长隧道五段划分照明设置方法。
技术介绍
在公路交通隧道的机电系统中，照明负荷约占30％左右。随着建设的公路交通隧道里程增多，节能降耗已经成为降低隧道运营的重大研究课题。国家发改委明确提出交通运输以及绿色照明工程作为节能的重点之一。为了降低运营成本，有些公路交通隧道在实际运营中往往在基本照明段或者加强段采取隔灯、单边或者干脆不开，以达到节能的目的，这种不科学的方法，容易诱发驾驶员视觉疲劳，导致交通安全问题。
技术实现思路
为了解决公路交通隧道存在的照明“安全”与照明“节能”的矛盾，本专利技术的目的在于，提出一种长隧道五段划分照明设置方法，该方法基于隧道环境亮度与人眼识别关系和洞口眩光影响等研究结果，将原来随隧道洞外亮度变化而设置的阶梯式多段式过渡，简化至现在的减光段和单一过渡段，且提出了兼具安全性、舒适性与经济性的亮度指标。有效地平衡了“安全”和“节能”的问题，不仅可以使驾驶员安全、舒适地行车，还达到节能减排的效果。为了实现上述任务，本专利技术采取如本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种长隧道五段划分照明设置方法，其特征在于，该方法将单向隧道或双向隧道分为五个照明区域，其中：单向交通隧道的照明划分为入口减光段、入口过渡段、中间段、出口过渡段以及出口减光段；且入口减光段、入口过渡段、中间段、出口过渡段以及出口减光段的亮度值不小于0.2cd/m

【技术特征摘要】
1.一种长隧道五段划分照明设置方法，其特征在于，该方法将单向隧道或双向隧道分为五个照明区域，其中：单向交通隧道的照明划分为入口减光段、入口过渡段、中间段、出口过渡段以及出口减光段；且入口减光段、入口过渡段、中间段、出口过渡段以及出口减光段的亮度值不小于0.2cd/m2；双向交通隧道的照明划分为第一出入口减光段、第一出入口过渡段、中间段、第二出入口过渡段以及第二出入口减光段；且出入口减光段、第一出入口过渡段、中间段、第二出入口过渡段以及出入口减光段的亮度值不小于0.2cd/m2。2.如权利要求1所述方法，其特征在于，所述双向交通隧道不存在出口，双向交通隧道口处相关指标采用单向交通隧道入口的指标。3.如权利要求1所述方法，其特征在于，所述单向交通隧道外的入口减光段或出口减光段的长度不小于相应设计车速的停车视距的一半，且不小于1.5s的车辆行驶距离；所述双向交通隧道外的第一出入口减光段和第二出入口减光段的长度不小于相应设计车速的停车视距的一半，且不小于1.5s的车辆行驶距离。4.如权利要求1所述方法，其特征在于，所述单向交通隧道或双向交通隧道口的遮光设施应满足单向交通隧道或双向交通隧道外的照度不大于10000lx，且正常运行时所述的过渡段照度应不小于单向隧道或双向隧道外照度值的千分之...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑晅，李雪，傅翼，黄俊，胡馨月，
申请(专利权)人：长安大学，
类型：发明
国别省市：陕西,61