外驱动旋转接头制造技术

本发明专利技术公开了一种外驱动旋转接头，包括壳体和置于所述壳体内的驱动套和芯，所述壳体设有中心通孔、安装孔和溢流孔，所述中心通孔依次分为第一润滑腔、密封腔和第二润滑腔，所述安装孔和溢流孔贯穿所述壳体并连通所述密封腔；所述密封腔设有至少两个密封圈和至少两个高压密封圈，所述高压密封圈密封所述安装孔的两侧，所述密封圈分别密封所述第一润滑腔和第二润滑腔，所述溢流孔置于所述密封圈与高压密封圈之间；所述驱动套衔接所述第一润滑腔，芯的连接端与所述驱动套传动连接；所述芯的出水端置于所述第二润滑腔，所述芯的进水口对应所述安装孔。其密封性能极好，同时实现高压流体的导通和密封旋转。

【技术实现步骤摘要】
外驱动旋转接头
本专利技术涉及液压或高压水领域，具体涉及一种外驱动旋转接头。
技术介绍
旋转接头是将流体输入到旋转运动的设备中，再从旋转接头中排出的连接密封装置。旋转接头可依工作情形来选择连结方式。传输介质入口可依工作情况自由选择侧边或后端进入。传统的旋转接头的密封不严，一般只能工作于10MPa一下的压力范围内，并且不适合水为介质无润滑或润滑效果较差的介质，从而发生泄露的问题，水容易进入润滑腔，使轴承润滑环境破坏，转动困难。或者适合高压水的旋转接头通常只适合低转速或非连续旋转工作状态，都是被动拖动旋转，无驱动能力。
技术实现思路
针对上述技术问题，本专利技术提供一种外驱动旋转接头，其密封性能极好，同时实现高压流体的导通和密封旋转。本专利技术解决该技术问题所采用的技术方案是：一种外驱动旋转接头，包括壳体和置于所述壳体内的驱动套和芯，所述壳体设有中心通孔、安装孔和溢流孔，所述中心通孔依次分为第一润滑腔、密封腔和第二润滑腔，所述安装孔和溢流孔贯穿所述壳体并连通所述密封腔；所述密封腔设有至少两个密封圈和至少两个高压密封圈，所述高压密封圈密封所述安装孔的两侧，所述密封圈分别密封所述第一润滑腔和第二润滑腔，所述溢流孔置于所述密封圈与高压密封圈之间；所述驱动套衔接所述第一润滑腔，芯的连接端与所述驱动套传动连接；所述芯的出水端置于所述第二润滑腔，所述芯的进水口对应所述安装孔。进一步，所述第二润滑腔设有平面轴承和第二油封，所述平面轴承和第二油封套设在所述芯上，所述平面轴承置于所述第二油封和密封所述第二润滑腔的密封圈之间。更进一步，所述第二润滑腔还设有第二轴承，其置于所述平面轴承与第二油封之间。进一步，所述第一润滑腔设有卡环和第一油封，所述卡环和第一油封设在所述芯上，所述卡环置于所述第一油封和密封所述第一润滑腔的密封圈之间。更进一步，所述第一润滑腔还设有第一轴承，其置于所述卡环与密封所述第一润滑腔的密封圈之间。具体地，所述密封圈和高压密封圈置于密封槽内。与现有技术相比，具有如下积极效果：1、本专利技术采用双重的密封形式以及双重密封之间设置溢流孔的结构，有效防止高压水泄露，从而避免高压水侵入设有轴承的润滑腔而润滑脂润滑失效；2、本专利技术设有平面轴承，能传递一定功率的扭矩也能承受一定的轴向力和转速，以便用来驱动旋转输出端需要连接的部件；3、本专利技术结实耐用，高效防漏，实现旋转接头的高压流体的导通和密封旋转，具有巨大的市场前景。下面结合附图和实施例对本专利技术作进一步说明。附图说明图1是本专利技术的轴向视图。图2是图1的A-A截面图。图3是图1的B-B截面图。图4是本专利技术的使用状态参考图。具体实施方式如图1-4所示，本专利技术的外驱动旋转接头，包括壳体10、驱动套20和芯30。所述壳体10设有贯通其上下两端的中心通孔，中心通孔的一端开口连接外部驱动器，为壳体10的连接端；中心通孔的另一端开口为高压水的出水口，为壳体10的出水端。中心通孔自连接端至出水端依次设为第一腔体11、密封腔13和第二润滑腔15，密封腔13的内径小于第一腔体11，密封腔13的内径小于第二润滑腔15，使中心通孔呈哑铃状。所述壳体10还设有安装孔17和两个溢流孔19，安装孔17为贯穿壳体10的侧壁的、且与密封腔13垂直连通的孔。所述溢流孔19为贯穿壳体10侧壁的、且与密封腔13垂直连通的细孔。壳体10的密封腔13设有多个密封槽，密封槽内设置密封圈47或高压密封圈49。具体为，壳体10的安装孔17的上下两侧各设一个高压密封圈49和一个密封圈47，高压密封圈49靠近壳体10的安装孔17，密封圈47靠近第一腔体11或第二润滑腔15。高压密封圈49从上下两侧密封安装孔17引入的高压水，密封圈47密封第一腔体11和第二润滑腔15内的润滑油。壳体10的安装孔17的上下两侧各设一个溢流孔19，溢流孔19对应设置于密封圈47与高压密封圈49之间。所述驱动套20、第一油封23、卡环25和第一轴承27设于壳体10的第一腔体11内。驱动套20至密封第一腔体11的密封圈47，依次为第一油封23、卡环25和第一轴承27。自密封第一腔体11的密封圈47至第一油封23之间为第一润滑腔。所述芯30设有连接端和出水端，芯30的中部设有进水口32，芯30的进水口32连通芯30的出水端。芯30设于壳体10的中心通孔内。且芯30的连接端贯穿第一轴承27、卡环25和第一油封23后，传动连接驱动套20。芯30与卡环25卡接，避免芯30于壳体10的中心通孔内产生轴向滑动。芯30的进水口32对应安装孔17。芯30的出水端对应设于壳体10的出水端。芯30与壳体10的第二润滑腔15之间留有环形容腔。第二润滑腔15的环形容腔内，自密封第二润滑腔15的密封圈47至壳体10的出水端依次设置平面轴承41、第二轴承43和第二油封45。平面轴承41、第二轴承43和第二油封45套设在芯30外。本专利技术的外驱动旋转接头的工作原理为：壳体10的安装孔17连接高压水管，使高压水通过芯30的进水口32进入芯30的容腔，然后从新的出水端喷射出。驱动套20传动连接外部驱动器，所述外部驱动器为电机或液压马达等。驱动套20配合外部驱动器向芯30传递扭矩，并带动芯30的出水端旋转。实现高压流体的导通。而且，密封圈47密封油脂，防止水进入润滑腔，。高压密封圈49旋转动密封高压水，双密封结构，使密封效果更好。同时，密封圈47与高压密封圈49之间设有溢流孔19，溢流孔19导流密封圈47与高压密封圈49之间积存的水，杜绝水进入密封圈47保护的润滑腔，确保润滑畅顺。实现高压流体的密封旋转。与现有技术不同，本专利技术采用双重的密封形式以及双重密封之间设置溢流孔的结构，确保高压密封的有效性，有效防止高压水泄露，从而避免高压水侵入设有轴承的润滑腔而润滑脂润滑失效。此外，设有平面轴承，能传递一定功率的扭矩也能承受一定的轴向力和转速，以便用来驱动旋转输出端需要连接的部件。需要说明的是，本实施例提及的方向“上下”对应芯的轴向方向，如，相对地，芯的连接端为上，芯的出水端为下。本实施例的方向只为了清楚表达各部件之间的连接关系，并不用于限制本专利技术的技术方案。本专利技术并不局限于上述实施方式，如果对本专利技术的各种改动或变型不脱离本专利技术的精神和范围，倘若这些改动和变型属于本专利技术的权利要求和等同技术范围之内，则本专利技术也意图包含这些改动和变型。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种外驱动旋转接头，其特征在于：包括壳体和置于所述壳体内的驱动套和芯，所述壳体设有中心通孔、安装孔和溢流孔，所述中心通孔依次分为第一润滑腔、密封腔和第二润滑腔，所述安装孔和溢流孔贯穿所述壳体并连通所述密封腔；所述密封腔设有至少两个密封圈和至少两个高压密封圈，所述高压密封圈密封所述安装孔的两侧，所述密封圈分别密封所述第一润滑腔和第二润滑腔，所述溢流孔置于所述密封圈与高压密封圈之间；所述驱动套衔接所述第一润滑腔，芯的连接端与所述驱动套传动连接；所述芯的出水端置于所述第二润滑腔，所述芯的进水口对应所述安装孔。

【技术特征摘要】
1.一种外驱动旋转接头，其特征在于：包括壳体和置于所述壳体内的驱动套和芯，所述壳体设有中心通孔、安装孔和溢流孔，所述中心通孔依次分为第一润滑腔、密封腔和第二润滑腔，所述安装孔和溢流孔贯穿所述壳体并连通所述密封腔；所述密封腔设有至少两个密封圈和至少两个高压密封圈，所述高压密封圈密封所述安装孔的两侧，所述密封圈分别密封所述第一润滑腔和第二润滑腔，所述溢流孔置于所述密封圈与高压密封圈之间；所述驱动套衔接所述第一润滑腔，芯的连接端与所述驱动套传动连接；所述芯的出水端置于所述第二润滑腔，所述芯的进水口对应所述安装孔。2.如权利要求1所述外驱动旋转接头，其特征在于：所述第二润滑腔设有平面轴承和第二油封，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：蓝卫红，刘成，
申请(专利权)人：广州富森环保科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44