一种自带固定装置的关节轴承制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种自带固定装置的关节轴承，包括轴承外圈、轴承内圈和固定螺母，轴承内圈置于轴承外圈内，所述轴承外圈的宽度大于所述轴承内圈的宽度，在轴承外圈的外表面两端设有螺纹；所述固定螺母为两个，且安装于轴承外圈两端的螺纹处，通过两个固定螺母夹持住耳片实现固定。本发明专利技术的自带固定装置的关节轴承所具有的优点和有益效果为：安装固定方法简单，能够有效的防止安装固定轴承时对耳片造成损伤，防止安装固定中的不确定因素降低耳片承载能力；采用螺母固定的方式使轴承压出载荷得到精确的保证。

【技术实现步骤摘要】
一种自带固定装置的关节轴承
本专利技术属于轴承设计
，尤其涉及一种自带固定装置的关节轴承。
技术介绍
在飞机结构中，常常会用到耳片将两个部件进行连接，而为保证两个耳片可以相对转动，在耳片中会设置轴承。轴承在耳片中的固定方法主要与耳片的材料强度有关，根据耳片材料强度极限，主要分为以下五种方法：①材料强度极限σb≤590MPa时，耳片上无专用沟槽，用钢球环状滚压收口；②材料强度极限590MPa＜σb≤1275MPa时，耳片上有专用沟槽，用钢球或滚子环状滚压收口；③材料强度极限160MPa＜σb≤1275MPa，相对延伸率≥4％时，耳片上无专用沟槽，用冲头或钢球压紧；④材料强度极限1275MPa＜σb≤1770MPa时，耳片上有专用沟槽，用冲头或钢球压紧；⑤材料强度极限σb≥160MPa时，采用可拆卸固定，即在耳片的专用槽内放置孔用挡圈。以上固定方式(可参见HB0-37-2003第四部分：轴承的固定)均是依靠耳片变形固定轴承，耳片均存在不同程度的损伤，并且在耳片上开槽的棱角处会存在应力集中，一定程度上削弱了耳片的承载能力。此外，以上固定方式中，轴承轴向压出载荷无法得到保证。专利技术内本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自带固定装置的关节轴承，其特征在于，包括轴承外圈(1)、轴承内圈(2)和固定螺母(3)，轴承内圈(2)置于轴承外圈(1)内，所述轴承外圈(1)的宽度大于所述轴承内圈(2)的宽度，在轴承外圈(1)的外表面两端设有螺纹；所述固定螺母(3)为两个，且安装于轴承外圈(1)两端的螺纹处，通过两个固定螺母(3)夹持住耳片(4)实现固定。

【技术特征摘要】
1.一种自带固定装置的关节轴承，其特征在于，包括轴承外圈(1)、轴承内圈(2)和固定螺母(3)，轴承内圈(2)置于轴承外圈(1)内，所述轴承外圈(1)的宽度大于所述轴承内圈(2)的宽度，在轴承外圈(1)的外表面两端设有螺纹；所述固定螺母(3)为两个，且安装于轴承外圈(1)两端的螺纹处，通过两个固定螺母(3)夹持...

【专利技术属性】
技术研发人员：池福俭，李建平，陈奇，宋波涛，梁荣娜，
申请(专利权)人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所，
类型：发明
国别省市：陕西,61