便携式铁路车辆电气控制柜测试装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种便携式铁路车辆电气控制柜测试装置，包括箱体、控制模块、人机交互组件、信号采集模块和电源模块，所述人机交互组件位于所述箱体的前端，所述信号采集模块位于所述箱体内部并通过箱体上的插件与被测回路相连，所述电源模块和控制模块位于所述箱体的内部，所述信号采集模块与人机交互组件和控制模块通讯相连；所述人机交互组件包括处理器、显示单元、通讯接口和数据存储单元，所述显示单元、通讯接口和数据存储单元均与所述处理器相连。本实用新型专利技术的便携式铁路车辆电气控制柜测试装置具有结构简单紧凑、操作简便等优点。

Portable railway vehicle electric control cabinet test device

The utility model discloses a portable railway vehicle electrical control cabinet test device, which comprises a box body, a control module, human-computer interaction module, signal acquisition module and power supply module, wherein the front end interactive assembly is in the box, the signal acquisition module is located on the inside of the box and the box on the plug-in and measured the internal circuit is connected, power supply module and the control module is positioned in the box body, the signal acquisition module and man-machine interaction module and control module is connected with the communication; the interactive assembly includes a processor, a display unit, a communication interface and a data storage unit, the display unit, communication interface and data storage unit and the processor is connected. The portable electric vehicle control cabinet testing device of the utility model has the advantages of simple and compact structure, easy operation, etc..

【技术实现步骤摘要】
便携式铁路车辆电气控制柜测试装置
本技术主要涉及轨道交通设备
，特指一种便携式铁路车辆电气控制柜测试装置。
技术介绍
随着铁路车辆控制技术的不断发展，控制柜产品逐渐实现自动化生产过程，常规的硬件检测、测试方法已不能适应市场要求，测试设备及测试方法须向高效、高精度、高可靠性方向发展；以及向模块化、网络化、信息化方向发展。铁路车辆控制柜等产品功能复杂，内部原理及电气接口形式多样，并且运用区域灵活。而现有的测试设备存在以下缺点：（1）测试设备内部不同测试接口均需对应的测试回路，因接口众多，设备体积庞大，不易移动；（2）车厢空间较小，现有设备无法移动至车上，不能现场排查故障，导致简单故障复杂化；（3）部分产品信息化水平较低，不易定位故障点，只能通过排除法查找故障，但是电气控制柜电路复杂，检测过程费时费力。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题就在于：针对现有技术存在的技术问题，本技术提供一种结构简单紧凑、操作方便的便携式铁路车辆电气控制柜测试装置。为解决上述技术问题，本技术提出的技术方案为：一种便携式铁路车辆电气控制柜测试装置，包括箱体、控制模块、人机交互组件、信号采集模块和电源模块，所述人机交互组件位于所述箱体的前端，所述信号采集模块位于所述箱体内部并通过箱体上的插件与被测回路相连，所述电源模块和控制模块位于所述箱体的内部，所述信号采集模块与人机交互组件和控制模块通讯相连；所述人机交互组件包括处理器、显示单元、通讯接口和数据存储单元，所述显示单元、通讯接口和数据存储单元均与所述处理器相连。作为上述技术方案的进一步改进：所述通讯接口包括RS485接口、并口和USB接口。所述通讯接口还包括移动网络通信接口、用于远程监控数据的上传和下载。所述信号采集模块包括数字量采集单元和非接触式采集单元，所述数字量采集模单元为IO口复用的多通道数字量输入输出模块；所述非接触式采集单元包括用于检测被测回路电压、电流的互感器或双磁环线圈。所述箱体为手提式箱体。与现有技术相比，本技术的优点在于：本技术的便携式铁路车辆电气控制柜测试装置，将人机交互组件、信号采集模块和电源模块均集成于箱体内且布置合理，结构简单紧凑、体积小、方便携带；自带人机交互组件，操作方便、提高了测试工作的效率。附图说明图1为本技术的方框结构图。图2为本技术的箱体结构示意图。图3为本技术的控制模块的结构示意图。图4为本技术中数字量采集模块的工作方框图。图5为本技术中非接触式采集模块的工作流程图。图中标号表示：1、箱体；2、人机交互组件；21、处理器；22、通讯接口；23、显示单元；3、信号采集模块；4、控制模块；5、电源模块。具体实施方式以下结合说明书附图和具体实施例对本技术作进一步描述。如图1至图5所示，本实施例的便携式铁路车辆电气控制柜测试装置，包括箱体1、控制模块4、人机交互组件2、信号采集模块3和电源模块5，人机交互组件2位于箱体1的前端，方便操作；信号采集模块3位于箱体1内部并通过箱体1后侧的插件（如接口）与被测回路相连，实现被测回路中各信号的采集，电源模块5和控制模块4位于箱体1的内部，其中控制模块4插设于箱体1上方的插口处，信号采集模块3与人机交互组件2和控制模块4通讯相连；人机交互组件2包括处理器21、显示单元23、通讯接口22和数据存储单元，处理器21与控制模块4相连，通讯接口22和、显示单元23和数据存储单元均与处理器21相连。本技术的便携式铁路车辆电气控制柜测试装置，将人机交互组件2、信号采集模块3和电源模块5均集成于箱体1内，结构简单紧凑、体积小、方便携带；且自带人机交互组件2，操作方便、提高了测试工作的效率。本实施例中，通讯接口22包括RS485接口、并口和USB接口等常用接口，实现多种模式的通信；另外还集成有移动网络通信模块，可以使用3G/4G信号热点，接入网络共享数据，可以实现远程监控、远程数据的上传和下载等功能。在进行测试时，测试所需数据文件存储于数据存储单元内，显示单元23则对测试进度、反馈测试结果等进行自动显示并保存至结果文件中；另外配合信号采集模块3和处理器21等模块，可以实现外部仪器（如示波器、万用表和逻辑分析仪等）的功能。如图4所示，本实施例中，信号采集模块3包括数字量采集单元和非接触式采集单元，数字量采集单元为IO口复用的多通道数字量输入输出电路，节约空间，提高效率，能够完成宽范围电压、电流的采集与输出；非接触式采集单元包括用于检测被测回路电压、电流的互感器或双磁环线圈。如图5所示，非接触式采集单元采集被测回路的实时状态数据（如电压、电流等信号），对被采样信号调理后进行A/D转换传输给控制模块4进行处理，再与人机交互组件2进行交互。非接触式采集单元不仅对被测对象进行实时数据采集，而且判定被测回路逻辑动作是否正确，还可以对各部件的启停性能也可以进行检测分析。如图2所示，本实施例中，箱体1为手提式箱体，携带方便；电源模块5提供各电压等级的电源，范围可从5V～110V中选取，且具有过压、欠压保护电路以及各路输出过流保护电路。虽然本技术已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本技术。任何熟悉本领域的技术人员，在不脱离本技术技术方案范围的情况下，都可利用上述揭示的
技术实现思路
对本技术技术方案做出许多可能的变动和修饰，或修改为等同变化的等效实施例。因此，凡是未脱离本技术技术方案的内容，依据本技术技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化及修饰，均应落在本技术技术方案保护的范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种便携式铁路车辆电气控制柜测试装置，其特征在于，包括箱体（1）、控制模块（4）、人机交互组件（2）、信号采集模块（3）和电源模块（5），所述人机交互组件（2）位于所述箱体（1）的前端，所述信号采集模块（3）位于所述箱体（1）内部并通过箱体（1）上的插件与被测回路相连，所述电源模块（5）和控制模块（4）位于所述箱体（1）的内部，所述信号采集模块（3）与人机交互组件（2）和控制模块（4）通讯相连；所述人机交互组件（2）包括处理器（21）、显示单元（23）、通讯接口（22）和数据存储单元，所述显示单元（23）、通讯接口（22）和数据存储单元均与所述处理器（21）相连。

【技术特征摘要】
1.一种便携式铁路车辆电气控制柜测试装置，其特征在于，包括箱体（1）、控制模块（4）、人机交互组件（2）、信号采集模块（3）和电源模块（5），所述人机交互组件（2）位于所述箱体（1）的前端，所述信号采集模块（3）位于所述箱体（1）内部并通过箱体（1）上的插件与被测回路相连，所述电源模块（5）和控制模块（4）位于所述箱体（1）的内部，所述信号采集模块（3）与人机交互组件（2）和控制模块（4）通讯相连；所述人机交互组件（2）包括处理器（21）、显示单元（23）、通讯接口（22）和数据存储单元，所述显示单元（23）、通讯接口（22）和数据存储单元均与所述处理器（21）相连。2.根据权利要求1所述的便携式铁路车辆电气...

【专利技术属性】
技术研发人员：王伟，郑中尧，方鹏，张明帅，周卫成，梁彦锋，赵盼磊，袁兴武，
申请(专利权)人：株洲中车时代电气股份有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南,43