一种ABS传感器信号检测设备制造技术

本实用新型专利技术提供了一种ABS传感器信号检测设备，包括驱动装置、数据采集器、工业计算机和测试台架；驱动装置水平放置于测试台架上，且与工业计算机和后桥上的精密减速器相连，用于在工业计算机的控制下带动精密减速器转动，使得精密减速器带动后桥的轮毂转动，后桥上安装有待检测ABS传感器；数据采集器安装在测试台架上，与待检测ABS传感器和工业计算机相连，当轮毂转动时，在工业计算机的控制下实时接收所述ABS传感器冷态电阻值和预先设定的电压信号或电流信号，并将采集到的数据发送到工业计算机，解决了现有技术只能检测单一信号，不能在电压信号和电流信号之间切换的问题，提高了信号的检测精度。

ABS sensor signal detection device

The utility model provides a ABS sensor signal detection device, which comprises a driving device, data acquisition system, industrial computer and test bench; driving device is placed on the test bench, and the precision is connected with industrial computer and deceleration after the bridge, used in industrial control computer driven precision reducer rotation. The precise speed reducer drives the rear axle wheel rotation, to detect ABS sensor is mounted on the rear axle; the data collector installed on the test bench is connected with the detected ABS sensors and the industrial computer, when the wheel rotates, the control of industrial computer real-time sensor receives the ABS cold resistance value and the preset the voltage signal and current signal, and will send the collected data to the industrial computer, solve the existing technology can only detect single signal, not in power The problem of switching between a voltage signal and a current signal improves the detection accuracy of the signal.

【技术实现步骤摘要】
一种ABS传感器信号检测设备
本技术涉及检测领域，尤其涉及一种ABS传感器信号检测设备。
技术介绍
在汽车企业中，为了保证后桥能够正常使用，避免整车装配完成后ABS(AntilockBrakeSystem，制动防抱死系统)信号失效带来的安全风险，在出厂前一般会对ABS传感器信号进行检测。现有技术在对ABS传感器信号的检测过程中，对于MK60型ABS传感器，在没有制动力的情况下，驱动系统以恒速139.5r/m带动后桥中的轮毂进行转动，给传感器施加一定的电压，在轮毂旋转中连续进行两次电压信号测试，每次测试都要保证测试完整的一周。根据测试所得的电压值计算出方波的的频率、电流峰值IH的最大值和最小值、电流谷值IL的最大值和最小值以及信号的占空比。最后根据测试所得的电压值计算出极对数和极距间隙，若这些值在许可的范围内，就可以判定ABS传感器是合格的。上述对ABS传感器信号检测的过程中，只能对ABS传感器的电压信号进行检测，不能在电压信号和电流信号之间切换，且只能在固定的转速下检测电压信号或电流信号，不能在不同转速的条件下对ABS传感器的信号进行检测，导致现有ABS传感器信号检测设备的检测精度低。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术提供了一种ABS传感器信号检测设备，以解决现有的检测设备检测精度低的问题。技术方案如下：一种ABS传感器信号检测设备，所述设备包括：驱动装置、数据采集器、工业计算机和测试台架；所述驱动装置水平放置于测试台架上，且与所述工业计算机和后桥上的精密减速器相连，用于在所述工业计算机的控制下带动所述精密减速器转动，使得所述精密减速器带动所述后桥的轮毂转动，所述后桥上安装有待检测ABS传感器；所述数据采集器安装在测试台架上，所述数据采集器与所述待检测ABS传感器和所述工业计算机相连，当轮毂转动时，在所述工业计算机的控制下实时接收所述ABS传感器冷态电阻值和预先设定的电压信号或电流信号，并将采集到的数据发送到所述工业计算机。优选的，所述驱动装置包括：伺服电机和传动主轴；所述伺服电机与所述传动主轴相连，所述传动主轴与所述后桥上的精密减速器相连，所述伺服电机接收所述工业计算机的控制信号驱动所述传动主轴转动，所述传动主轴带动所述精密减速器转动，所述精密减速器带动所述后桥的轮毂转动。优选的，所述数据采集器包括：采集卡、A/D转换器、模拟信号调理器、基准脉冲发生器和输出端；所述采集卡与所述基准脉冲发生器相连，采集所述ABS传感器冷态电阻值和预先设定的电压信号或电流信号，并将采集到的数据发送到所述A/D转换器，所述模拟信号调理器与所述A/D转换器相连，接收经过所述A/D转换器转换过的信号进行处理，并经过与之相连的输出端输出。优选的，所述工业计算机包括：控制器、处理器、气动控制系统、存储器和显示器；所述控制器分别与所述气动控制系统、所述驱动装置和所述数据采集器相连，用于接收用户的检测指令，控制所述气动控制系统向不进行测试的轮毂进行制动，控制所述驱动装置以所述检测指令中的转速和频率驱动所述后桥的轮毂转动，控制所述数据采集器采集所述检测指令中设定的检测信号，并接收所述数据采集器采集的检测信号；所述处理器分别与所述控制器、所述显示器和所述存储器相连，用于接收所述控制器的发送的所述检测信号，对所述检测信号进行处理，将处理后生成的检测数据发送到所述显示器进行显示，并将所述检测数据发送到所述存储器进行存储。优选的，所述设备还包括夹紧工装，所述夹紧工装与所述工业计算机相连，用于在所述气动控制系统的控制下在所述测试台架台面上的滑轨上滑动并夹紧所述后桥。优选的，所述设备还包括打印机，所述打印机与所述工业计算机相连，用于打印所述工业计算机生成的检测报告。优选的，所述设备还包括报警器，所述报警器与所述工业计算机相连，用于当检测结果不合格时发出报警信号。从上述技术方案可以看出，本技术提供一种ABS传感器信号检测设备，包括驱动装置、数据采集器和工业计算机；驱动装置水平放置于测试台架上，且与工业计算机和后桥上的精密减速器相连，用于在工业计算机的控制下以检测指令中的转速和频率驱动后桥的轮毂转动，实现了在不同转速和频率下，对ABS传感器信号进行检测，后桥上安装有待检测ABS传感器；数据采集器安装在测试台架上，与待检测ABS传感器和工业计算机相连，当轮毂转动时，在工业计算机的控制下实时接收所述ABS传感器冷态电阻值和预先设定的电压信号或电流信号，并将采集到的数据发送到工业计算机，解决了现有技术只能检测单一信号，不能在电压信号和电流信号之间切换的问题，提高了信号的检测精度。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。图1为本技术实施例公开的一种ABS传感器信号检测设备的结构示意图；图2为本技术实施例公开的驱动装置的结构示意图；图3为本技术实施例公开的工业计算机的结构示意图；图4为本技术实施例公开的数据采集器的结构示意图；图5为本技术实施例公开的另一种ABS传感器信号检测设备的结构示意图。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1，本实施例公开了一种ABS传感器信号检测设备100，所述设备包括：驱动装置101、数据采集器102、工业计算机103和测试台架104；所述驱动装置101水平放置于测试台架104上，且与所述工业计算机103和后桥上的精密减速器相连，用于在所述工业计算机103的控制下带动所述精密减速器转动，使得所述精密减速器带动所述后桥的轮毂转动，所述后桥上安装有待检测ABS传感器；所述数据采集器102安装在测试台架104上，所述数据采集器102与所述待检测ABS传感器和所述工业计算机103相连，当轮毂转动时，在所述工业计算机103的控制下实时接收所述ABS传感器冷态电阻值和预先设定的电压信号或电流信号，并将采集到的数据发送到所述工业计算机103。需要说明的是，所述测试台架104材料为45#钢板和方钢整体焊接而成，承载能力强。所述工业计算机103安装于控制台中，控制台上安装有所述工业计算机103的电源控制按钮，驱动装置101的电源控制按钮、急停按钮等，各种按钮的设置符合人机工程。所述待检测ABS传感器上安装有电压传感器和电流传感器，用户可以根据实际需要通过工业计算机103设置需要检测的信号，若设置的是电压信号，数据采集器102将会采集待检测ABS传感器的电压信号，若设置的是电流信号，数据采集器102将会采集待检测ABS传感器的电流信号。数据采集器102能够采集待检测ABS传感器本身的冷态电阻值，工业计算机103通过所述冷态电阻值可以判断冷态电阻值是否正常，进一步判断待检测ABS传感器本身是否存在故障。数据采集器102本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种ABS传感器信号检测设备，其特征在于，所述设备包括：驱动装置、数据采集器、工业计算机和测试台架；所述驱动装置水平放置于测试台架上，且与所述工业计算机和后桥上的精密减速器相连，用于在所述工业计算机的控制下带动所述精密减速器转动，使得所述精密减速器带动所述后桥的轮毂转动，所述后桥上安装有待检测ABS传感器；所述数据采集器安装在测试台架上，所述数据采集器与所述待检测ABS传感器和所述工业计算机相连，当轮毂转动时，在所述工业计算机的控制下实时接收所述ABS传感器冷态电阻值和预先设定的电压信号或电流信号，并将采集到的数据发送到所述工业计算机。

【技术特征摘要】
1.一种ABS传感器信号检测设备，其特征在于，所述设备包括：驱动装置、数据采集器、工业计算机和测试台架；所述驱动装置水平放置于测试台架上，且与所述工业计算机和后桥上的精密减速器相连，用于在所述工业计算机的控制下带动所述精密减速器转动，使得所述精密减速器带动所述后桥的轮毂转动，所述后桥上安装有待检测ABS传感器；所述数据采集器安装在测试台架上，所述数据采集器与所述待检测ABS传感器和所述工业计算机相连，当轮毂转动时，在所述工业计算机的控制下实时接收所述ABS传感器冷态电阻值和预先设定的电压信号或电流信号，并将采集到的数据发送到所述工业计算机。2.根据权利要求1所述的设备，其特征在于，所述驱动装置包括：伺服电机和传动主轴；所述伺服电机与所述传动主轴相连，所述传动主轴与所述后桥上的精密减速器相连，所述伺服电机接收所述工业计算机的控制信号驱动所述传动主轴转动，所述传动主轴带动所述精密减速器转动，所述精密减速器带动所述后桥的轮毂转动。3.根据权利要求1所述的设备，其特征在于，所述数据采集器包括：采集卡、A/D转换器、模拟信号调理器、基准脉冲发生器和输出端；所述采集卡与所述基准脉冲发生器相连，采集所述ABS传感器冷态电阻值和预先设定的电压信号或电流信号，并将采集到的数据发送到所述A/D转换器，所述模拟信号调理器与所述A/D转换器相...

【专利技术属性】
技术研发人员：王川川，唐学艳，付林，于爱国，
申请(专利权)人：广西汽车集团有限公司，柳州五菱汽车工业有限公司，
类型：新型
国别省市：广西,45