The utility model discloses a device using a plurality of inertia disk rotating shaft destruction test, which comprises a driving motor, a clutch, a driving shaft, a driving wheel and a driven wheel, a synchronous belt, the inertia, the measured rotation shaft, universal joint, the first coupling, torque sensor, second coupling, brake disc and table the drive shaft, the other end is provided with the inertia wheel, one end of the driving shaft is connected to one end of the rotation axle is through the universal joint, the rotating shaft is sequentially connected with the measured first bearing seat, the first coupling, torque sensor, second coupling, second bearing and brake disc. The utility model uses the inertia mass of the larger provide rotational inertia, drive motor will only be inertia disk drive to the specified speed, so the drive motor with ordinary motor can greatly reduce the cost of equipment; the utility model is provided with a plurality of inertia wheel greatly increases the torque test range, so as to adapt to the impact of torque measurement different kinds of rotating shaft.
【技术实现步骤摘要】
一种利用多个惯量盘进行转动轴破坏性试验的装置
本技术涉及扭矩测试
,更具体的说,尤其涉及一种利用多个惯量盘进行转动轴破坏性试验的装置。
技术介绍
转动轴是连接产品零部主件必须用到的,用于转动工作中既承受弯矩又承受扭矩的轴。转动轴能够承受的最大扭矩直接影响到转动轴的性能及使用,因此,在转动轴出厂前,必须要经过扭矩测试,即在转动轴给定最大扭矩的破坏性试验,检验在该最大扭矩值的情况下转动轴是否会被扭断,检验合格后才能作为合格品进行使用。通常来说,测量转动轴扭矩的方法为采用电机连接转动轴的一端带动转动轴的转动,转动轴的另一端连接刹车盘,在转动轴上还连接有用于测量扭矩的扭矩传感器。对于部分转矩需求较低的转动轴来说,这样的确可以测量出转动轴的扭矩,但是对于转矩较大的转动轴,这种方法便无法直接进行,因为达到最大扭矩时需要电机提供的功率非常的大,实际上无法买到现成的大功率电机或者使用大功率电机的成本太高,不符合实际生产降低成本的需求。因此,设计一种能够以普通电机实现较大扭矩的转动轴的扭矩测试方法和装置显得尤为必要。现有的通过一个惯量盘来进行测量扭矩的装置能够测量的冲击扭矩值范围比较窄,如何扩大冲击扭矩的测量范围是本领域的一个难点,惯量盘又受制于机械加工的问题无法做的太大,因此本技术设计一种具有多个可拆卸组合惯量盘的装置来实现惯量盘质量的增加。
技术实现思路
本技术的目的在于解决现有转动轴的扭矩测试方法中因电机功率限制导致无法进行大扭矩转动轴的测试问题,提供了一种使用普通电机即可实现的较大扭矩的转动轴测试的利用多个惯量盘进行转动轴破坏性试验的装置。本技术通过以下技术方案来实现 ...
【技术保护点】
一种利用多个惯量盘进行转动轴破坏性试验的装置,其特征在于:包括驱动电机(1)、离合器(2)、主动轴(6)、主动轮(3)、从动轮(4)、同步带(5)、惯量盘(8)、待测转动轴(7)、万向节(9)、第一联轴器(10)、扭矩传感器(12)、第二联轴器(11)、刹车盘(13)和工作台(14),所述驱动电机(1)通过离合器(2)连接主动轮(3),所述主动轴(6)上安装有从动轮(4),所述主动轮(3)和从动轮(4)通过同步带(5)连接,所述主动轴(6)通过设置在工作台(14)上的第三轴承座(17)和第四轴承座(18)进行支撑,所述主动轴(6)的一端装有惯量盘(8),主动轴(6)的另一端通过万向节(9)连接待测转动轴(7)的一端,所述待测转动轴(7)依次连接第一轴承座(15)、第一联轴器(10)、扭矩传感器(12)、第二联轴器(11)、第二轴承座(16)和刹车盘(13),所述待测转动轴(7)通过第一轴承座(15)和第二轴承座(16)进行支撑,所述待测转动轴(7)与主动轴(6)均水平设置;所述刹车盘(13)、驱动电机(1)、第一轴承座(15)、第二轴承座(16)、第三轴承座(17)和第四轴承座(18) ...
【技术特征摘要】
1.一种利用多个惯量盘进行转动轴破坏性试验的装置,其特征在于:包括驱动电机(1)、离合器(2)、主动轴(6)、主动轮(3)、从动轮(4)、同步带(5)、惯量盘(8)、待测转动轴(7)、万向节(9)、第一联轴器(10)、扭矩传感器(12)、第二联轴器(11)、刹车盘(13)和工作台(14),所述驱动电机(1)通过离合器(2)连接主动轮(3),所述主动轴(6)上安装有从动轮(4),所述主动轮(3)和从动轮(4)通过同步带(5)连接,所述主动轴(6)通过设置在工作台(14)上的第三轴承座(17)和第四轴承座(18)进行支撑,所述主动轴(6)的一端装有惯量盘(8),主动轴(6)的另一端通过万向节(9)连接待测转动轴(7)的一端,所述待测转动轴(7)依次连接第一轴承座(15)、第一联轴器(10)、扭矩传感器(12)、第二联轴器(11)、第二轴承座(16)和刹车盘(13),所述待测转动轴(7)通过第一轴承座(15)和第二轴承座(16)进行支撑,所述待测转动轴(7)与主动轴(6)均水平设置;所述刹车盘(13)、驱动电机(1)、第一轴承座(15)、第二轴承座(16)、第三轴承座(17...
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