一种耐高温减震轴承座制造技术

本实用新型专利技术提供了一种耐高温减震轴承座，涉及一种轴承座。它解决了现有技术中轴承发热及剧烈的震动造成的容易损坏的问题。本耐高温减震轴承座，包括轴承壳、轴承内圈、轴承外圈，其特征在于，在所述轴承外圈与轴承内圈之间设置有耐高温减震橡胶圈，轴承外圈固定包有黄铜套层，所述减震橡胶圈粘合固定在黄铜套层上。本实用新型专利技术利用耐高温橡胶圈结构使得轴承座具有耐高温和减震两种功能，结构简单。利用形状记忆合金机构使得装置可根据温度的变化自动的进行降温。操作方便，成本低。

High temperature resistant shock-absorbing bearing seat

The utility model provides a high temperature resistant shock-absorbing bearing seat, relating to a bearing seat. The utility model solves the problems of easy damage caused by bearing heating and violent vibration in the prior art. The high temperature resistant damping bearing comprises a bearing shell, bearing inner ring and the outer ring of the bearing, which is characterized in that between the bearing outer ring and bearing inner ring is provided with a high damping rubber ring, bearing outer ring fixed package brass jacket layer, wherein the shock-absorbing rubber ring is fixed on the adhesive layer on the brass sleeve. The utility model utilizes the structure of a high temperature resistant rubber ring, so that the bearing seat has two functions of high temperature resistance and shock absorption, and has simple structure. By using the shape memory alloy mechanism, the device can automatically cool down according to the change of temperature. Easy operation and low cost.

【技术实现步骤摘要】
一种耐高温减震轴承座
本技术涉及一种轴承座，特别是一种耐高温减震轴承座。
技术介绍
转盘轴承座是一种可以接受综合载荷、构造特别的大型和特大型轴承座，其具有构造紧凑、回转灵敏、装置维护方便等特点。轴承在工作的过程中，如果受到剧烈的震动，则容易损坏，特别是安装在车上的轴承座，车辆行驶时要受到较大的颠簸。另外在轴承运转的过程中，轴承会发热，采用冷却液进行冷却及其麻烦。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种耐高温减震轴承座，本耐高温减震轴承座具有耐高温和减震两种功能，结构简单。本技术的目的可通过下列技术方案来实现：一种耐高温减震轴承座，包括轴承壳、轴承内圈、轴承外圈，在所述轴承外圈与轴承内圈之间设置有耐高温减震橡胶圈，轴承外圈固定包有黄铜套层，所述减震橡胶圈粘合固定在黄铜套层上，黄铜不但能够与橡胶圈结合的更加牢固，还具有良好的导热性。在上述的耐高温减震轴承座中，所述减震橡胶圈材质为丙烯酸酯橡胶。在上述的耐高温减震轴承座中，所述轴承内圈具有向外延出的延出部分，所述延出部分上设置有周向分布的凸块，对应所述延出部分，在轴承壳可转动的设置有与所述延出部分同轴的转动套，所述转动套本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种耐高温减震轴承座，包括轴承壳、轴承内圈、轴承外圈，其特征在于，在所述轴承外圈与轴承内圈之间设置有耐高温减震橡胶圈，轴承外圈固定包有黄铜套层，所述减震橡胶圈粘合固定在黄铜套层上。

【技术特征摘要】
1.一种耐高温减震轴承座，包括轴承壳、轴承内圈、轴承外圈，其特征在于，在所述轴承外圈与轴承内圈之间设置有耐高温减震橡胶圈，轴承外圈固定包有黄铜套层，所述减震橡胶圈粘合固定在黄铜套层上。2.根据权利要求1所述的耐高温减震轴承座，其特征在于，所述减震橡胶圈材质为丙烯酸酯橡胶。3.根据权利要求1所述的耐高温减震轴承座，其特征在于，所述轴承内圈具有向外延出的延出部分，所述延出部分上设置有周向分布的凸块，对应所述延出部分，在轴承壳可转动的设置有与所述延出部分同轴的转动套，所述转动套外周向均布有风扇叶片，所述转动套内壁上设置与所述延出部分上的凸块对应的形状记忆合金，所述形状记忆合金随温度变化沿径向伸缩变形，超过预设温度时...

【专利技术属性】
技术研发人员：石守波，于明旭，梅军，袁建平，刘飞跃，
申请(专利权)人：浙江宏利汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33