汽车副仪表板肘靠锁及汽车制造技术

技术编号:16012324 阅读:39 留言:0更新日期:2017-08-18 15:53
本实用新型专利技术提供一种汽车副仪表板肘靠锁及汽车。本实用新型专利技术的汽车副仪表板肘靠锁,包括弹性支撑板和设置在所述弹性支撑板底部的钩部,在所述弹性支撑板上设有开口,所述钩部设置在所述弹性支撑板开口的一端,并且所述钩部的末端朝向所述弹性支撑板的另一端设置。本实用新型专利技术的汽车副仪表板肘靠锁的成本低,组装简单,在使用时不会产生异响,用户体验感好。

Automobile instrument panel, elbow lock and automobile

The utility model provides an automobile auxiliary instrument board, an elbow lock and an automobile. The utility model of the automobile vice-instrument board lock elbows, including hook elastic support plate and a support plate arranged at the bottom of the elastic, the elastic support plate is provided with an opening, the hook portion is provided on the open end of the elastic support plate, and the end of the hook portion toward the elastic support is arranged at the other end of the board. The utility model has the advantages that the cost of the elbow of an automobile auxiliary instrument panel is low, and the assembly is simple, and no abnormal sound can be generated when the utility model is used, and the user experience is good.

【技术实现步骤摘要】
汽车副仪表板肘靠锁及汽车
本技术涉及一种汽车部件,具体涉及一种汽车副仪表板肘靠锁及汽车。
技术介绍
为了追求汽车的造型和配置,汽车副仪表板肘靠锁大多采用扣手锁止功能来实现。目前,现有的肘靠锁普遍采用带有弹簧的翻转结构,如图1所示,该肘靠锁主要包括锁扣手11、弹簧12、轴13和挡圈14,其通过弹簧12实现肘靠锁的开启和关闭。然而,该结构成本高,组装相对困难,此外弹簧结构在开启和关闭时易因摩擦产生的异响,用户体验感差。
技术实现思路
本技术提供一种汽车副仪表板肘靠锁及汽车,该汽车副仪表板肘靠锁的成本低,组装简单,在使用时不会产生异响,用户体验感好。本技术提供一种汽车副仪表板肘靠锁,包括弹性支撑板和设置在所述弹性支撑板底部的钩部,在所述弹性支撑板上设有开口,所述钩部设置在所述弹性支撑板开口的一端,并且所述钩部的末端朝向所述弹性支撑板的另一端设置。进一步地,所述开口包括矩形开口和分别与所述矩形开口连接的两个线形开口,两个所述线形开口分别相对设置在所述矩形开口一端的两侧,所述钩部设置在两个线形开口之间。进一步地,两个所述线形开口分别设置在所述钩部两侧的正上方。进一步地,两个所述线形开口的长度与所述钩部本文档来自技高网...
汽车副仪表板肘靠锁及汽车

【技术保护点】
一种汽车副仪表板肘靠锁,其特征在于,包括弹性支撑板和设置在所述弹性支撑板底部的钩部,在所述弹性支撑板上设有开口,所述钩部设置在所述弹性支撑板开口的一端,并且所述钩部的末端朝向所述弹性支撑板的另一端设置。

【技术特征摘要】
1.一种汽车副仪表板肘靠锁,其特征在于,包括弹性支撑板和设置在所述弹性支撑板底部的钩部,在所述弹性支撑板上设有开口,所述钩部设置在所述弹性支撑板开口的一端,并且所述钩部的末端朝向所述弹性支撑板的另一端设置。2.根据权利要求1所述的汽车副仪表板肘靠锁,其特征在于,所述开口包括矩形开口和分别与所述矩形开口连接的两个线形开口,两个所述线形开口分别相对设置在所述矩形开口一端的两侧,所述钩部设置在两个线形开口之间。3.根据权利要求2所述的汽车副仪表板肘靠锁,其特征在于,两个所述线形开口分别设置在所述钩部两侧的正上方。4.根据权利要求2或3所述的汽车副仪表板肘靠锁,其特征在于,两个所述线形开口的长度与所述钩部顶部的长度相同,并且所述钩部设置在两个线形开口之间的下方。5.根据权利要求2...

【专利技术属性】
技术研发人员:吕嵩
申请(专利权)人:北京汽车股份有限公司
类型:新型
国别省市:北京,11

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