高压涡轮转子前旋转封严腔体清洗管制造技术

技术编号:16010787 阅读:56 留言:0更新日期:2017-08-18 14:21
本实用新型专利技术公开了一种高压涡轮转子前旋转封严腔体清洗管,包括铜制结构的导管,所述导管的一端开口且另一端封闭,所述导管的开口端设置有用于与清洗机出水管连接的螺帽、用于顶在所述清洗机出水管管口的半球形接头,所述半球形接头设置有与所述导管内部连通的通孔,所述半球形接头的通孔与所述清洗机出水管管口对接,靠近所述导管封闭端的位置设置有若干出水孔,若干所述出水孔均匀布置于所述导管的环形侧面。本实用新型专利技术为一种发动机高压涡轮转子封严腔体清洗工装,使用时可以在不分解高压涡轮转子的条件下,快速将高压涡轮转子封严腔体清洗干净。

Rotary sealing chamber cleaning tube for high pressure turbine rotor

The utility model discloses a high pressure turbine rotor before the rotary sealing cavity cleaning pipe, including copper conduit structure, one end of the duct opening and the other end is closed, the open end of the catheter is provided with a nut, and cleaning machine outlet pipe for hemispherical joint top in the outlet pipe cleaning machine, the hemispherical joint is provided with a through hole communicated with the inside of the duct, the through hole hemispherical joint and the cleaning machine outlet pipe butt, near the closed end of the position of the catheter is provided with a plurality of holes, the annular side of a plurality of holes are uniformly distributed in the catheter. The utility model relates to a cleaning device for a sealing cavity of a high-pressure turbine rotor of an engine, which can rapidly clean the cavity of the high-pressure turbine rotor when the high-pressure turbine rotor is not decomposed.

【技术实现步骤摘要】
高压涡轮转子前旋转封严腔体清洗管
本技术属于航空发动机的维护
,具体涉及一种高压涡轮转子前旋转封严腔体清洗管。
技术介绍
CFM56-5B和CFM56-7B发动机是CFMI国际集团生产的航空发动机,广泛应用于波音飞机和空客飞机上。这两种发动机的高压涡轮转子叶片上存在冷却气孔,冷却空气从此通过,冷却发动机叶片。空气中存在的灰尘,在使用过程中会进入发动机,造成高压涡轮转子叶片冷却气孔堵塞,从而是高压涡轮叶片冷却效果降低,极大地增加了叶片的烧蚀风险。在维修过程中,高压涡轮转子前旋转封严腔体中有大量堆积的灰尘。由于高压涡轮转子前旋转封严腔体是一个封闭的腔体,清洗机只能对外表进行清洗。如果要对高压涡轮转子前旋转封严腔体进行清洗,则需要先将高原涡轮转子单元体分解,然后分别清洗前旋转封严单件和涡轮盘单件。这样单是分解和重装单元体工作就需要4天时间,另外增加零件的检查工作也是巨大的,而且带来极大的零件损坏风险。
技术实现思路
本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种高压涡轮转子前旋转封严腔体清洗管。本技术通过以下技术方案来实现上述目的:一种高压涡轮转子前旋转封严腔体清洗管,包括铜制结构的导管,所述导管的一端开口且另一端封闭,所述导管的开口端设置有用于与清洗机出水管连接的螺帽、用于顶在所述清洗机出水管管口的半球形接头,所述半球形接头设置有与所述导管内部连通的通孔,所述半球形接头的通孔与所述清洗机出水管管口对接,靠近所述导管封闭端的位置设置有若干出水孔,若干所述出水孔均匀布置于所述导管的环形侧面。优选地,所述出水孔与所述导管封闭端面的垂直距离为10~60mm。优选地,所述导管穿过所述螺帽并通过所述半球形接头与所述螺帽卡接,所述半球形接头与所述导管固定连接为一体。优选地,所述导管上设置有橡胶保护套。本技术的有益效果在于:本技术为一种发动机高压涡轮转子封严腔体清洗工装,使用时可以在不分解高压涡轮转子的条件下,快速将高压涡轮转子封严腔体清洗干净。附图说明图1是本技术所述高压涡轮转子前旋转封严腔体清洗管的剖视结构示意图;图中:1-螺帽,2-导管,3-橡胶保护套,4-半球形接头,5-出水孔。具体实施方式下面结合附图对本技术作进一步说明:如图1所示,本技术包括铜制结构的导管2,导管2的一端开口且另一端封闭,导管2的开口端设置有用于与清洗机出水管连接的螺帽1、用于顶在清洗机出水管管口的半球形接头4,半球形接头4设置有与导管2内部连通的通孔,半球形接头4的通孔与清洗机出水管管口对接,靠近导管2封闭端的位置设置有若干出水孔5,若干出水孔5均匀布置于导管2的环形侧面。出水孔5与导管2封闭端面的垂直距离为10~60mm。导管2穿过螺帽1并通过半球形接头4与螺帽1卡接,半球形接头4与导管2固定连接为一体。半球形接头4的平面贴合在螺帽1的内侧面,为了能够更好的防泄漏,在实际制作时可以在半球形接头4的平面与螺帽1内侧面之间增加橡胶密封垫。导管2上设置有橡胶保护套3,其能够对导管2起到一个保护作用,防止损坏零件。本技术的工作原理如下:导管2的一端堵死,以改变水流的方向,使水流以容易的角度冲洗高压涡轮转子前旋转封严腔体。出水孔5的孔径相对小于导管2内径,可以减小水流出口截面积,增加出口压力,增大水流的冲刷力。半球形接头4使导管2和清洗机出水管口密封良好,不造成漏压。螺帽1使导管2可以快速可靠的安装到清洗机上。在使用时用螺帽1将导管2固定连接在清洗机的出水管上,并保证半球形接头4的球形面中心位置与清洗机出水管管口中心对正,半球形接头4的通孔与清洗机出水管的管口连通。将设置有若干出水孔5的导管2部分伸入高压涡轮转子前旋转封严腔体内,然后通水便可对腔体内部进行冲洗。以上仅为本技术的较佳实施例而已,并不用以限制本技术,凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本技术的保护范围内。本文档来自技高网...
高压涡轮转子前旋转封严腔体清洗管

【技术保护点】
一种高压涡轮转子前旋转封严腔体清洗管,其特征在于:包括铜制结构的导管,所述导管的一端开口且另一端封闭,所述导管的开口端设置有用于与清洗机出水管连接的螺帽、用于顶在所述清洗机出水管管口的半球形接头,所述半球形接头设置有与所述导管内部连通的通孔,所述半球形接头的通孔与所述清洗机出水管管口对接,靠近所述导管封闭端的位置设置有若干出水孔,若干所述出水孔均匀布置于所述导管的环形侧面。

【技术特征摘要】
1.一种高压涡轮转子前旋转封严腔体清洗管,其特征在于:包括铜制结构的导管,所述导管的一端开口且另一端封闭,所述导管的开口端设置有用于与清洗机出水管连接的螺帽、用于顶在所述清洗机出水管管口的半球形接头,所述半球形接头设置有与所述导管内部连通的通孔,所述半球形接头的通孔与所述清洗机出水管管口对接,靠近所述导管封闭端的位置设置有若干出水孔,若干所述出水孔均匀布置于所述导管的环形侧面。2....

【专利技术属性】
技术研发人员:史庆允
申请(专利权)人:四川国际航空发动机维修有限公司
类型:新型
国别省市:四川,51

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