一种内置双层风扇的转子制造技术

本实用新型专利技术提供了一种内置双层风扇转子，包括转子本体以及与转子本体相连接的双层风扇，所述双层风扇包括上、下层风扇，上层或下层风扇各自包括有转盘，所述转盘的中心处有轴孔，转盘的周边分布有若干扇片；所述上、下层风扇的转盘层叠固定在一起，所述上、下层风扇的扇片交错排列。本实用新型专利技术内置双层风扇转子，在不加大风扇直径的基础下，增加叶片数量，提高定子的散热效率，相应提升发电机的输出，提高了发电机的转化效率。双层风扇部分可以对应不同转子设计不同的大小，这种方式可以在同体积的状态下，提升发电机的发电量，提升发电机的竞争优势。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种内置双层风扇的转子，属于汽车交流发电机领域。
技术介绍
转子是发电机的核心部件，与定子总成配合是发电机产生交流电的关键部分。一般来说，如图1所示，有些转子不带风扇，如图2所示，有些转子带风扇（图2），带风扇的转子能够在不影响发电机输出的情况下，使发电机的体积做的相对小一些，这样能够使发电机占用发动机的空间减小。但是，普通的带内置风扇的转子，风扇（如图3所示）是钣金制成，叶片数量会有限制，一般最多10~12个叶片，风量相对不大，散热效果会有一定的影响。
技术实现思路
针对上述问题，本技术的主要目的在于提供一种内置双层风扇转子，在不改变发电机体积的前提下，加大风量，提高散热效率。为了达到上述目的，本技术采用如下技术方案：一种内置双层风扇转子，包括转子本体以及与转子本体相连接的双层风扇，所述双层风扇包括上、下层风扇，上层或下层风扇各自包括有转盘，所述转盘的中心处有轴孔，转盘的周边分布有若干扇片；所述上、下层风扇的转盘层叠固定在一起，所述上、下层风扇的扇片交错排列。作为进一步的优选，所述双层风扇上设有连接点与转子本体固定。<本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种内置双层风扇转子，其特征在于：包括转子本体以及与转子本体相连接的双层风扇，所述双层风扇包括上、下层风扇，上层或下层风扇各自包括有转盘，所述转盘的中心处有轴孔，转盘的周边分布有若干扇片；所述上、下层风扇的转盘层叠固定在一起，所述上、下层风扇的扇片交错排列。

【技术特征摘要】
1.一种内置双层风扇转子，其特征在于：包括转子本体以及与转子本体相连接的双层风扇，所述双层风扇包括上、下层风扇，上层或下层风扇各自包括有转盘，所述转盘的中心处有轴孔，转盘的周边分布有若干扇片；所述上、下层风扇的转盘层叠固定在一起，所述上、下层风扇的扇片交错排列。
2.根据权利要求1所述的内置双层风扇转子，其特征在于：所述双层风扇上设有连接点与转子本体固定。
3.根据权利要求1所述的内置双层风扇转子，其特征在于：所述双层风扇分别设置在转子本体的前后侧。
4.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈建荣，吴鎏炜，何夏，陆君，
申请(专利权)人：浙江德宏汽车电子电器股份有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33